要說特斯拉為什麼這麼貴，其實根本原因不是車質量多好，多棒，多炸裂，多特麼的智能化。
主要是他們的頭頭是搞營銷推廣的，專門做了個火箭把自家汽車送上天，這廣告多牛逼，你以為我只在乎地球那點市場，銀河系我都想要好嗎！
後來在慶功宴上，特斯拉副總拉著馬斯克細碎：boss，你這案子是絕了，但是成本太高了，這回媒體瞎JB說破產的事兒，可能要成真啦！
馬兄喝高了點，還在晃悠著高腳杯裡的紅酒，臉頰泛著紅暈，咋看這禿嚕了瓢的副總賊順眼，便悄咪咪的說了句心窩子話：怕啥，把特斯拉旗下所有車售價加個幾萬美元，全放中國去，總有人買的。
嗝~
副總又疑問到：那哪行啊，你以為中國人都傻子啊，賣那麼貴，人家吃個茶葉蛋都要思考半晌。
馬兄一口乾了剩下的，拍著胸脯說：我不僅要把車賣給他們，我還要去他們的土地上建廠，我自己出錢，you must fxxking trust me！
喏，人家還真來中國建廠了，而且還是獨資，這在中國汽車發展史上，確屬首次。馬兄吹過的牛逼正在一一實現。
硅谷鋼鐵俠怎麼了，有高科技就可以為所欲為啊？
不好意思，有高科技真的可以為所欲為，雖然我總是被破產。
不用小八說，車友們肯定都知道，中國早幾年前就已經是全球最大的單一汽車市場，而近些年全球石油資源緊張，中東那旮旯也是鬧心，哎。
繼而導致的結果就是，政府從國家政策層面大力發展新能源汽車，推出雙積分要求。那這個就沒什麼好說的啦，你再不造新能源汽車試試，還燒油，燒個腿兒！
所以，在這種大環境下，各家車企不得不大力發展新能源了，就連不生產轎車的長城，唯一剩下的轎車獨苗長城C30，都有一款電動版，C30新能源。要不是國家管這事兒，老魏還得繼續鑽牛角尖兒，不幹死JEEP，路虎，哪能罷休啊！
特斯拉此時入資中國，就顯得時機特別恰當了。這可不，廣大網友們會覺得外來的和尚好唸經，人家汽車圈兒的可不這麼認為。
你們剛吧，反正小八看看就好，你們的車我都買不起。。。
講道理，中國新能源汽車發展很快，也很蓬勃，看近幾年那些個造車新勢力就知道了，不過大多數也只是PPT造車，炒一波概念。
而在質量上來講，不少傳統車企確實有所突破，比如北汽新能源，比亞迪等等，在這一塊兒都有些建樹，尤其是北汽新能源，什麼EV，EU，EC系列啊，銷量排在前頭，值得鼓勵。
哎嘿，你北汽這麼出風頭，我共和國長子一汽可不答應喲，不就是新能源嘛，我大紅旗就給你造一個！
紅旗E-HS3
艾瑪，路人毀照片系列。我們還是說車吧。
E- HS3是紅旗首款電動汽車，還是SUV，前臉呢，嗯，家族式直瀑進氣格柵，金屬鍍鉻條都非常粗壯，大燈與之相連接，造型頗具層次感，尤其是最外邊兒的LED燈帶，點火之後，應該很帶感吧，下方兩側仿進氣口也是造型前衛。
配合著機艙蓋前面的紅旗標，整個前臉還是很好看的哈。
內飾就算是中規中矩吧，大尺寸中控屏幕在現在看來也是見怪不怪了，如果有哪家車子，可以把中控屏拆下玩吃雞，估計熊孩子們都吵著讓老爸買上一臺吧。
整個中控沒有過多的物理按鍵，簡潔明瞭，符合年輕人用車習慣，電子檔把頗有點奧迪的趕腳，還不錯哈！
全車尺寸為4490*1874*1613，軸距達到了2750mm，媽耶，挺大的哈，是不是可以來一波葛優躺了。
至於說趕超特斯拉。。。。。。
嘻嘻，說出來小八的八哥都不信，畢竟人家還要賺回廣告費啊！
搞不贏特斯拉，還不準喊口號啦，我就要喊，特斯拉滾出中國！！！
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