運行中的電流互感器爲什麼不能開路?原理是什麼?

運行中的電流互感器,為什麼不能開路?原理是什麼?開路會有怎麼樣的後果?

大部分電工經常會聽到這樣的一句話:“電流互感器的二次側不能開路,電壓互感器二次側不能短路”。在工作中,大家一定會把這句話當做“聖經”一樣對待,拆除電流互感器二次線時,先用短接片或短接線把二次側短接,然後再進行拆線或接線工作,這樣才能保證人的安全,是非常正確的做法。我自己曾經拆電度表的電流線時,遇到過短接不牢靠,端子處噼裡啪啦放電現象。那麼電流互感器二次為什麼不能開路呢?是什麼原理呢?會產生什麼樣的後果呢?下面為大家仔細的分析,希望大家都能理解。

電流互感器正常工作(不開路)

電流互感器正常工作的時候,次級所接負載為電流表或電度表電流線圈以及變送器等,這些線圈的阻抗都很小,基本上運行在短路狀態。這種情況下,電流互感器的一次電流和次級電流所產生的磁通相互抵消,使鐵芯中的磁通密度維持在較低水平,通常在零點幾特斯拉(磁通密度的單位:T),由於次級電阻很小,所以次級電壓也很低。

運行中的電流互感器為什麼不能開路?原理是什麼?

正常運行情況下電流互感器的磁通量是相抵消的,磁通密度很小

電流互感器二次側開路情況下

當電流互感器次級繞組開路時,這時候一次電流如果沒有變化,二次迴路斷開,或者電阻很大,那麼二次側的電流為0,WwW.diangon.Com或者非常小,二次線圈或鐵芯的磁通量就很小,不能抵消掉一次磁通量。這時候一次電流全部變為勵磁電流,使鐵心飽和,這個變化是突然的,叫突變,它的磁通密度高達幾個特斯拉以上。

運行中的電流互感器為什麼不能開路?原理是什麼?

磁通密度突變,二次電壓很高

電流互感器二次開路的後果

這種情況後出現後,會產生一下後果:

1. 二次產生數千伏電壓(這個沒有驗證過,是照抄的理論),高電壓可能擊穿電流互感器的絕緣,使整個配電設備外殼帶電,也可能讓檢修人員觸電,有生命危險。

2. 鐵芯突變飽和會使互感器的鐵芯損耗增加,鐵芯會發熱,損壞互感器。

3. 互感器飽鐵芯飽和,計量失準,CT比差和角差加大。


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