L5完全自駕、3D全息影像、一體化車門，中國概念車要集體反擊了
概念車，一種旨在將現代高端前沿技術以可行性方式呈現在整車產品上的模型反應，現代汽車品牌與旗下的設計師、工程師們通過這種方式展現著品牌的現有科技實力以及未來發展方向，這種曾經被海外汽車品牌用來亮肌肉的“玩具”，如今也成為了中國自主汽車品牌展現自我、震撼世界的最直接方式：
寶能集團 - 觀致5G概念車
5G網絡什麼時候會普及小申是不知道也不懂行，但是這5G概念車什麼是後會發小申卻很清楚。在寶能離開國有體制轉而發展自己的自主汽車項目之後，觀致成為了其跨界的首個控股品牌，而新觀致也將在易主之後帶來首款概念車產品，全新的5G智能化概念車將定位在電動轎跑領域，通過蝶翼車門、一體式鐳射大燈、人工AI智能化行車技術以及5G車載移動網絡為寶能觀致開闢新的市場。
一汽集團 – 奔騰T77概念車
上汽捧紅的榮威與名爵、北汽收編了昌河、廣汽有了在SUV界與哈弗齊名的傳褀……看看這些傳統勁旅一個個兒朝氣蓬勃的樣子，倒是進入自主乘務市場較早的一汽落了後。在本屆北京車展上，一汽奔騰不僅將重新整編一汽吉林森雅品牌，還將發佈一臺名為T Concept的概念車，這是一汽與新特汽車合作後的首款概念車產品，將代表著中國一汽自主車的未來設計方向與風格。據悉，這次一汽奔騰品牌將會以獨立方式參展。
海南汽車 – 海馬福美來F7概念車
作為海南馬自達留下的遺產，福美來這款車型依舊是海馬品牌最重要的主力銷售產品，而從單一車型到一個系列，福美來也堪稱海馬汽車的頂樑柱。這次，海馬將會帶來作為第二代福美來的原型概念車F7而來，繼續以海洋元素為主題的F7將在主格柵、尾燈、線條等等部分深化這樣的元素，讓“海馬”這個名字得到真正的現實意義昇華。
廣汽集團 – 傳褀Enverge概念車
如果我們要用一部電影來形容一個汽車品牌的話，那麼屬於廣汽傳祺的電影便是《壯志凌雲》，這並不是說廣汽要開始造飛機，而是傳褀經過7年的發展已經形成了自己的凌雲設計語言，同時先後到來的GS4、GM8、GS8等產品也讓廣汽正當自主頭牌的壯志在傳褀品牌上得以部分實現。不久之後，廣汽傳祺將攜此前亮相於北美的新能源概念車Enverge出戰北京，讓國人知道廣汽將用怎樣一臺車開啟其在北美市場的新徵程。
上汽集團 – 名爵X-Motion概念車
在去年的上海車展上，上汽名爵用一臺E-motion概念車向人們展示了上汽集團在未來純電動性能轎跑車市場的野心，也通過出現在概念車上的一系列技術展示了自身實力。如今，名爵品牌又將迎來歸屬上汽後的第二款概念車X-motion，這個專屬於中國設計的SUV概念車將會成為名爵在高端轎跑SUV領域的圓形，強烈的英倫跑車質感將在這臺車上與更多中國元素相結合，而包括一體化側門、新一代智能互聯網系統、家族隧道鐳射大燈組都將在這臺概念車上得到充分展示。
長城汽車 – WEY智能概念電動SUV
作為中國品牌在豪華領域的先行者之一，長城魏派（WEY）已經在市場上擁有了屬於自己的暢銷車型，這次的智能概念電動SUV車型旨在展示長城汽車在行車科技、工業造型設計以及自動駕駛領域的先進技術與能力，這臺概念車將會搭載車載3D全息影像技術和SAE規則下的L5級別自動駕駛技術，也就是說這套自動駕駛系統能夠實現完全自動化駕駛，讓行車電腦系統實現對車輛所有操作的全面介入與接管。
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