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7月19日，武漢市招商局向社會公開發布最新武漢招商項目冊，項目手冊包括452條億元以上招商項目信息，主要覆蓋九大產業，在其中，我們特別關注到了日前非常火熱的長江新城區域。
漢口沿江商務區六期、七期招商啟動 與長江新城連成一體
招商項目冊顯示：堤角片區將建漢口沿江商務區新六期、漢口沿江商務區新七期，合計總投資1300億元。
漢口沿江商務區新六期、新七期總面積1600畝，整體規劃上，將與整個漢口濱江商務區一脈相承，擬打造總部、金融產業集聚區。
漢口濱江商務區新六期、新七期的劃定，將整個漢口濱江商務區與長江新城無縫鏈接。未來，產業、金融將協同發展。
近日，小米科技創始人雷軍也公開表示：公司部分機構落戶在漢口濱江國際商務區。
新進展一：總體規劃方案通過全國專家組評審
長江新城總體規劃方案通過全國專家組評審，總體規劃方案形成了長江新城建設“2025年沿江、2035年環湖北拓、2050年點睛”的發展時序。即2025年，建成由軌道交通、高快速路、城市主幹道構成的沿江交通廊道；2035年，進一步拓展城市合作區、國際總部區、科學研發區、共享創新區、文化體驗區的建設；2050年，向東、向北，全面建成具有國際影響力和中國特色的現代化城市。
長江新城總體規劃方案通過全國專家組評審，總體規劃方案形成了長江新城建設“2025年沿江、2035年環湖北拓、2050年點睛”的發展時序。即2025年，建成由軌道交通、高快速路、城市主幹道構成的沿江交通廊道；2035年，進一步拓展城市合作區、國際總部區、科學研發區、共享創新區、文化體驗區的建設；2050年，向東、向北，全面建成具有國際影響力和中國特色的現代化城市。
新進展二：坐擁10條地鐵 一小時可達全市
在區域結構上，長江新城將加快構建大都市區空間結構，推進區域協調發展。形成環射互通，促進空、鐵、水、公聯運，江海直達，打造複合高效的交通新格局。
構建“雙快四網”格局，形成長江新城與周邊大臨空、大車都、主城區一小時快速交通圈；
與周邊的孝感、天門、潛江等城市形成30分鐘城際交通圈；與合肥、宜昌、南昌形成一小時高鐵交通圈；
與京津冀、成渝、珠三角、長三角形成三小時門戶圈的零溝通、無阻礙的對外交通格局。
十條軌道交通規劃，兩條目前已投入運營：
1號線：已運營，涇河--漢口北，軌道普線
21號線：已運營，後湖大道--金臺，軌道快線
14號線：規劃中，吳家山--三里橋，軌道普線
23號線：規劃中，新漢陽火車站--武湖，軌道普線
18號線：規劃中，三店西站--武湖，軌道普線
20號線：規劃中，天河機場--諶家磯--武漢站，軌道快線
27號線：規劃中，天河機場--陽邏，軌道普線
25號線：規劃中，魯臺--武漢站，軌道快線
10號線：規劃中，陽邏--武漢站，軌道快線
22號線：規劃中，甘棠--雙柳，軌道普線
最新進展三：陽邏、武湖、諶家磯將建成三大超級中轉站，滿足換乘需求
在交通結構上，長江新城打造適應未來出行的城市交通樣板，構築空中、地面、地下一體化出行模式。空中包括空中軌道、空中步道、低空無人機，地面採用智軌、無人駕駛道，地下采用地鐵、地下道路網和地下物流的格局。特別是構建公交+慢行體系，推進全程綠色出行。打造多層次軌道交通系統，形成一條市域鐵路、四條快軌、六條浮軌的格局，重點將形成三個超級中轉站：一個在諶家磯，一個在武湖，一個在陽邏，以滿足市民的換乘需求。
最新進展四：陽邏之心入駐100億高端商業
招商項目手冊中顯示，新洲區擬在‘陽邏之心’積極引進永旺、奧特萊斯等高端百貨及商超企業，擬投資總額100億元！力爭將‘陽邏之心’打造為武漢市新城區建設示範區、新洲區生產服務中心，大臨港版塊和東部新城組群綜合服務中心、陽邏新市民活動和高端生活中心。
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