兒行千里母擔憂，這不現在生活條件提升，孩子參加在包頭舉辦的“第十六屆全國中小學信息技術創新與實踐活動”，孩子他娘不放心獨行千里之遙的內蒙古包頭（來回要接近四千公里），那麼就來一趟說走就走的自駕遊之行，總共七天，除了包頭連續兩晚，每一天都在不同的地方停留遊玩一下；其實一開始也沒想過要寫遊記，只不過回來整理各類票據和旅行照之後發現還挺有意思。
第一天目的地：山東日照
行程：527公里
耗時：大約6個半小時
由於出走之前還要把單位手頭上的事處理一下，因此選擇的是中午出發，大約是11點半左右正式動身，大約在12點正式上高速，期間經過南京繞城高速（收費40元）與長江大橋三橋（收費30元），特別是長江三橋必須特別說明，竟然是按車量重量來算，我前面一臺馬自達6，再之前是一臺微車，收費二十元，輪到馬自達6是25元，我跟媳婦開玩笑的說到，輪到我們可能就三十元了，結果開到跟前真傻眼了，一語成讖。
之後出江蘇省高速收費170元，由於日照毗鄰江蘇省連雲港市因此只收取了15元，達到目的地臨時找到了日照市區的城市快捷酒店（日照市人民醫院邊上），到達的時候已是晚上六點半，訂下客房就一家老小直奔日照市內吃海鮮去也。
第二天目的地：天津
行程：586公里
耗時：大約7個小時
第二天早上決定還是在日照遊玩一番，畢竟第一次來，主要是遊玩萬平口，由於筆者在三亞當兵兩年，對著椰風海韻看了兩年整，因此對於海灘本身早已處驚不變；沒了椰林，總覺得這海灘不對味，當然與海南三亞的海灘有所不同的是，日照的海灘有別樣的風景，起碼這個矗立海灘邊的簡易小亭讓人心曠神怡。
同樣是中午1點左右成功開上高速，原因很簡單，第一天把油箱開到接近紅線，但是日照到高速的路段竟然只有一家加油站，還是處於立交橋下端，等發行為時已晚，愣是磨蹭至高速行駛四十公里後發現不對，最近的服務區在七十公里以外，雖說能開到，但是前提是萬一服務區的加油站不給加油如何是好？本著手中有糧心中不慌的原則，立即在日照周邊的龍山下高速（15元），行駛許久找到一家加油站立即加滿（360元加油費用），不過之後龍山排起長龍（N多的重卡等待上高速，這時候就不要再排隊等候了，時間耗不起，筆者目測最少要等待一個多小時），立即從國道驅車四五十公里從沂水南上高速，之後在魯北出山東（140元），折騰到天津濱海開發區找了一家快捷酒店入住（記住，千萬不要往市區奔波，一來路況不熟悉，容易吃違章罰單，二來酒店都很貴，畢竟是路過，只要乾淨即可）；其中一個小插曲千萬記住，進津收費站有公安邊防檢查，詢問的時候要說去天津，沒辦理進京證的如若回答是北京，那可能會給自個兒找不痛快。
第三天目的地：內蒙呼和浩特
行程：610公里
耗時：10個小時
早上八點出發開往天津市區，同樣是因為第一次達到天津，雖說北京去過無數次，但就是沒去過天津一趟，進入市區之前突然想起一個問題，北京限號，天津是否如此？趕緊上網查詢，果然如此，這裡就不贅述了，其實也很簡單，進入市區之前導航設定裡有車牌號輸入功能，目的就是提醒你的愛車是否在限號時段內（每天限號尾數不同），去市區之前還做了一件事，自然是把油箱加滿（加油270元）；主要遊玩的就是天津五大道，去之前就聽天津的車友提及過，天津真沒有太多旅遊的地方，用媳婦的話來說，算是打卡點到，算我來過天津了（順帶一提五大道一進去就要找個停車位，不要深入，外圈停車不限時僅收20元，再往裡就限時了）。
和平賓館，總想到很久以前看過的《和平飯店》，發哥在裡面飾演老闆，我甚至感覺這賓館輪廓都與電影裡的相似。
之後大約是11點左右上高速，之後的旅行絕對可以用堵字來形容，天津到北京高速收費25元，貴到是不貴，但是進入北京五環之後多處路段都是堵車，一直到八達嶺段達到高峰，竟然堵了一個小時，蝸行不算，還是不斷的坡起，而筆者所開的是手動車型，也算是練了一個小時坡起，還成，沒有一次熄火，起步也很順暢，一家人除我外都酣睡中，過了八達嶺才醒過來，竟然沒察覺到任何挫車；而後進入河北與內蒙境內，其中河北收費100元（兩個收費站），內蒙境內到達呼和浩特是85元（期間加油一次240元），算合理（河北到呼和浩特高速路況很好，就是限速100Km/h），到達之後查閱了資料，呼和浩特本身沒有什麼值得一遊的項目，加上目的地是包頭，僅剩160公里不到，因此也就趕緊在呼和浩特機場邊上找了一家快捷酒店入住，聽了一晚的起降噪音。
第四天目的地：包頭
行程：160公里
耗時：4小時
達到包頭的歷程堪稱磨難，在耳字壕高速段被攔下高速（當然是所有車型，繳費25元），之後只能走110國道，才不過15公里，就遇到大堵車，原因很簡單，高速上的車都下來了，包括成堆的重卡拖掛，能不堵？光是這堵車就耗時一個小時，好不容易輪到我繳費，看到繳費員跟見了親人似的，15元的過路費都交的歡天喜地，之後進入包頭境內，依然要走國道，期間通過南海溼地，肉眼幫大家瞄了一下，值得一玩，不用交任何費用，找個地兒停即可，當然孩子比賽重要，先期到達的老師已經在打電話詢問何時達到包頭市區了，因為要在賽前再訓練一下。
而在包頭國道、省道上行駛，切記別跟當地車走，別人是“地主”，你僅僅是一個外來戶，千萬記住，進入市區的第一個收費站繳納十元之後，後面還有最少兩個收費站，只要把第一個收費站的票據拿出來蓋章即可，萬不可傻呵呵的交錢，嘴甜一點，禮貌一些詢問，出來旅遊就是散心的，不是來當大爺的，這也是為何前面提及的不要跟當地車走的主因，收費點到處都是，你躲過一個躲不過全部，導航也不理睬你。
由於是下午兩點到達，而北方的落日要在八點半，稍作休整（酒店內休息一個半小時），就坐公交車溜達包頭市區（包頭市區沒有單行道，這是打的才知道的事，所以去包頭的可以直接開車進去），找到了當地（網上推薦）有名的牧人嘎查，吃了地道的烤羊排。
第五天：包頭半日遊
早上六點起床，送兒子參加比賽，8點進場到12點出來，下午就帶孩子去了期盼已久的北方兵器城，當然，只能看看對面公園內的展品（成人門票15元，兒童8元）。
這是北方兵器集團正門，可以參觀的在對面，停車一定要在停車場內
號稱亞洲第一炮，203mm榴彈炮
再之後去了包頭賽汗塔拉城中溼地草原，一定要記住，一開始筆者去的是東門，失策，什麼都沒有，必須去西門，那才是正門，所有主要的旅遊項目也都集中在此門。
由於趕時間，六點多才到西門，進去之後首選乘坐20元一人的觀光車繞一圈，大約需要半個小時一圈，時速三十到四十需要半個小時，可以想象你要是11路會是什麼樣的酸爽感覺，而看賽汗塔拉的目的就是因為鄂爾多斯大草原預計沒有時間去觀賞，因此提前看看包頭這個小號的草原，至於廣闊無垠的呼倫貝爾大草原那更是無法奢望了（原計劃是包頭直接殺到呼倫貝爾，結果一看行駛里程需要兩千五百公里，直接作罷）。
第六天目的地：早上到下午五點鄂爾多斯響沙灣、夜晚趕到陝西佳縣
行程：60公里（包頭到鄂爾多斯響沙灣）、300公里（鄂爾多斯到佳縣）
耗時：1小時、4小時
第一次跑沙漠地帶，也是第一次體驗爬沙丘的艱難，圖的就是一個新鮮感，去的時候帶匆忙，忘帶了防曬服，半天功夫就曬成了“非洲小白臉”；其實響沙灣就是一個建立在沙地裡的遊樂場，有探險車（全四驅）、滑索、沙漠自行車、騎駱駝等等。
想知道曬三四個小時熱辣太陽的效果？看上圖筆者的樣子就知道了，同時提醒一定注意防護措施要到位；之後五點出發直接奔赴回程，開車沒有任何計劃，到個地犯困就下高速，而在陝西與山西交界的佳縣正好大堵車，就順拐下了高速，沒曾想誤打誤撞佳縣也是一個旅遊區。
第七天目的地：到家
行程：1327公里
耗時：16個小時
佳縣建立在山上，因此全程都是山路，原因就是山頂有一個白雲山，山上有古城，注意遠處大橋後面有一個高塔，那就是古城，可以俯瞰整個黃河，由於急著回趕，加上古城看的太多了無新意，因此就在陝西與山西交界的黃河橋上遠拍了一下（佳縣與臨縣之間）；算是到此一遊的紀念，另外忘了提及，晚上其實住的是正宗的窯洞，第一次體驗，以前去延安想體驗一下，結果沒能如願，這還是早上起床之後才發現是窯洞的，難怪取名窯洞旅館。
至於回程就不重要了，全程1327公里，中間除了兩次吃飯加油耗時一個小時，夜晚突遇大暴雨速度放慢至80耽擱最少20分鐘外，可謂是日夜兼程，在凌晨18分到達目的地，全程結束。
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