如果問土地市場上，誰風頭最盛？答案必是仁和。
在過去這波推地潮中，當其他板塊，紛紛出現“地價下滑”時，只有仁和表現異常火熱。
5月25日當天，時隔5年首度推地的仁和，受到了開發商熱烈追捧。僅經過3小時激戰，陽光城便以封頂價9895元/㎡，競得仁和宅地，並有高達16%的自持比例。
今天，仁和又要推地了。封頂價一樣，但地塊位置更好，面積也更大。
據說報名房企，已近10家。
很多人說，唯一懸念，在於自持比例能否破新高！結果會是這樣嗎？（我們將第一時間，以評論置頂形式，公佈成交結果）
仁和基地核心區 首推百畝商住地
地塊東至獐山港河道綠地，南至樹東路，西至規劃一路，北至和平路，出讓面積72805㎡（109.2畝），容積率2.0-2.3，總體量約16.7萬㎡。
從區位看，比陽光城地塊更靠北，更遠離主城。
那為什麼說位置更好呢？因為，它是仁和基地核心區，近5年來推出的首宗涉宅用地。作為核心區，這裡集中了仁和最優勢的規劃，如景觀資源。
首先，是獐山港兩側綠化景觀提升工程。這條近3公里長的水岸中軸，將有遊步道、驛站、花海等休閒功能。
其次，是東苕溪生態呼吸帶景觀系統工程，總長度約2.5公里，寬度達200-500米。
未來，兩條景觀長廊將形成閉環，將仁和基地核心區環繞其中。而本次出讓地塊，東側就是獐山港河道綠地，景觀優勢明顯。
同時，這裡還有不錯的教育配套。
南側緊鄰仁和第一幼兒園東風分園，附近還有一個42班小學在建，並規劃了一個18班初中，教育配套相當完善。
區域成熟度可圈可點：往東約900米，是好億購購物中心、仁和街道辦事處，邊上聚集著耀達金鼎陽光、清合嘉園、和平雅苑等小區。
地塊封頂地價和上次一樣，仍然控制在了萬元以內，即9895元/㎡。
雖是商住地，但商業體量並不大，不超過總計容建築面積的5%，即最高約8373㎡，沿和平路、規劃一路佈置。
地塊需配建，不少於住宅建築面積5%的公租房。
公租房按幢或單元佈局，戶型以80-90㎡為主，且與所在地塊商品住宅統籌配置，並共享配套基礎設施和公建設施。
產業、地鐵……仁和正在變得更好
仔細研究仁和，你會發現，一切都不是偶然。
首先，它的距離，並不遠。在以武林廣場為圓心的20公里範圍，仁和與超山、東湖、下沙沿江、新街、義橋、老餘杭、瓶窯等板塊位置，基本相當。
當這些板塊，陸續混得風生水起，仁和自然會成為下一個輪動板塊，而土地就是最好載體。
其次，愈加完善的交通配套。
除了仁和大道、長深高速，規劃中的地鐵10號線，將從浙大玉泉一路向北，延伸至仁和，並與杭德輕軌無縫對接。
同時，設計時速80-100公里/小時的杭州“中環”，也將經過仁和。
第三，仁和獨特的智造產業定位。
仁和產業發展，注重引進單位產值更高的“小而精”，主攻從技術研發，到製造應用的轉接。
目前，阿里巴巴浙江雲數據中心、菜鳥物流、摩根士丹利、杭州比亞迪汽車、安博物流、聯東U谷等業內Top級企業，都已在這裡安家落戶。
獨特的產業定位，使仁和基地人群構成更為豐富。除了高級藍領，還有更多技術研發人才。
在可見的未來，仁和吸附力還有顯著提升空間。
未來科技城已與仁和基地達成戰略合作。將來，在未來科技成長孵化的項目，可以無縫轉移到仁和基地，尋找更廣闊的發展空間。
按照規劃，未來三年，仁和還有1500畝產業空間，將引入2-3萬高端人口。
如此一看，仁和的前景，是不是非常美好？
實際上，因為板塊長期未有新盤加入，加上城北需求的外溢，仁和的商品房市場，早已處於供小於求的矛盾階段。
當地二手房掛價，基本在1萬8-2萬之間。
所以，以不到萬元的價格拿地，對開發商來說，怎麼都是一筆劃算買賣。
當然，隨著仁和走熱，更多剛需板塊，將被填平。
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文∣麥格
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