互聯網交通創新，面臨一個很大問題，就是要面對政策空白期。互聯網拼車應該鼓勵，但面臨安全和誠信問題，而這不能成為禁止的理由，也不能放任自流。約租車應該發展，這在國外非常普遍，國內很多城市投放了約租車。私家車非法營運是個難題，最近交通運輸部明確表態，反對私家車進入“專車”市場。否則，政府要麼放棄出租車特許經營，要麼愧對出租車經營者。
隨著經濟社會的發展，我國城市規模越來越大，機動化交通需求急劇增長，城市交通問題愈加突出，越來越複雜。不僅我國如此，其他國家也都不同程度存在著城市交通資源相對緊張的難題。
正因為此，在全球很多地區都在發生著移動互聯網和交通出行領域的結合，一場以技術創新為驅動力的交通領域的深層次變革，正在全世界範圍內同時發生，不管我們想不想參與，都將被裹挾其中。
順應經濟規律，利用、擁抱技術優勢，不妨先看看市場在做什麼、什麼做得通，我們再倒過來把它說得通，再用制度、政策和法律給予保護和管制。技術正在改變著一切，而這些改變是沒法停止的，我們不能逃避，我們只能接受變化，我們想辦法利用技術的手段，從而幫助整個社會效率的提高。
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