環保放大招!這些工程機械將被強制報廢……

雖然根據國家現有法律法規,除部分地區對建築起重機械有強制性報廢要求外,對其它工程機械沒有提出強制報廢要求,但是隨著對生態環境保護越來越重視,

大量的工程機械仍可能面臨報廢!

在此背景下,一方面,實行工程機械強制上牌和報廢制度的呼聲越來越高。另一方面,隨著“環保風暴”席捲全國,國家對環境的保護力度不斷加強。相應的,對汙染的打擊力度也是超乎想象。對工程機械行業而言,無疑是一個嚴峻的挑戰!

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哪些工程機械最可能被報廢?

首先,大量老舊設備的持續使用、"洋垃圾"的不斷湧入、國外二手工程機械設備各種渠道流入中國等,對環境及產業升級極為不利。這類產品面臨強制報廢的可能性較高。

其次,根據環保部門公告,自2016年4月1日起,所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機。所以,低於國三標準的挖掘機、裝載機等工程機械,被陸續報廢的可能性非常高!不過,不用擔心,國家並沒有相關強制報廢的法律法規,但是受限制是肯定的。

最後,因各種原因,損毀達到報廢狀態、汙染超級嚴重等工程機械,如果上路或者施工,被強制報廢的可能性都極高!

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嚴查高汙染排放挖掘機等工程機械

全國各地哪些地方在行動?

在大氣汙染治理方面,全國陸續開始嚴查高排放的挖掘機等機械,對於使用不達標挖機的直接罰款5000元。

全國多地也紛紛開展了關於大氣汙染綜合治理等保護環境的攻堅行動。挖掘機、裝載機、推土機等高汙染排放的非道路移動機械,成為重要的治理對象,多地發佈了禁止使用高排放非道路移動機械區域的公告。

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▷成都

施工現場挖機裝載機等工程機械需備案

2018年5月30日,成都市環保局發佈了關於對施工現場非道路移動機械實施排放備案登記和標誌管理的通告。通告顯示,成都決定對挖掘機、裝載機、推土機等施工現場使用的非道路移動機械實施排放備案登記和標誌管理制度,實行備案“上崗”。該制度將於6月1日起正式實施,有效期為兩年。

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▷河南

劃定禁止使用高排放非道路移動機械區域

2017年10月,河南劃定高排放非道路移動機械禁用區域、禁行標準以及實施時間。依據《大氣汙染防治法》第一百一十條之規定,銷售超過汙染物排放標準的非道路移動機械的,由工商行政管理部門沒收違法所得,並處貨值金額一倍以上三倍以下的罰款,沒收銷燬無法達到汙染物排放標準的非道路移動機械。

▷西安

不達國三排放不得生產、銷售和登記

自2017年11月1日起,根據第三階段非道路移動機械排放標準,不達標不得在西安生產、銷售和註冊(轉入)登記。

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▷河北

加強非道路移動機械汙染防治

從2017年11月1日起,凡尾氣不達標的一律不允許使用,違規使用者依照《中華人民共和國大氣汙染防治法》第114條規定予以處罰。

▷山東

禁止高排放非道路移動機械進入特定區域

從2017年10月23日起,濟寧市明確了東外環、西外環、臨荷路、北二環以內(不含以上道路)區域路段,禁止重型柴油貨車和高排放非道路移動機械進入。濟南則直接在繞城高速以內禁止使用高排放非道路移動機械,各縣市區分時段使用。

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▷哈爾濱

禁止高排放非道路移動機械進入特定區域

2016年4月1日起,無廢氣汙染控制裝置且排放煙氣的推土機、挖掘機等工程機械,將不得在哈市辦理註冊登記和轉入登記。

此外,湖北武漢非道路移動機械排放不合格將罰5000元。南京2018年將完成地方立法,高排放機械汙染將面臨重罰!重慶禁止高排放非道路移動機械在特定區域使用,禁止國一及以下非道路移動機械使用......

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700萬臺工程機械即將報廢

為什麼要報廢?

據統計,截止2016年底,中國工程機械主要產品保有量約為672~728萬臺。有趣的是,相關數據顯示,截止2015年年底,國內工程機械市場設備保有高達700萬臺。另一數據顯示,2015年,國內二手工程機械保有量也已超越500萬臺。這麼多的工程機械,對環境來說,無疑是一個較重的負擔。除了出於對環保的考量,更大的原因是:中國工程機械行業嚴重的產能過剩和低使用率。

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2016年兩會期間,玉柴集團董事長提出,要對工程機械進行強制上牌和有針對性地強制報廢。而中國工程機械工業協會從2013年開始,便數次向有關部門呼籲出臺相關管理辦法,以便對體量巨大的老舊落後設備進行及時淘汰,為實現行業整體升級掃清障礙。同時,這些年間,大量的工程機械掌門人紛紛呼籲淘汰國二設備,要求強制報廢!

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推行強制報廢制度非常困難

監管難阻力重重

一、用戶是否接受難確定。

工程機械產品能給用戶帶來經濟利益,多使用一次就可以多賺一點,用戶是否接受強制報廢制度很難確定。對於大中型用戶來講,他們產品的更新週期相對較短,但小用戶難免存在牴觸情緒。

二、對二手機市場的管理。

這些產品不再通過主機制造企業流入市場,控制難度較大。如何控制這部分產品的流向非常困難。而這些產品恰恰是對環境造成汙染最大的。

三、工程機械產品流向礦山或偏遠地區。

執法力量能否覆蓋這些地區很難被確定。法律規定,帶拖掛貨車、礦山作業車,報廢年限為8年,可申請延期至12年。事實上,這些產品多半使用不到報廢年限車況就已經不行了,用戶自然會及時將它們處理掉。

但是諸如推土機、裝載機等部分工程機械產品,作業強度卻相對較小,可能用十幾年車況也不會有太大變化,如何監管這些地區的產品也很難。

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