越南根据上世纪越战的经验与教训，认为其未来最可能面临的威胁形势是空中打击，但是越南地域狭长，海上门户洞开，防御纵深短浅，因此其非常重视发展远程警戒能力，为此长期保有大量的远程警戒雷达系统。越南在上世纪70~80年代重建国家防御体系时，在继承越战中大量苏制雷达的基础上，又专门补充引进了部分当时较为先进的苏式P系列远程警戒雷达，其中仅P-18型雷达就50余部，P-12雷达20余部，这些雷达探测距离远，部署简单。例如，P-12 为VHF波段机动式脉冲两坐标防空预警雷达，雷达采用高增益八木天线阵，整个系统包括两辆车，一辆电源车，另一辆装载天线和雷达。P-18雷达是P-12的升级型，基本部署在前沿地带，对空监视范围覆盖整个南沙海域。
正在展开部署的越南“东方”E雷达天线，可见天线液压支柱系统的工作过程
随着时间的推移，这些雷达逐步落后，有些已经超过使用年限，设备妥善率较低，为此越南开始与捷克等国家合作对这些P系列雷达进行升级改进，但是随着周边国家隐身飞机的发展，以P系列雷达为主的远程空中警戒系统已难堪重负。为应对未来威胁，越南在2005年一次性外购引进7台“东方”E雷达，次年即在越南防空部队中服役。经过多年使用和评估，雷达部队对该型号反映良好，为此越南开始仿制“东方”E雷达，以全面更新现有P系列远程预警雷达。
越南在获得“东方”E雷达的技术转让后，研制了越南版“东方”E雷达——RV-01。后来越南在其基础上又进行改进，生产出最新的“东方”E雷达改型，称为RV-02。RV-02雷达于2014年定型，但直到2016年只造出3部。通过验收后，该型雷达进入量产阶段。外界认为，在未来相当长的时间里，越南中远程警戒体系将形成以“东方”E和RV-02雷达为核心的局面。
在越南港口卸货测试的“东方”E雷达车
“东方”E/RV-02雷达对较大型目标探测距离可以达到300~400千米，这对海上方向国土纵深短浅的越南而言已经可以发挥战略预警作用，可封堵南海周边国家部署的各种第三代战斗机的渗透，甚至对海上方向突入的F-22等隐身飞机也具有一定的预警能力。可见，“东方”E/RV-02雷达是一种适合越南周边现状的早期预警系统。
折叠后进行公路机动的“东方”E雷达车
“东方”E/RV-02雷达虽然在远距离上对隐身飞机的探测能力有限，但是采用3部以上体系部署的“东方”E/RV-02雷达不但可以很快查证隐身飞机等目标，而且可以保证探测数据的较高精度，为越南部署的S-300引导雷达提供早期预警，协同完成对空中高速或隐身目标的探测。
越南引进的“东方”E雷达车的原型车，其天线较低，且电源车为拖挂式，与越南引进型和RV-02不同
随着越南“东方”E/RV-02雷达在陆地方向部署的完成和南海岛礁上部署的P-18等雷达的淘汰，未来“东方”E/RV-02雷达很可能加速部署到越占岛礁上，以弥补越南在海上方向的防空盲区。
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