4年，1603天，馬航MH370失聯者家屬和全世界終於等來了“一個終結”。
今日下午，馬來西亞政府發佈了《MH370安全調查報告》。若用一句話總結，這份“終極報告”的結論就是“無法確認失聯原因”。
網上公佈的《MH370安全調查報告》主體部分共495頁，分為事實信息、事故分析、發現和結論、安全建議、報告評論五大部分。
馬航失蹤事件國際調查小組負責人郭師傳（Kok Soo Chon）表示，MH370在失事前曾經試圖返航，並不是因為機械故障，而是人為操控。因此不排除有第三方干預的可能性。
今日上午，馬來西亞政府向失聯者家屬公佈了事故調查終極報告。四名高級調查人員發表演講。
據外媒報道，許多失聯者家屬表示對報告不滿意。
失事時刻
2014年3月8日，馬航MH370客機從馬來西亞首都吉隆坡起飛，前往北京。飛行途中突然從雷達屏幕中消失。事發時，客機載有239人，其中有154名中國乘客。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事，並推定機上所有人員遇難。
絕望搜救
首輪搜索：
首輪搜索行動由馬來西亞、中國、澳大利亞主導，是航空史上最大的水面和水下搜索之一。
這項大規模搜索行動持續了1046天，覆蓋了12萬平方公里，耗資約1.56億美元，最終在2017年1月停止。
三國政府發表聯合聲明稱，搜索後毫無發現，當局以悲痛的心情做出了暫停搜索的決定。
二輪搜索：
2018年1月，一家名為“無限海洋”（Ocean Infinity）的美國海事搜尋公司開始第二輪搜索。
該公司與馬來西亞政府簽署了“無殘骸，不收費”的協議，搜索了超過11萬平方公里的海域。
2018年5月29日，搜索行動正式結束，“無限海洋”宣佈沒有找到任何飛機殘骸。
找到什麼？
截至目前只有3塊殘骸證實屬於MH370。
1. 殘骸部位：客機襟翼
發現地點：坦桑尼亞
發現時間：2016年6月
2. 殘骸部位：機翼後緣碎片
發現地點：毛里求斯
發現時間：2016年5月
3. 殘骸部位：襟副翼
發現地點：法屬留尼汪島
發現時間：2015年7月
五份報告
第一份中期報告
時間：2015年3月
內容：沒有提供任何可以幫助解釋客機失事原因的重大線索。
第二份中期報告
時間：2016年3月
內容：最終報告尚未完成。
第三份中期報告
時間：2017年3月
內容：飛機可能已解體。
第四份中期報告
時間：2018年4月
內容：尚未發現MH370的主要殘骸。
終極報告
時間：2018年7月30日
內容：失聯原因無法確認
四年的等待與煎熬，這樣的“終極報告”是大家想要的“終結”嗎？
閱讀更多 外事兒 的文章
