再回首41202371
從排放標準指定與實施日期來看:2004年全國範圍內開始實施國二排放，三年後開始實施國三排放標準。而國四排放則是七年後才推出，也就是2014年開始實施。又過了一年珠三角輕型汽油車開始實施國五排放，2016年國六排放標準制定完成。但是環保部具體實施日期定在2020年7月1日，輕型車執行國六a排放標準。可以看出來國四到國六幾乎是一年提高一次。
而老舊的國一國二排放車輛也就十年光景，政策上已經開始進行部分路段限制，引導報廢，報廢給補貼，部分地區不接受國一國二排放二手車轉入。車子雖然可以行駛，但是隻能限制您在郊區或者非主要街道行駛，進城則是要被罰款的。這就說明了排放的重要性，國一國二全面淘汰後，國三，國四也不遠了！尤其某些城市，為了儘快的實現藍天標準，降低PM2.5則直接一步到位提前五年開始實施國六b段標準。這樣一來，
深圳自7月1日開始，銷售輕型柴油車必須符合國六環保標準。2019年1月1日起銷售的輕型汽油車也必須符合國六標準。對於不符合標準的車輛則無法上牌，而外地轉入的二手車也要符合國六標準，否則本地不予接收。
可見各地排放標準很可能隨時提前，但是現在世面所銷售的車輛大多數是國五標準，有些車型雖然申報了國六，但是上市的還不多。但是從環保部排放升級來看，例如深圳，國六實施後國五排放車輛二手車價格肯定要受到影響。但是也不要糾結太多，因為環保標準實時都在提高，政策也是隨時跟進。如果排放標準1-2年升級一次，那麼能等起嗎？
如果不著急用車可以慢慢等等國六車型上市日期，現在距離2020年只剩下16個月時間，而明年2019年就會有很多國六排放車型上市!但是我們買車是為了享受汽車給生活帶來的改變，早買早享受。如果想避開排放標準升級帶來貶值等，現在買新能源汽車更好一些。其實即使實施了國六標準，國五車影響也不會太大，目前國三國四汽車還沒有限行，國五汽車生命週期還很長。
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