對於生活在城市中的大多數年輕人來說，他們有著自己的夢想同時肩負著家庭的責任。房貸等壓力已經非常大了，所以用積攢了許久的積蓄買一部夠用、好用的代步小型車是適合多數人的選擇。今天咱們就給大家準備了四款在合資品牌中性價比較為突出的車型，它們各方面的表現都很全面，質量也很可靠。
現代悅納RV和豐田威馳FS都是今年上市的新車，都是新鮮面孔，年輕並且富有活力。而本田飛度和斯柯達昕動則都是久經沙場的“老兵”，一個是曰系網紅，一個是性價比不俗的德系選手。但它們都有一個共同點，就是實惠並且可靠。
斯柯達昕動
99-11廠家指導價：6.99-11.99萬元
關鍵詞：德系血統、同級更大的車身尺寸、成熟的動力系統
昕動簡潔動感的外觀可以說俘獲了大部分年輕車主的心，黑色的中網順利地吸引了消費者的眼球，看上去檔次感也很高。昕動運用了大量筆直的線條勾勒出了飽滿而不失運動的車身造型，簡約而不簡單。
另外，昕動的長寬高分別為4304mm、1706mm、1475mm，軸距為2603mm，相對於競品來說大了很多。
昕動的內飾更為注重實用性，延續了斯柯達一貫的高品質與精湛的做工。配置方面的含金量很足，中控屏流暢度和分辨率非常不錯，操作簡潔順手，實用性強。
昕動一共提供了三種動力可選，為消費者提供了豐富的選擇。與之匹配的是5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。
昕動的掀背造型可謂時尚潮流，給外觀加分不少。另外，昕動由於更大的車身尺寸，得到了相當不錯的車內乘坐空間，表現甚至超過了一些緊湊型車，後備廂容積相比很多小型車來說優勢非常的明顯，並且擁有非常豐富的配置，實在難得。
現代悅納RV
88-10廠家指導價：7.88-10.88萬元
關鍵詞：韓式小鮮肉、內外活力十足
悅納RV的外形應該說是本次四款車當中最年輕的。它的長寬高分別為4190mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm，為了營造運動感，悅納RV特意加寬了車身降低了車高，因此車內的空間似乎有些“憋屈”。
內飾並沒有像外觀一樣以運動感為主，它的整體造型以及做工稍顯廉價，這一點對於七八萬的小車來說也不能作為缺點。另外，悅納RV雖然在舒適性配置方面表現得不錯，但是全系沒有配備ESP，有點遺憾。
動力也並不是悅納RV的強項，處於同級別的中游水平，兩款發動機均匹配有6速手自一體變速箱，而1.4L車型還有6速手動變速器可以選擇。
悅納RV是一款瞄準年輕人而打造的車型，定位比較低端。當然了，它也繼承了韓系車的一貫優勢——外觀非常運動且新鮮感十足還有就是比較實惠的終端市場售價，不過比較不夠意思的是全系均沒有匹配ESP，在安全性上有所缺失。
本田飛度
38-11廠家指導價：7.38-11.28萬元
關鍵詞：網紅、動力出色、改裝潛力大
動感的外觀使得飛度深受年輕消費者的喜愛，同樣網紅的“超跑”身份也讓他成為了改裝愛好者的首選車型。這也造成了該車在市場上的終端優惠並不多。
偏向駕駛員一側的中控設計個性十足，但日系車一貫以穩定的態度使得整車的配置並不算高，僅能算將將夠用吧，多媒體系統也沒有較為完善的配備。
1.5L的地球夢發動機可以說是飛度的驕傲，也是大多數人購買飛度的理由，131馬力的最大功率在這個級別也算比較好的水平了。與之匹配的是5速手動變速器或者CVT無級變速器。在這個6速手動變速器橫行的時代5個擋位似乎有一些不夠用，而且CVT天生的劣勢成為了整套動力系統的敗筆。
飛度憑藉著不錯的改裝潛力成為了車圈兒的網紅。雖說地球夢的發動機處於同級別優秀的水平，但變速器確實拖了後腿，再加上配置方面的缺失，使得不少消費者望而卻步。
豐田威馳FS
98-10廠家指導價：6.98-10.98萬元
關鍵詞：威馳兩廂版、表現均衡、輕鬆易上手
威馳FS整體的造型比較前衛時尚，迎合了部分年輕的消費者，但過於激進的外觀也把一部分喜歡沉穩風格的消費者擋在了門外。
與三廂版的威馳一致，威馳FS提供了全黑和上黑下白兩種內飾選擇，整體比較簡潔耐看，但反過來說就是比較單調了，並沒有像昕動那樣的幹練氣息，甚至有一些落魄的味道。
威馳FS配備了1.3L和1.5L兩款發動機，匹配模擬8擋的CVT變速箱，不瞭解的消費者聽到8速應該比較吃驚吧，其實CVT變速箱的特性就是如此，模擬幾速都是可以的，但也正因如此，在實際駕駛過程中會感覺很“肉”。
與前面三款車型相比，豐田威馳FS並沒有什麼亮點，很容易被人遺忘。但激進的外形設計應該能俘獲一部分年輕消費者的心，不過由於過於沉悶的內飾設計，加上並沒有很大優勢的配置，威馳FS很難在市場上有一番作為。
總結：
以上四款車非常適合事業剛剛起步、家庭剛剛成立的年輕人，也可以算得上市面上合資小型車的代表。
其中斯柯達昕動動感時尚的造型加上成熟的動力系統以及越級的大空間都是它的殺手鐧；悅納RV有著最為精緻新鮮的內外造型，雖然它的配置以及終端優惠也很誘人但是全系沒有ESP 這一缺失令人唏噓；本田飛度以其優異的地球夢發動機讓它成為了車迷口中神一般的存在，但並不優秀的內飾設計和配置表現則是它的缺點；豐田威馳FS更像是一名兩面派，激進的外觀下是一副沉悶的內飾，坐進車內讓人有一些提不起興趣。
綜上所述，如果想在這一級別購買一輛適合家用的小型轎車，那麼筆者認為，昕動會是一個不錯的選擇。
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