從頂級價值約1億元的科尼塞克ONE，到全球限量77臺的阿斯頓馬丁ONE-77，再到價值2900萬全球限量20臺的帕加尼Huayra，以及德國大眾旗下的保時捷918 Spyder等車型，這些售價千萬以上的豪車被人們美稱為超跑，同樣也是全球無數人的夢想之車，無奈這些車型不是售價超貴就是限量即便是年薪千萬的人也要靠邊站，而人們仰慕超跑無外乎超強的動力以及超凡脫俗的外觀！而在這一領域中似乎看不到奔馳寶馬奧迪這類豪車的影子，即便是售價198.8萬的寶馬i8以及價值200多萬的奧迪RS8等似乎連低配價值100多萬的保時捷911這類的跑車都無法比擬，大街上看到保時捷911的概率遠在BBA跑車之上，究其原因無外乎輸在顏值上了！
而今天我們的主角到來，似乎要打破眾多超跑品牌對BBA的壟斷，也試圖要解除多年來在“超跑”領域的封禁，成為“超跑”界的新秀，動力上與真正的超跑靠近，顏值上呈現的是另一番跑車風味！它的到來將成為目前市場上最貴的寶馬汽車，那就是集合寶馬目前所擁有的最新科技技術以全新設計理念的寶馬M8 Gran Coupe，首次亮相於此次日內瓦車展上，雖還算不上真正的超跑，但起碼是一款介於普通跑車與超跑之間的“超跑”，是本次車展上的一款重磅車型，目前還是一款概念車但據悉上市後外觀不會做出很大的改變！
以往寶馬M系一直被奧迪RS系類壓得喘不過氣，尤其是215.8萬起賣的奧迪RS8配5.2L V10發動機，最大輸出功率達540馬力，百米加速卻只需3.5秒接近超跑的加速成績被人譽為西裝暴徒，連奔馳AMG系類都要讓其三分！此外還有奧迪RS7 Sportback搭4.0T動力竟可爆發出比RS8還高的輸出功率，而同級的寶馬M6即便搭載更大排量的渦輪增壓發動機，在輸出功率上也只能與RS7持平，但其4.2秒的加速成績卻有點對不住4.4T的動力，論操控RS7同級第一，加速依舊同級第一，主打操控的寶馬6系的跑車已無法在眾多跑車形成優勢，就在去年寶馬6系的轎跑停產被8系轎跑取代，而此次發佈的全新8系跑車勢必又成為6系跑車的取代品，為了打造一款極具魅力的跑車，特邀請了來自於法蘭克福的設計師Domago j Dukec前來設計M8！
看慣了保時捷帕拉梅拉的大溜背式轎跑以及厭煩奧迪RS系列鋒利的設計手法，全新的寶馬旗艦轎跑定會讓你耳目一新，全新M8 Gran Coupe定位的是一款4門轎跑，外觀上用大量平直鋒利的線條勾勒出極具殺氣模樣，另外為了突出與以往的M系列的不同，前臉的雙腎式進氣格柵還特意用金色鍍鉻，大燈上雖然比以往的更加鋒利，但似乎看不到寶馬家族的天使眼的設計了，配上M系列最新的保險槓，M8的前臉簡直比RS8還要鋒利，側身營造的是一種轎跑的氣質，但看到尾部又會被M8的囂張給吸引住了，雙邊四出的排氣管算是這級別車的標配了，但其LED尾燈的造型算是其尾部的一大特色，恐怕出自燈廠的奧迪RS8都難以招架了！
一直以來保時捷帕拉梅拉被譽為百萬級最美的車型，而當看到全新M8時恐怕都會被它征服吧，毫不誇張的說M8單靠顏值賣200萬毫無壓力！顏值上M8達到“超跑”的水平，那麼動力上呢？搭載一臺4.4T的雙渦輪增壓V8發動機，匹配的是8速自動變速箱，最大輸出功率超607馬力，另外作為一款性能車，不再給M系丟面子，還特意配備了xDrive四驅系統，方面適應一些路況較次的道路，即便是在結冰的道路上M8依舊能輕鬆應付！另外在百米加速上，大約3秒即可破百，無論是RS7還是RS8都不是M8的對手，要知道售價4700萬阿斯頓馬丁ONE-77百公里加速都要3.5秒，可見市場上大部分超跑的在加速上都將成為M8的手下敗將，倘若這位“超跑”界的新秀M8量產後要刷新人們對M系的看法，奧迪RS系列的神話恐怕難保了！
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