最近，劉強東又搞事情了，搞了個京東地圖出來。說到地圖，我們想到的一般都是高德地圖和百度地圖，畢竟這兩家地圖大佬幾乎已經把中國人腳步可以踩到的地方都圈起來了。京東地圖的出現，難道是想從百度和高德那裡來分一杯羹？老實說，在這個時候進入地圖導航市場，想和這兩位在這個領域征戰十幾年的前輩抗衡，其難度不下於京東在雙十一的業績超過天貓。劉強東自然也不會這麼衝動去以卵擊石，京東地圖的出現，其實是完美的避開了高德和百度的雷區，因為它不為人類導航，而是為機器導航。
京東有個不算秘密的秘密，就是一直在研究智慧物流，從無人機、無人車到無人倉庫，都可以看到京東緊鑼密鼓的身影，京東先後在西安、長沙等地成立了研究基地，同時，關於京東的無人智能技術，也一直被各大熱心吃瓜群眾所猜疑，有人說京東的無人技術離投入使用至少還需要10年時間，有人也說京東的無人技術已經快強勢殺入物流領域了。對此，京東是一聲不吭，只是在適當的時機點給大家看一些東西。比如618的時候，京東的無人技術就搶佔了一大波眼球。
京東地圖有多牛？據悉，京東地圖的導航可以精確到釐米級，也就是說，當前面突然有一顆小石頭掉下來擋到路了，京東地圖都可以計算出來，瞬間傳給機器！環境每時每刻都在變化，對於無人機器來說，沒法像人一樣，可以實時對環境做出應對措施，這也是困擾無人技術的一大難關，有無人技術硬件，還需要指導硬件去執行的雷達，所以京東地圖是必不可少的，這也意味著，京東離無人技術投入實際應用的時間越來越近了。
京東的這些技術，就是出自京東X事業部。關於這個部門，一直很神秘，還是在去年11月京東物流宣佈品牌化運營的時候，才浮出水面的。這個部門有三大核心技術，就是無人機、無人倉和無人車。而對於智慧物流這種未來技術，京東老總劉強東也是大力支持，據京東副總裁肖軍坦言，對於京東X事業部的技術研究，舉全公司之力推動，在預算方面沒有上線！由此可以看出京東對於智慧物流的重視程度，當然，如果智慧物流可以完美實現，那對於物流行業甚至整個電商行業所帶來的衝擊也是相當大的，京東的物流行業，也將成為其穩操勝券的底牌。讓我們和奶茶妹妹一起，看看京東接下來的表現吧。
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