新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋「越野硬漢」的精髓嗎?

7月25日,Jeep全新一代Jeep牧馬人正式上市,共推出兩門和四門版、Sahara和Rubicon四款車型,市場指導價為42.99萬-53.99萬元。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

全新一代Jeep牧馬人的外觀造型依然延續了70年不變的方正造型,前臉依然是經典的氣孔進氣格柵和圓形的大燈,只是光源換成了LED。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

尾部的變化同樣來自燈組,造型略有變化;LED光源所營造出的獨特視覺效果,讓全新一代Jeep木馬熱具有極高的辨識度。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

尺寸方面,新牧馬人全面增大,新款車身的長寬高分別為:4882/1894/1838mm,軸距3008mm,車身高度有所降低,減少了風噪和風阻,提升了公路行駛質感。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人爭議最大的地方就是換裝了全新2.0T渦輪增壓發動機。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

這臺發動機與阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio所使用的2.0T同宗同源,經過針對性的調校,在耐久性上有了一定提升。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

這款2.0T發動機最大功率195kW,最大扭矩400N·m,搭配上全新的8AT變速箱,輸出水平超越市面絕大多數動力組合。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

由於四缸機和六缸機的結構差異,在輸出平順性上會和3.6L自吸有一定的差距,並且渦輪增壓發動機的在極其深度的越野中還是不及自然吸氣發動機。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

可以說在傳承和革新方面,牧馬人選擇了向全能SUV方向靠攏;單從產品力上來說,新一代牧馬人的升級是成功的,它更符合當下市場對越野車的定位。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

寫在結尾:

雖然新一代牧馬人改良了動力,提升了電子化裝備,為了更年輕、更舒適進行了從內到外的革新。這些動作可能讓你覺得它的性格已經發生了變化,不再是過去那位“越野硬漢”了。

新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

或許這正是牧馬人隨著時代的潮流往前的改變,只是在情懷面前,我們還要執意在過去的回憶中麼?


新一代牧馬人換上2.0T以後,還能詮釋“越野硬漢”的精髓嗎?

《一週十大汽車要聞》是頭條號:蘿蔔出行 推送的汽車及相關資訊欄目。每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理,提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。

(圖片及素材源自網絡收集)


分享到:


相關文章: