高铁的速度很快，时速已经达到了每小时300公里，这个速度已经超过汽车几倍速度，按道理是可以摆脱地球的引力束缚飞起来，但我们却没有见到有高铁飞出去，它是怎么抓紧铁轨的？
首先，我们要明白高铁的速度为什么能这么快？高铁速度快的原因，是多方面的条件决定的。第一，绝妙的动力组合。高铁在运动时，前面的车头在发力，后面的车头同样有推力，这是一种动力的团队合作。正是因为高铁的动力足，所以，速度才快。
第二，轨道。这是高铁快速运行的先决条件之一。过去的火车轨道是有砟轨道，造价低，但高铁运行速度达到了300多公里，就不能使用这种有砟轨道，高铁采用的是无砟轨道，由高质量的路基和轨道板组成，这样做的目的是沉降小，保持线路笔直、平稳。
第三，线路。高铁的速度快就是因为其线路几乎是笔直的，这就减少了转弯要变速而造成晃动，导致高铁车厢会飞出去。
第四，车体。为减少动车组阻力，车体采用了高强度、轻量化铝合金车体，铝合金是比较轻的金属，为了防止其强度太弱，目前的高铁车厢会采用“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”，即中间是空的，但是两个面之间夹支撑的筋板，增加强度而重量减轻。这就使得高铁能因为重量轻而速度快。
第五，动力系统。高铁不同于过去的蒸汽火车，也不同于普通的电力火车，高铁的电力系统是特别设计的，能为高铁高速运行提供强大的动力，保持高铁高速运行。
既然高铁的速度快，已经达到了可以飞的程度，而高铁没有飞起来，就在于高铁没有进行这样的设计，如果给高铁装上翅膀，它也是可以飞起来的。但高铁的动力是靠电线传送的，如果真飞起来，那么也就没有电力来支撑。因此，高铁也就飞不起来了。
高铁在铁轨上运行时，是高车厢上方的特制的弓与电线保持持续接触来获得电力的。电地传送是需要导体的，这个弓就是导体，把电力传送到动力装置上。所以，高铁正要飞起来，这个弓就脱离了电线，电能在瞬时就失去了导体，高铁的动力装置没有了电，也就失去了动力。所以，高铁的这样设计，保证了其不能飞起来。
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