癲狂的小七
這是一件發生在上個月的事故，河南鄭州某地一吊車在電力線路下違章施工觸電，險些釀成大錯。在場的目擊者說，吊車施工前就有人阻止該吊車司機，勸說離電力線路太近，會有觸電的危險，但是吊車司機“
藝高人膽大”根本不聽勸告，就這樣險些釀成大錯。事故發生時，伴隨了巨大的響聲，吊車的輪胎全部放電爆胎，其中一個輪胎放電時被整個炸飛。
附：吊車臨近高壓線施工需要注意什麼？
吊車臨近高壓線施工，安全距離不夠會引起高壓線路放電，從而引起高壓線路跳閘，嚴重的還會發生類似上面的人身安全事故。為了“高高興興上班，平平安安回家”這個目標，臨近高壓線的吊裝，我們需要注意以下事宜：
1、識別線路的電壓等級
線路電壓等級不同，要求的安全距離也不同，識別電壓等級最簡單的辦法就是查看兩側杆塔的命名，是110kV還是35kV，或者是10kV的線路。
上面這張就明確標註了110kV線路
還可以按照絕緣子數量進行識別：35kV一般有三到四片絕緣子，110kV一般有七到八片絕緣子，220kV一般有十三到十四片絕緣子。
2、確認該電壓等級需要保持的安全距離
作業時各類機械設備必須
與500千伏高壓導線保持8.5米以上安全距離；
與220千伏高壓導線保持6米以上安全距離；
與110千伏高壓導線保持5米以上安全距離；
與110千伏高壓導線保持5米以上安全距離；
與35千伏高壓導線保持3米以上安全距離；
注意：35千伏及以上的輸電線路都是裸導線（部分看著黑色是長期環境影響的原因），不是觸碰到才會觸電，是靠近安全距離以內即有可能會放電，從而引起觸電。
3、吊車作業臨近高壓線路注意事項
臨近高壓線進入電力保護區及附近作業要嚴格執行“定人、定機、定崗”制度，採用可靠安全措施後方可進入作業。作業時須設專人監護，調動時，應執行“機調人隨”。尤其吊車作業前需提前聯繫電力部門人員（鐵塔命名牌上一般都有聯繫電話）現場校核，滿足作業條件方可開工。
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