幽蘭垂釣
彎梁車因為操作簡單，騎行方便一度成為了主流車型甚至有那麼一段時間整體銷量超越了跨騎車可見彎梁車的用戶群還是很多的，所以精心挑選了以下幾款車型供題主參考。 新大洲本田飄影110 作為同價位車型中唯一的一款電噴彎梁車，這款車的整體質量還是可以的。這款車的發動機參數如下實際排量109.1ml,最大功率6.2KW,最大功率8.4N.m，油箱容積3.7L。這款車唯一的不足就是油箱太小但這也是整個彎梁車的通病。
豪爵炫迪110
這款車外形比較時尚，整體做工比較細緻在同等價位中還是比較有競爭力的，這款車實際排量107ml,最大功率5.0KW,最大扭距8.0N.m，可以說是豪爵品牌中出類拔萃的彎梁車。
輕騎鈴木賽馳110
這款車雖然和題主的價位相差有點遠，但這款車的口碑相當不錯，在5000多的彎梁車中可以說是性價比還是比較高的一款。這款車實際排量110ml,最大功率5.8KW,最大扭距8.2N.m，這款車可以說是輕騎鈴木的拳頭產品，從整體做工上已經提升了不少。
如果提高預算彎梁車關注度第一的它也是可以選擇的，這款貝納利150i搭載一款單缸四氣門水冷發動機,最大功率9.8KW,最大扭距12.5N.m已與之匹配的是電噴供油系統，六擋變速箱這款車基礎配置豐富，整體外形比較拉風可以說是一款比較另類的彎梁車，從整體外形和發動機性能上它已經顛覆了對傳統彎梁車的一些認知。車友們，你們還有什麼好的車型推薦呢？
騎士分享
看看豪爵鈴木的炫迪吧，價格大約在6300左右。
發動機是臥式單缸風冷，最大功率5.0KW,最大扭矩8.0NM，做工用料都不錯，動力上雖然平淡了點，但是代步載人還是沒什麼問題，發動機工作安靜，特別的省油，百公里油耗據調查只有1.6升左右，懸掛系統舒服，很強的阻尼感，整車皮實耐用，驃騎府放在首位推薦。
還可以看下建設的K8.價格6200左右。
這張圖是賽車版本的，既然是賽車版，當然動力上就有過人之處，不錯，雖然只有110CC的排量，但是最大功率達到了6.6KW,最高時速可以達到95KM/小時，作為一款彎梁來說，這個成績很不錯了，並且在油耗方面也表現出色，這款車上市時間比較早，至今已經有8年，但是從品質上來說，還是有很強的競爭力，驃騎府認為也值得推薦。
新大洲本田的飄悅也可以看一下，價格在6800左右。
發動機也是單缸臥式風冷，最大功率達到了6.2KW,最大扭矩為8.4NM,採用電噴供油。這款車的口碑也還不錯，動力適中，發動機安靜省油，很實用的一款車。
總的來說，這個價位的彎梁車在品質上還是不錯的，不像那些低端的三四千塊錢的彎梁因為成本原因，在配件質量上不太講究，驃騎府一位朋友曾經買過一臺國產品牌的彎梁用來釣魚，買的時候3000出頭，本來圖的是個便宜省油，結果不到兩年，鏽跡斑斑，該鏽的不出意外的鏽，不該鏽的也鏽了，看起來就像用了10年以上的車，給人的感覺很不好。
這幾款車型質量上還是可以放心，不論配件質量還是裝配質量都不錯，很實用省心。
好了，就介紹這麼幾款吧！我是驃騎府，歡迎關注！
驃騎府
七千這個價位基本可以在合資一線產品裡面隨便挑了，彎梁畢竟排量小結構簡單，想必踏板車和跨騎車的成本也稍稍低一些。這裡老凱先推薦靠彎梁發家的本田。目前國內新本和五本都有各自明星車型。
1，新本飄悅
2，五本凱影
這兩款車都升級了電噴，配合本田低震動，低噪音，低油耗的特點，確實是不錯的選擇。說完本田，再說另外兩家，鈴木的一款彎梁也不容小覷，這就是賽馳，一臺可以去西藏的彎梁，也是輕騎鈴木為數不多能壓過豪爵鈴木的車型之一。另外雅馬哈的最新u8，也是傳承了c8一貫的好評，而且外觀也更符合年輕人的審美啦。
3，鈴木賽馳
4，雅馬哈u8
具體參數老凱就不詳細解說了，信息發達，只提供備選方案，希望能給你一些幫助。
鍵盤車神老凱
7000元可以買鑽豹KA，我覺得最好使用。發動機用的是小缸徑長行程，對節油有幫助，中低速加速快，爬坡有力，舒適性也不錯，是用鈴木王發動機的，性能好而且耐用性強，爬坡也夠力。
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彩雲之海
說老實話，是男人就不要買這款，這是日本為女人專門設計的車型，如同踏板型車，為方便女人穿裙子上下車，車配比靠後，車把漂，高速行駛極不安全，國內防制，型號越高馬力越大越不安全，長時間騎行會很累，你需端坐在座上，你有晃動，把會動的更厲害，隱患多，長途更不方便，檢修麻煩，都包在裡面，好像乾淨了，但風涼車正好是風道，全積存在裡面，要經常目檢車況，可你什麼都看不到，勸朋友真喜歡摩托車還是跨騎車，配比靠前，車把穩，長時間騎行可趴在油箱上，減輛兩臂的疲勞。
