李-小米
俠義的贛州火車站位於江西第二城贛州城區，建成史還是比較年輕的一個站，是南昌鐵路局下的一等站，也是客流量在江西排第三的站。贛州站分為上下兩層，共有四個候車廳。贛州站最有特點的要數火車站前的八個大字：紅色故都，客家搖籃。很彰顯贛州城市特色。
贛州站於1996年同步京九鐵路開通運營，經過21年於2017年該找升級，衛生間、吊頂都變了。增加了兩排扶梯，尤其是中央空調，夏季清爽宜人，冬季溫暖如春，必贊一個，提升了整個贛州的城市精神面貌。
廣義的贛州火車站是包含贛州西站的：高架跨線式火車站，昌贛客專場和渝長廈客專場一站兩場佈置，車場規模初期為4臺8線。
蹴鞠門
贛州火車站為一等火車站，建於1996年，是江西最繁忙的火車站之一，日平均發送旅客約2萬人次。此次改造內容主要包含候車廳中央空調安裝、吊頂改造、扶梯增設及立面改造等四大相關配套工程，為旅客創造便捷溫馨的候車環境，提升贛州城市窗口形象。中央空調系統計劃9月中旬施工，計劃10月初開始施工。
贛州火車站站房正立面兩側，彰顯贛州文化底蘊的“紅色故都 客家搖籃”八個大字安裝完成，首次亮燈，引人注目。“紅色故都”瑞金是中央革命根據地的中心，中國第一個紅色政權----中華蘇維埃共和國臨時中央政府誕生地，是舉世聞名的紅軍二萬五千里長徵的出發地。贛州火車站站房正面的老舊廣告牌不見了，取而代之的是彰顯贛州瑞金市文化底蘊的“紅色故都 客家搖籃”八個大字在陽光下閃耀，引人注目。
贛州城投工程管理有限公司組織實施的火車站站房外立面改造工程結束，站房外立面原有的廣告牌被拆除，新裝了宣傳標語，更換了節能門窗，美化了外牆。另悉，今年年底前，火車站候車廳空調及吊頂也將改造好，並增設兩臺扶梯，進一步方便旅客和優化贛州的城市形象。
此次改造項目擬對贛州火車站四個候車大廳增設中央空調系統。此次中央空調系統安裝，主機採用2臺製冷量為462KW的螺桿式風冷(熱泵)中央空調機組，末端空氣處理設備採用29臺(吊裝)櫃式空調機組，為候車廳提供足夠冷(熱)量，確保候車廳內夏季清爽宜人，冬季溫暖如春。本次改造合理配置了20餘臺冷暖風幕機，候車廳進出口均安裝風幕機，有效隔絕室外惡劣天氣，設置兩臺1.8米寬自動扶梯。
贛州微資訊
不是噴子，不吹不黑。贛州地大人多，火車站售票廳的工作人員，非常惡劣，非常變態，非常缺德。
現在都網上購票，但是售票廳的工作依然很重要。
有次身份證掉了，需要開臨時身份證明，排隊半個鍾才到窗口，售票員告訴我，“用紙寫好身份證號碼才能開”，轉頭不理人。寫好紙條，排隊半個鍾到窗口，售票員說，“先要網上買好票才能開”，轉頭不理人。當我經歷過數次排隊以後，似乎明白了人生的某些東西，旁邊一個路人問起我臨時身份證明怎麼開，解答的同時又有路人過來問，都是排過隊卻得不到明白。
有次，七點排隊，為了取錢，身份證補辦中，當我終於要到達終點的時候，售票員嘩啦蓋下窗簾。找到了候車廳想先進去，門口今天有警察不讓進，讓我去插隊取錢。回到售票廳，到旁邊對於重新排隊，情急下請求前後的大哥幫忙先取錢，售票員聽了立馬說“自己都顧不上還幫別人”，於是被拒絕，最後還是換班全部窗口關閉。八點十多分的車，警察最後還是一副寬容的樣子讓進去了，可是已經發車了，當時真的感覺被耍了。等到了11點多，等到了售票廳領班，是一箇中年女人，中發，其實早來了，現在才準備出來見我。經過一番爭論，刷啦蓋上窗簾，過了兩秒又打開，“你有什麼不滿意就去12306投訴我，跟他們說去找我的主任”，說完又刷啦蓋上窗簾。還記得她說，“我們是售票窗口不是服務窗口”“換班時間有寫，買不到票我也沒辦法”。
我有不對，我不該掉了身份證，我該提前一天取票，噴人的話只是我個人意見。一個火車站售票廳都這麼盛氣凌人，這麼霸道威武，贛州的火車站只服務某些極其少數的人嗎，又是哪來的底氣？
一個火車站，可以看出一個地大人多的小城市的落後嗎？
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如何評價贛州火車站？
我們知道，贛州火車站是1996年伴隨著京九鐵路的通車運營而建設起來的一等火車站，隸屬南昌鐵路局管轄，承擔著贛南地區上千萬民眾的出行中轉。目前，日平均發送旅客約2．5萬人次，是江西省除省會南昌市以外最繁忙的火車站。
（下圖為贛州火車站過去的外觀照片）
火車和鐵路承載著贛南老俵很多很多的夢想，因為，從建國以來到1996年這47年的時間裡，贛州3．8萬平方公里的土地上沒有一公里連接外界的運營鐵路。正是1996年竣工通車的京九鐵路，才結束了贛南沒有鐵路的歷史，這可以說是一件可喜可賀的大事情、好事情。因為有了這條鐵路才解決了贛南老俵幾十年來出行難的問題。
究竟怎樣來評價贛州火車站？
說心裡話，作為一名“出口的贛州老俵”，也在贛州火車站乘過幾次車，總的感覺是贛州火車站有這麼幾個印象深刻的特點：
第一、設計理念落後，沒有體現贛州的文化和特色
贛州是一個具有悠久歷史的國家級文化名城，是一個具有紅色基因和優良傳統的城市，是我國宋朝時期古城遺址保護最好的城市之一，是客家文化的發祥地和搖籃。這些元素和因素在贛州火車站的設計中沒有得到任何體現，顯然是在設計上沒有用心對待，沒有把握贛州的特點。這一點是很令人失望的。
第二、建築面積太小，沒有前瞻和超前意識
從正面的圖形就可以看出，贛州火車站面積很小，承載旅客的吞吐能力很有限，大廳不像大廳，候車室面積很小，座椅數量也不多，使平時南來北往的旅客顯得十分擁擠和不便。這顯然是有關部門在建設當中，思考不周全，沒有前瞻和超前意識造成的。
第三、管理手段落後，衛生狀況堪憂
我幾次在贛州火車站上下車，看到的都是缺乏管理，衛生髒亂差的現象。比如說，工作人員慢怠不理，無精打采，說話粗魯；比如說，垃圾桶髒兮兮臭哄哄沒人打掃，無人問津等等。總得感覺就是贛州火車站管理手段很落後，不像一個一等火車站的樣子。
第四、亂擺亂賣嚴重，賺錢意識太濃
在火車站廣場上，亂喊亂叫的現象非常嚴重，推銷商品的現象非常嚴重，而在火車站的候車室廳內，相當一部分場地都被用於“收費候車”，而且價格不便宜。同時，買食品、報刊雜誌等商家也比較混亂，尤其是報刊雜誌都是比較低俗的作品，給人一種“烏煙瘴氣”的感覺。
當然，令人感到欣慰的是，據說，贛州市政府聯合鐵路部門一起，已經對贛州火車站進行了大規模的改造和整治，並對外觀進行了調整，在車站站房正立面兩側，設立了“紅色故都、客家搖籃”8個體現贛州特色的大字，並首次使用了夜景燈光照射，給人們耳目一新的感覺。（見下面照片）
我們相信贛州火車站會越來越好！
潤友
誠邀，首先回答這個問題之前我們來看看贛州火車站之前的和現在的對比圖
（改造前）
（改造後）
區別：
1.改造後擴大了提高了人流的容量，不再像以前那麼擁擠，坐車難的問題；
2.環境得到很大的改變，以前火車站前各種賣小吃的吆喝，以及各種店鋪規劃不整齊的現象；
3.提升了城市名片，提高了知名度等等
當然也有人說道，服務差、實施差、以及各種體驗性差等問題，小編覺得，不能一概而言，有時候回家晚了，門口哪些車輛確實可以在很大的程度上幫助到自己。
有些東西，比如晚上還是有很多攤點問題，有些人門口吆喝等問題，需要相關部門進行相應的整治，小編相應一定會給咱們贛州帶來更好體驗性以及更好的美麗贛州。
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贛州有料
1，設施差，無電梯，無空調，衛生間破敗不堪，髒亂差
2，服務差，尤其是售票窗口那幾個娘們，火氣大的很，常和顧客吵架。還經常脫崗，讓顧客等。售票室內是空調，隔牆之外售票廳卻沒空調，熱的要命排隊，真是人民的名義裡的劇情。
3，秩序差。一出站就有人叫喊去于都、南康的，不知道是不是黑車
想入飛飛39908046
這就是贛州火車站，我是國慶回去的。
彬彬973957
哎，怎麼說呢，這麼多年了，也不改造，也不擴建，設施陳舊，如果說因為在建贛州西高鐵站，就讓老火車站破罐子破摔嗎？夏天候車室的悶熱和異味會讓人彷彿回到8-90年代的感覺，加油吧，贛州，這麼大一個城市，下轄這麼多縣市這麼多人口，光四個小候車室豈能滿足百姓出行需求？可以考慮參考南昌火車站的改建方式，改完後還真是眼前一亮，贛州加油！
ljaijf
說老實話，贛州火車站不怎麼滴
今年我去過一次，好像是在五月份，帶著我的老父親，買票之後進候車室連個座位也沒有，等車半小時左右，裡面的座位全部滿座，還有很多人是站著的，我父親老人家70幾歲了，也沒有個人讓座😡😡😡
柯DA
贛州站讓你立馬滾蛋😂️😂️😂️
