保時捷，作為被大部分車迷設定為「終極目標」的品牌，在如今新能源大熱的市場下，隨著Mission e的出現，漸漸的走進了另一個領域。
今天小優就跟大家聊聊Porsche Mission e
你可能不知道的那些事
隨著Mission e概念車亮相的同時
質疑聲就沒有停下來過
保時捷不是一直都專注於燃油發動機嗎？
出電動車是不是有些違背傳統？
技術方面能比得過特斯拉嗎？
人家可是純電動技術的前輩！
其實
保時捷早在100多年前
就已經涉足於新能源領域了
Porsche
Mixte Voiturette
Ferdinand Porsche
早在一百多年前，保時捷便已經開始了研發電動車並將其生產出來。
雖說當時汽油機驅動的車輛已發明，但人們還是認為，電動機才可以帶來更為平順靜謐的駕駛感。Mixte Voiturette就這麼誕生了。
接
下來
故事還在繼續
在第一款純電動車推出之後
保時捷又推出了
世界上第一款純混合動力車型
Porsche Mixte Hybrid
所以說，保時捷現在研發新能源車型並不是違背傳統，而是在創新的同時延續傳統。
保時捷官方稱，Mission e是一臺「鈕北圈速」能夠進8分鐘的電動車，0-100只需3.5秒。保時捷調教設計的底盤，與911一致的駕駛員坐姿。別忘了，還是4座哦~
既然是電動車
最關鍵
還是落到量產的可實現性
有人調侃說
概念林志玲
量產羅玉鳳
這是電（te）動（si）車（la）的通病
說到Mission e，從亮相至今，他的長相併沒有給人一種無法接受的印象，無論是前後大燈的造型，還是整車設計，都算是可以想象的範疇，不會給人一種「只是個概念，不會量產」的印象。
夢想
照進現實
這個世界從來不缺空想家
也不少不切合實際的造夢者
真正讓保時捷功成名就，成為不少車迷心中“一輩子最應該擁有的汽車品牌”靠的是德國人用雙手無數次將夢想變為現實。
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