愛吃番茄醬
移動互聯網的基礎是流量！
在當今互聯網+時代正處於發展巔峰和瓶頸、移動互聯網時代即將迎來發展瓶頸之際，再談及“流量、電話、短信”之間的關係、費用的問題已無太大意義！
如今的時代，正處於“以5G為基礎的物聯網大爆發時代”前夕，如今的國家、如今的世界，已非當年“飛信”與“微信”問世時的時代！
在如今的時代裡，各行各業正處於“轉型升級”瓶頸期，誰先捉住“5G”時代的機遇，誰就會引領下一個十年！
其實，作為運營商的我國三家領頭，你們是處於能否將我國成功主導“基於5G的物聯網時代”的關鍵引攀的位置上。現在你們的使命不是隻停留在“互聯網+時代”、“移動互聯網時代”上，而是要放眼下一個十年：“基於5G的物聯網時代”！
“飛信”作為“移動互聯網時代”早期產物，已經被“微信”所打敗！如果新“飛信”無法超越“微信”，無法在創新領域上吸引客戶，那麼“飛信”註定無法東山再起！
“國內三大運營商”之一的移動，應當捉住自身優勢（移動基站），努力發展，切實為客戶著想。放眼未來，以史為鑑。捉住現在正處於“基於5G的物聯網大爆發時代”前夕的機遇，爭取早日實現“5G的全面商用”，並在“5G時代全面到來之前”，真心實現“流量費用大幅下降、流量速度大幅提升”、真正實現“無限流量”等客戶所關心的問題，然後在捉住機遇，提前研發“新一代基於5G物聯網時代”的產品，這樣移動才不會重蹈覆轍！
但是，以“移動”，甚至“國內三大運營商”而言，其領導層思維不創新、不改革、不換位思考，那麼“國內三大運營商”除了國家支撐之外，並無任何價值，終抵禦不過新興產業！
聖之子
移動終於想通了，但是已經來不及了，生態一旦合攏，別人是插不進去的，除非移動想到了新的切入點，讓這個應用看上去不同於微信，也不同於微博。作為一家國企，這種類型的創新創造還是很有難度的。
移動當年為什麼沒想通，因為還想抱著現金牛短信業務，怕飛信擠佔了現有的業務空間，而且也怕燒錢免費，體制不允許，管理層誤判。所以飛信在對微信優勢十分明顯的情況下出現了停滯和退出。而當年移動可以做的又何止一個飛信，確切的說移動握有這個世界上最好的資源，也就是號碼的產權資源。我們想想看，現在微信別人花1000塊買，你賣不賣，大多數人不會賣，因為身家信息大多數綁定在微信上面，這個產權就出現了，繼而通過微信我們擁有了更多的產權內容，比如遊戲的賬號，比如很多視頻網站的會員，比如很多註冊賬號我們都用微信直接登錄，甚至比如微信零錢連接我們所有的財富和卡片。這些賬號都通過微信為紐帶連接。如果微信沒了，我們損失會非常大。
所以當年飛信也可以，只是國企缺乏權屬意識，如果移動當年是騰訊的民企視角，他就會用手機號引導到飛信，讓飛信成為一個身份信息的載體，可是事實上這個功能一開始也可以通過手機號實現的，其實以前我們手機號也同樣綁定了很多權屬內容。但是無論是飛信還是手機號的對外擴展延伸，移動都沒有做，因為他們只想著守住通話業務和短信業務。
個人覺得如果有競爭意識，就要另闢蹊徑，不要再走飛信了，走其他的社交模式，你既然有手機號碼這個好東西，儘可以拉起新的社交群體。至少如今QQ是有軟肋的，因為QQ的開放式社交剛剛沒落，被微信的封閉式社交取代，但是人都是喜新厭舊的。如今的陌陌之類的應用就是反過來填補QQ的市場。飛信可以走移動端的開放式社交路線，重新拾起一塊老市場，用新方法做，就如同QQ擠佔MSN的手法。
凱恩斯
糾正一下，移動不是十年來重新啟動飛信，而是從2010年到今天，移動數次都在招攬做飛信的人才，也就是說，這麼多年，移動對飛信一直沒死心。
之所以這麼說，是2011年到2014年之間，我多次接過獵頭的電話，就是飛信的機會，後來我去了別的城市，逐漸少了飛信的信息。
然後再來說飛信。
一言以蔽之，沒戲，而且沒必要。
沒戲的原因不是移動不能花錢砸出個幾億用戶來，而是就算砸出來了，這些用戶也會轉而在微信上聊天，關係鏈這套，放眼中國，除了騰訊，沒有人能玩的更熟了。
沒必要的原因是，飛信就算能夠成，移動也沒有辦法像騰訊一樣，把微信的價值發揮到最大。
很多人以為微信這麼大，所以微信有價值，其實這隻看到了一半。微信最大的價值，是給騰訊這樣一個在移動互聯網有無數APP的公司提供巨大的免費流量，然後通過這些APP變現。比如王者農藥，比如騰訊視頻等等。
但是微信自身呢？廣告並不多，也沒有會員制，微信每年的維護費用60億，馬化騰腦子被槍打了，往微信砸錢？就是看中了微信巨大的入口和連帶效應。
移動呢？就算做成了飛信，怎麼變現？靠移動那幾個半死不活的APP？不太可能。況且移動內部部門林立，說不定飛信有點起色，就已經互相樹立高牆了。
總之，移動內部並不具備飛信做起來之後的變現要素，所以實在沒必要。
之所以還做，其實就是眼熱，只看賊吃肉不看賊捱打，看著騰訊因為微信成了，就以為是微信的功勞。
與移動同樣看走眼的還有馬雲。
這麼多年馬雲喊了好些年做社交，其實想做什麼呢？想做繼續社交的購物平臺。說白了社交還是為了購物服務。
而這個結論怎麼來的？微信這麼大，微信都能夠給京東帶流量，如果我們自己做一個微信呢？
只能說，想的太簡單了。
這個目的，恰恰也是阿里不可能做成社交的原因——目的不純。商業屬性和社交屬性，天然是割裂的，即使釘釘今天這麼大，我還是堅持認為，沒戲。
釘釘能成為一個企業溝通工具，但是想達到阿里所謂的社交帶動電商，呵呵噠。
說的有些遠，主要想說，窗口期過了，而且也不是自己的擅長的，別鬧了。
退一萬步來說，以移動的尿性，就算當年把飛信做成了，大概隨後也會因為沒法(沒本事)變現而把飛信搞黃了，這是基因問題。
沐雨縱橫眾神聊齋
飛信，是中國移動推出的“綜合通信服務”即融合語言（lVR）、GPRS、短信等多種通信方式，覆蓋三種不同形態（完全實時準實時和非實時）的客戶通信需求，實現互聯網和移動網間的無縫通信服務。從2009年8月1日起中國移動將對飛信會員收取每月5元的功能費，但普通用戶依然免費。飛信不但可以免費從PC給手機發短信而且不受限制隨時隨地與好友語聊，並享受超低語聊資費。
2012年7月4更新版本“飛信2012驕陽”，向聯通、電信用戶開放註冊。中國移動飛信實現無縫鏈接的多端信息接收，MP3、圖片和普通OFFlCE文件都能隨時隨地任意傳輸，還具備防騷擾功能。
首次使用飛信時，可以在電腦上或是手機上註冊開通使用。
飛信在當時的環境和背景下應該給用戶是一種全新網絡服務，給用戶與用戶與親人更人性化的溝通和感染力。飛信迴歸也好回家也罷，至少是移動精心打造的一款給千家萬戶架起溝通的橋樑，也推動了今天的社交平臺更加人性化更加方便和快捷地讓朋友與朋友親人與親人組織與組織互動和娛樂。與其說飛信迴歸和微信對抗，不如說給消費者或者用更多的選擇好。
煙雨斜陽5853693210
中國移動時隔十年時間再次啟動飛信對抗微信，計劃投資近億元重啟飛信客戶端進行研發以及市場運營，而飛信的重新啟動，可能會對微信構成影響。不過，從現實情況來看，我們對微信的使用有著較大的使用粘性，而使用多年時間，微信上的好友以及朋友圈資源也基本上得到深入使用，微信使用者對微信的依賴度已經非常高。假如飛信再度重啟，實際上對微信的實際衝擊不會很大，除非飛信推出一些具有顛覆性的功能，才會給微信帶來實質性的衝擊。若飛信與微信存在同質化的競爭，那麼對於微信使用者而言，還是會繼續留在微信之中，而手中捆綁大量的朋友資源、微信好友資源，積累過程本身不容易，而轉移至飛信又需要耗費大量的時間與精力。有刺客，對於飛信的重啟，關鍵在於其是否具有顛覆性的產品或創新功能出現，這也將會影響到飛信的實際使用效果以及對微信的實際衝擊影響。
郭施亮
首先，中國移動如今成就舉世奪目，我們不可否認！但是，中國移動出現一家獨大的現象，這點，想必大家也明白！我們不說新老用戶！因為中國移動都是把優惠偏向新用戶，這麼做的原因，不用想，就是“拉客戶”擴大自己產業鏈！無端憑空、不知不覺情況下給你增加業務，最可氣的是無法取消！也因為如此，也失去好多客戶！
如今，移動重啟飛信對抗微信，這不是以卵擊石，螳臂當車麼！就算以前再輝煌，現如今是QQ，微信，支付寶的天下！對於飛信發展，更本就是以雪填井，多此一舉！
就算移動如今呈現一家獨大，那又能怎麼樣，不知道提速降費，全國流量通用。話費更便宜，那麼，最後會失去更多用戶，如今時代，都是網絡時代，顧客就是上帝，不明白顧客所需要的，還是你自己發展的一套老傳統，最後會失去更多用戶。其實不難看出，聯通混改成就舉世矚目！大王卡、螞蟻寶卡、bibili、百度聖卡、大魚卡等！用戶更傾向於最便宜的流量卡、全國卡！那麼，反過來，移動你還不推出一些活動或者流量全國化！估計一家獨大的地位遲早不保！
小周文字控
除非飛信找另外一個第三方支付牌照的公司，並且把電話系統融入進去，也就是說把傳統語言導入VoIP，那麼痛苦期就是傳統語音業務會受到影響。
還有自己要重新設計落地網關和另外的聯通電信對接。
這樣就可以超越微信，因為不管電信聯通移動的號碼都是唯一的，那麼移動可以通過飛信本機號碼註冊方式實現統一江湖，但問題是其他運營商比如聯通和電信也會採用這種方式來反擊。
因此最好的方式是，聯通移動電信3家構建一個平臺，共享數據中心，通過號碼資源分配各自的用戶。
個人覺得這才是發展方向，現在中國3家移動網絡其實就是有點浪費資源，因為3家構建是相同平行的網絡。
應該通過這種資源整合，國家掌握骨幹網絡和他們3個運營商數據交換中心，而3個運營商都平等租用國家骨幹資源，3家運營商在最後一公里去競爭獲取用戶。當然也不能無限獲取，因為號碼資源分配是國家分配的，也不會出現壟斷。
未來75537870
答案想必大家都心裡已經有數。
微信推出以來 如今騰訊依靠其強大的社交資源。堆積了大量的微信用戶。幾乎可以說現在微信已經是騰訊主打的社交平臺了。而不再是圍繞以QQ為主的社交。公眾號 小程序微信一次又一次的突破瓶頸 踏上頂峰。而移動的飛信基本上用戶非常少了。機會只有一次留給那些有準備的一旦過了這撥紅利 想要重重競爭之中突破重圍，幾乎是難如登天。
歐美音樂吧
移動搞笑麼？還以為這是十年前啊。
對抗微信不是不可為而是要聯合，這裡面移動，電信，聯通聯合手機制造商，螞蟻金服開發一個底層社交平臺。
1.手機號就是用戶id 不用註冊只需激活。並且可以自主開放實名認證及信用認證。
2.把社交平臺與短信進行結合，短信使用特殊流量渠道做到低資費。
3.允許id名與暱稱名互聯互享，大意就是熟人用手機號聯繫社交，陌生人用暱稱社交。
4.把手機相機與支付捆綁，並智能識別。並允許用戶修改默認支付方式選擇。例如支付寶，翼支付等。
5.想辦法與微信互動哪怕是手機機器人賬號做轉發也行。看看能否在不修改微信，QQ軟件的前提下，用戶能夠直接將好友，聊天群給複製到新平臺上面。可以加入雙方用戶二次確認後即在新社交平臺中建立好友關係及討論組。
6.蘋果是麻煩暫時無解。
5rmb
經常接到移動的推銷電話，昨天又打過來了，他們倒是很瞭解我的套餐情況，或許覺得我這樣的客戶是傻子，容易發展吧，每月128加個10元副卡，用的只有300分鐘2G流量，快三年了，馬上合約到期，他們倒是好心老給我推銷148元每月無限流量的，真當老哥傻子啊！麻痺！你們現在發展新用戶，58元套餐都勉流量，不給我改，我就給你免費宣傳一下，看到底誰損失多。
