上週五小編驅車從閩侯驅車返家時，剛拐上橋面就發現今天的路況有點反常。高速公路那邊黑壓壓的一片車流，加入我們的隊伍。橘園洲大橋細長的腰身立時臃腫起來，車子走走停停，旁邊非機動車道上的電騎俠們，開心地笑聲，從我們身邊掠過，打開了他們所謂的“閱兵模式”。我大惑不解，今天怎麼堵成這樣呢？
抬頭望月，圓月當空，我突然記得來，正月十五，元宵燈展！天啦，八縣的群眾都進城來了！
當年晚上發生的事情，各位想必都知道了，東街口商圈迎來史上最大的流量，一百萬！一百萬！每小時有十萬人在八一七中路遊行。People Mountain，People Sea，喚起小編塵封多年的記憶，想當年的八一七路也曾有過如此瘋狂的人群，國慶的花車、各單位組織的遊行隊伍踩街而過，看熱鬧的市民們摩肩擦踵，把小孩舉過頭頂就為了一睹遊行隊伍中流動的人頭！有擠到牆根的，也有擠到樹上的。一晚上下來，皮鞋踩丟幾百只，小孩走丟十幾個，第二天成為街坊嘴裡的趣談。
幾年後這種遊街活動就銷聲匿跡了，正如福州春節的煙花爆竹聲在某一年一度絕響一樣，就為了兩個字：安全！
以安全為本的福州市，為何在三坊七巷停辦元宵燈會後，又把元宵燈會的主戰場移回東街口呢？這應該是市府補償東街商圈多年來為地鐵作出的貢獻，讓商圈重煥光芒的舉措之一。也是八一七中路重新打造之後，獻給市民的一次盛會。組織者面對如潮水擁進來的群眾，又興奮又害怕，喜得的晚會的爆棚程度超過自己的想象，害怕的是這麼多的人流，會不會造成踩踏事件。十萬人遊行人流，十萬人在激光燈線嗨動著激情。東百集團燃動起來了，自信起來了，有網友點評說：東街口只是隨便搞了一次燈光秀，就讓萬達，寶龍，蘇寧，泰禾知道你爺爺還是你爺爺。
果不其實，週一東百集團的股票大漲五個點，一掃之前的頹勢。它證明了，高層次人群還在鼓樓區，之前因為地鐵施工、停車不便，東街商圈的光環被寶龍、萬達、泰禾拿去，但一旦交通問題解決，蟄伏的群眾還是會從街坊巷子裡冒了出來，重新擁抱這個商圈。
而整個城市的土地級別圖（如下圖所示），可以看出整個城市的輪廓象一隻張開四肢的飛鼠一樣，而東街口正是它的心臟部分。小飛鼠的軀幹部，即城區三環線內房價已經高不可攀。剛需們要在福州買房安全下來，交通是第一要素。
如何選擇板塊，既能實現在東街口上下班，又能找到剛需能買得起的，價格適中的板塊呢。小編用導航軟件截取各個板塊上午早高峰時到達東街口時所用的時長。
如果你嫌上面的圖片不好橫向對比，那麼請看下面的表格
從東街口的視角上看首先排除了南嶼板塊，因為其用時最長，公交要一小時以上。由於前幾天國家發改委出臺《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》，在不符合“申報新輪建設規劃條件”的城市中，福州赫然在列！福州的8號線、3號線在三年內沒有開工的可能性。
其次排除了長樂板塊，因為即便兩年後6號線開通，從營前到東街口要經過18個站，用時也要接近1小時。
第三個排除的是上街板塊，其高昂的2.3萬~2.6萬的價格讓剛需忘而卻步，買在這一板塊還不如買到三江口去。
值得推薦的目前有三個板塊：
１．荊溪板塊：從交通來看，它佔了地利的優勢，因為沒有過江大橋，電動車騎行上沒有問題。但唯一可惜的是，目前中鐵城無房可售。
２．桂湖板塊：從交通上看，業主開車為宜，早高峰到東街口不過39分，過路費五元，目前首付要五成。
３．貴安板塊：從交通上看，業主為宜，早高峰到東街口用時43分鐘，而且業主車免過路費。而對於不開車的業主來說，且貴安新天地有開通業主班車，費用全免。
綜上，從交通的角度上看，荊溪是最好的選擇，其次是桂湖＼貴安板塊，桂湖目前沒有好的小學，但因為它仍屬於福州市，將來可以報考市區的高中，比貴安稍佔優勢。而貴安的優勢在於價格便宜（目前二手房一萬元/平米），而且貴安一中已經辦學４年，教學質量已經彰顯出來，在貴安的社會培訓資源已經成形。在貴安，除了醫療＼交通方面是其短板外，還真是剛需的一處聖地。
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