梅西、C羅、姆巴佩……一場世界盃，讓各國的足球明星霸屏長達一個月，瞬間成為家喻戶曉的流量明星。然而，在精彩的足球賽事之外，還有一場更燃的世界頂級賽事也吸引了全球的目光，更重要的是，有中國隊的參與。
6月30日，世界頂級離岸帆船賽事沃爾沃環球帆船賽在荷蘭海牙舉行隆重的頒獎典禮。西班牙老國王胡安·卡洛斯一世、荷蘭國王威廉·亞歷山大、瑞典王子卡爾·菲利普以及數千嘉賓出席。而當晚最大的主角非中國之隊東風隊莫屬。
時間回到6月24日，在歷經9個月、環球地球一圈之後，中國之隊東風隊率先抵達2017-18賽季沃爾沃環球帆船賽的終點海牙，獲得賽段冠軍的同時斬獲賽季總冠軍，成為首個獲得世界頂級帆船賽冠軍的中國船隊，創造了歷史。
從6月24日始，東風隊的熱度就持續不減，吸引了全球媒體和公眾的目光，圈粉無數。30日晚的頒獎晚宴上，瑞典王子卡爾·菲利普親自為東風隊頒獎。
能夠在全球頂尖的離岸帆船比賽中獲勝，已花費5年時間參與過兩屆賽事的中國船員代表陳錦浩，回想起衝過終點線那一刻，仍然難掩激動之情，“這是我們堅持了5年的夢想。直到現在，我們仍有些不敢相信——我們創造了歷史，東風隊成為了賽事歷史上首支登上總冠軍領獎臺的中國船隊！”
這不是一場輕鬆的賽事，長達9個月的時間，跨越六大洲四大洋，與最艱苦最惡劣的自然環境作鬥爭，最終遠洋航海運動並不發達的中國“東風隊”捧起了這座沉甸甸的獎盃。說實話，軲轆哥也一直密切關注著每個賽段的進程，當奪冠的消息傳來時，心情是非常激動的，中國東風隊好樣的！
1
獨家對話東風隊：東風公司為帆船運動點的星星之火，必將燎原
中國的航海事業曾一度輝煌過，明朝鄭和七下西洋傳播中華文明的事蹟早已寫進歷史教科書。但近現代以來，中國的遠洋航海和帆船運動漸漸成為“別人家的孩子”。因此，當東風隊首次參加沃爾沃環球帆船賽並奪得季軍時，這匹“黑馬”已經成功的引起了國內外的關注。而第二次參賽的東風隊，目標就是奪冠。
五年兩個賽季，從不被看好、到季軍、再到冠軍，一路走來，東風隊的表現堪稱奇蹟。而伴隨東風隊一起成長的，中國隊員陳錦浩、劉學、楊濟儒、劉明、孔晨誠的成長更令人矚目和欣慰。
東風吹，戰鼓擂。激烈的海上對抗在收官之戰顯得越發驚險，這是第一次有3只船隊以相同積分進入最後一場比賽，這場令人銘記的“史詩之戰”，最終以中國東風隊的勝利結束了比賽。東風隊的船員代表陳錦浩表示，“在最後一場比賽中，出現了東風隊最後45分鐘的瘋狂逆襲與反超，戰況激烈萬分，在夏爾船長和東風隊船員的奮戰下，東風隊強勢奪回領跑者寶座，以最終的勝利結束了9個月的‘極限挑戰’。這是所有中國人的驕傲！希望在不久的未來能組建真正的全華班！”
“這一屆比賽雖然我們取得了冠軍，但是這一路上我們是非常艱難的，這是我們作為東風隊，作為東風人、中國人的一個精神。” 賽後在接受媒體訪問時劉學說到：“中國的遠航運動發展需要更多的專業人才加入，希望我們拿到了冠軍，可以感染更多的中國人、更多的年輕水手去關注和熱愛航海，去跟隨我們一起推動遠洋航海事業的發展，讓更多的中國人來到世界的舞臺，像我們一樣去為國家贏得榮譽。”
談及兩度參加比賽，楊濟儒表示，在比賽中，最大的感受是學知識。參加沃爾沃環球帆船賽一直是我的夢想，現在終於實現。我熱愛這項運動，今後也會繼續從事帆船領域的工作，也許是船員，也許是運營管理者。
岸隊隊員承擔著賽船的維修和保養重任，細緻複雜的幕後工作同樣重要。劉明說：“以前在專業隊，我跑小船，但是對大船、對遠航毫無經驗。沃帆賽岸隊工作豐富了我的帆船知識與技能——導航、數據收集、船隻保養…在今後的比賽中如果船隻出現問題，我們能在第一時間解決，為船隻航行提供更多保障。” “帆船是學不完的，更好地瞭解船，有助於我更好地比賽。”賽季結束後，孔晨誠仍將活躍在國內各大帆船賽事中，積累更多離岸賽經驗。
身為掌舵者，東風號船長夏爾也深有感觸，“在短短的5年時間裡，我們…我指的‘我們’不僅包括船隊、我們的中國船員、我們的岸隊，還包括了東風汽車集團有限公司以及全體中國人，我們從“門外漢”一路攀登至頂級航海賽事的頂峰。”
一支船隊，一個品牌，一段傳奇。東風隊兩次參與“航海界的珠穆朗瑪峰”，使得帆船運動在國內收穫了更多關注，激勵了更多中國人開始瞭解並參與帆船運動，東風公司為帆船運動點的星星之火，必將燎原。而這，也是東風公司兩度冠名“東風號”，組建東風隊參與該賽事的初衷。作為一個具有社會責任感的大型央企，東風公司有責任有意識地為國家培養更多帆船運動的人才，積攢豐富的航海知識，推動中國遠洋航海的發展。從長遠來看，東風公司這一舉動對於國家和帆船運動來說都將大有裨益。
軲轆哥相信，東風隊在沃爾沃環球帆船賽奪冠之後，帆船運動將會收穫更多的觀眾，未來國內還將培養出更多的中國船員組建全華班，續寫中國帆船運動的新歷史。賽事如此艱苦卓絕，但東風隊身體力行地影響了中國帆船運動的發展。
2
征服大海：東風公司，收穫的不只是一座獎盃
眼尖的觀眾一定早就注意到，這支來自中國的船隊叫“東風隊”。在東風隊奪冠的新聞發佈會上，東風隊總經理布魯諾在致辭中這樣提起船隊的幕後功臣，“沃爾沃環球帆船賽的大獎盃就在這裡，上面將永久刻著東風隊的名字，這份榮耀屬於東風公司和你們的全體員工， 屬於中國。”
這裡所提到的東風公司，正是國人非常熟悉的東風汽車集團有限公司。東風天龍、東風小康、東風風神、東風風光等品牌均出自於東風公司，事實上，國人早期關於汽車的印象基本上都與東風公司有所關聯，包括商用車和乘用車，東風公司在中國汽車工業的發展進程中留下了濃墨重彩的一筆。改革開放四十年，中國汽車工業正大步邁向世界汽車製造強國，東風汽車集團有限公司作為其中重要一員，同樣在為登上世界舞臺做足準備。
而通過兩屆沃爾沃環球帆船賽，東風隊儼然成為一個知名商標，一個東風汽車集團有限公司的全資子品牌，承載著所有東風人的夢想走出國門。在沃爾沃環球帆船賽期間，海外媒體對東風隊進行了大力的報道，東風汽車的“雙飛燕”品牌形象也乘著這股東風傳播到世界各地。
當東風隊捧起歷史性的冠軍獎盃，這支來自中國的東風隊更是收穫了全世界的關注。在今年的北京車展上，東風汽車確立了“品質、智慧、和悅”的品牌核心價值，這與東風隊船員頑強地與海浪搏鬥、與對手較量的體育精神高度契合，更有利於東風品牌形象在海外市場的輸出。這是一個雙贏的結果。
當然，東風汽車也從未停止過邁向國際化的腳步。與PSA、沃爾沃、雷諾-日產聯盟等汽車巨頭進行深度合作，正是東風汽車佈局海外市場的一步好棋。2015年，東風公司與沃爾沃集團建立資本戰略聯盟，雙方組建東風商用車有限公司並形成資源、技術以及服務網絡共享，傳播東風品牌，合力開拓海外市場。作為PSA最大的合作伙伴，隨著其全球戰略的實施，如阿爾及利亞和摩洛哥建廠等新動向，東風汽車在相關區域的發展也將有更多的可能性；與日產-雷諾聯盟的進一步合作則體現在新能源技術等領域，東風汽車正在積極尋求並逐漸展開更多的全球性合作。
3
前瞻性思考：東風汽車“走進去”、“走上去”走得更穩
事實上，東風汽車已經出口到全球80個國家和地區，海外銷售網點達750家。2017年，東風汽車出口汽車6.5萬輛，同比增長55.3%，車型涵蓋了轎車、SUV、MPV、皮卡以及商用車等車型。未來，東風公司還將投放多款產品進入海外市場，完善各細分市場。
除了產品投放，東風公司海外業務著力構建“3+3+N”體系，即在伊朗、北非、中東建立KD生產基地；伊朗、俄羅斯、智利建立海外銷售公司；在其他N個地區開展一般性貿易或項目。在國內一眾車企忙著抓住SUV這根“救命稻草”時，佈局海外市場並不是每一家車企都有實力能做到的。東風公司在此基礎上，還將開展下一步的戰略，出擊重點區域市場，不僅要增加海外經銷商的數目，提高海外出口的增速超過行業平均水平，更重要的還是實現高質量的增長。
從中國汽車的出口體量來看，東風公司位居前列，為中國汽車“走出去”貢獻良多。但是，意圖“走進去”、“走上去”的東風公司思考得更為長遠，藉助沃爾沃環球帆船賽，全新的海外營銷戰略已經略見成效。東風公司在一帶一路沿線同時也是沃爾沃環球帆船賽停靠港的區域國家，開展海外業務合作、提升了品牌影響力。
據軲轆哥瞭解，在停靠全球12個國家和地區的過程中，東風公司不僅與全球知名企業簽署了合作協議；還與當地經銷商加強了聯繫，助力東風汽車品牌“走進去”；進一步維繫當地消費者與東風汽車品牌的情感紐帶，促使東風汽車品牌“走上去”。值得注意的是，在沃爾沃環球帆船賽期間，東風汽車在世界各大社交平臺和新聞版面上的曝光率達到了空前的高度，為東風品牌的傳播帶來了1+1>2的絕佳效果。
“兩度參賽，我們的收穫早已超越比賽本身。這項挑戰人類生存與意志極限的遠洋競技賽事，不僅帶給人類一場賽事盛宴，還推動著人類對遠洋帆船文化的探知和文明進步。兩度參賽，東風號載著‘雙飛燕’，將優秀的中國汽車品牌帶到了全世界，為中國品牌和中國文化走向世界搭建了傳播橋樑。同時，東風船隊的成長，也是東風公司和中國企業改革開放的一個生動縮影。”東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理安鐵成如是說。
國之重器，成就國之棟樑。作為最具實力的大型央企之一，東風公司海外戰略落地，東風汽車品牌走向世界，從根本上來說，都是為了推動國家實體經濟進一步發展，實現“中國夢”。如今“航海夢”有了可喜的進展，接下來，就看國之重器——東風公司是如何在世界國際大舞臺上，將造車實力展示出來，將中國智造的先進技術顯示出來，將中國經濟的雄厚實力訴諸世界。
非常巧妙的是，征服浩瀚海洋的中國“東風隊”，正與東風汽車“雙飛燕”的形象不謀而合。在高爾基的《海燕之歌》中，曾經描述了海燕在暴風雨來臨之際的勇敢形象。這不正是東風隊參與沃爾沃環球帆船賽，以及東風汽車開拓海外市場的真實寫照嗎？
願中國的“東風隊”繼續化身海燕，在遠洋帆船運動中取得更好的成績。願東風公司如海燕般勇敢的開拓海外市場，為中國汽車品牌打開新的歷史篇章！
閱讀更多 My車軲轆 的文章
