高鐵的速度很快，時速已經達到了每小時300公里，這個速度已經超過汽車幾倍速度，按道理是可以擺脫地球的引力束縛飛起來，但我們卻沒有見到有高鐵飛出去，它是怎麼抓緊鐵軌的？
首先，我們要明白高鐵的速度為什麼能這麼快？高鐵速度快的原因，是多方面的條件決定的。第一，絕妙的動力組合。高鐵在運動時，前面的車頭在發力，後面的車頭同樣有推力，這是一種動力的團隊合作。正是因為高鐵的動力足，所以，速度才快。
第二，軌道。這是高鐵快速運行的先決條件之一。過去的火車軌道是有砟軌道，造價低，但高鐵運行速度達到了300多公里，就不能使用這種有砟軌道，高鐵採用的是無砟軌道，由高質量的路基和軌道板組成，這樣做的目的是沉降小，保持線路筆直、平穩。
第三，線路。高鐵的速度快就是因為其線路幾乎是筆直的，這就減少了轉彎要變速而造成晃動，導致高鐵車廂會飛出去。
第四，車體。為減少動車組阻力，車體採用了高強度、輕量化鋁合金車體，鋁合金是比較輕的金屬，為了防止其強度太弱，目前的高鐵車廂會採用“大截面中空擠壓型材構成的筒形結構”，即中間是空的，但是兩個面之間夾支撐的筋板，增加強度而重量減輕。這就使得高鐵能因為重量輕而速度快。
第五，動力系統。高鐵不同於過去的蒸汽火車，也不同於普通的電力火車，高鐵的電力系統是特別設計的，能為高鐵高速運行提供強大的動力，保持高鐵高速運行。
既然高鐵的速度快，已經達到了可以飛的程度，而高鐵沒有飛起來，就在於高鐵沒有進行這樣的設計，如果給高鐵裝上翅膀，它也是可以飛起來的。但高鐵的動力是靠電線傳送的，如果真飛起來，那麼也就沒有電力來支撐。因此，高鐵也就飛不起來了。
高鐵在鐵軌上運行時，是高車廂上方的特製的弓與電線保持持續接觸來獲得電力的。電地傳送是需要導體的，這個弓就是導體，把電力傳送到動力裝置上。所以，高鐵正要飛起來，這個弓就脫離了電線，電能在瞬時就失去了導體，高鐵的動力裝置沒有了電，也就失去了動力。所以，高鐵的這樣設計，保證了其不能飛起來。
閱讀更多 青史不留名 的文章
