長話短說，小編就鐵路上班幾年來的所見所聞和大家聊聊鐵路工作的真實情況，分到機關的就不說了，咱們來講講大部分一線職工工作的真實情況：
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真實情況一：熬夜，無論你分在高鐵還是普鐵，熬夜在所難免，特別是高鐵，100%熬夜，這是大部分一線鐵路職工上班“必備”，也並不是像親戚朋友所說的熬過2小時天窗剩下就沒事了，種種情況讓你“不亦說乎”。部分地區普鐵熬夜的情況和高鐵差不多，長時間熬夜的後果，大家進來要做好心理準備。有的同學也許認為就算不上班自己也是玩手機到深夜，無所謂，但你要知道鐵路安全無小事，大夥上班都是在精神高度集中下進行，這種情況下會讓人更容易感覺疲憊。
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真實情況二：你會長時間和扳手，錘子，油漆，打交道，記住，你只是個鐵路工人，鐵路等級制度很明顯，你進來時的第一學歷就已決定你的身份（本科為幹部，要全日制本科，大專則為工人），沒獲得幹部身份的同學也不要灰心，年輕人發展機會是有的，只是需要你付出比別人更多的努力。還有，別想著進鐵路會有多舒服，和你們想象的有很大差距。
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真實情況三：由於對鐵路工作的特殊性，並不是所有的職工都能分到本地上班，這就會容易造成大家常說的夫妻異地，家庭問題不和諧等問題（不是絕對），你將在工作地點與家裡來回奔波，不能規律生活，老婆孩子對你意見會不小哦！
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真實情況四：前面都是說鐵路工作的缺點，最後一點講它確實好的一面，這點也是眾多同學願意選擇它的原因，那就是作為曾經的鐵老大，現在的大型國企，這份工作會十分穩定，覺基本不會被炒魷魚，不會拖欠工資，法律規定的節假日如果值班該給的加班費不會少，可能會比外界多，具體看各單位實際情況，各種福利基本都滿足（平時的禮品，獎金，福利房等等）。
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