今天忙了一整天，所以只对这幅上午才拿到的松下RP-HD605N做一个快速试听：
1、本机是松下目前的旗舰款主动降噪蓝牙耳机，日本本土型号叫HD-600N。除了我手头的黑色版本外，应该还有一个相当“闷骚”的紫红色版本和一个棕色版本（不清楚国内是否会上）。该款产品在规格上很诱人：FF+FB双降噪单反的主动降噪结构、支持LDAC和aptX HD两种高清无线蓝牙方案、支持Hi-RES高解析音质、长达20小时的续航以及捂住耳罩快速进入环境音模式，感觉就是一个松下版本的索尼MDR-1000X；
2、外观设计上来看，相当低调但做工极佳。大耳罩采用3D立体设计和球形关节，可以非常舒适并严密的罩住整个耳朵，类似皮肤的材质拥有不错的透气性和极佳的舒适度。当然，这货带了时间稍长我依然会觉得两耳发热，汗水止不住——看起来还是应该冬天使用才行；
3、松下RP-HD605N采用全新开发的超多层振膜（从日本官方上看到的，国内官网还没有详细说明）以及新开发的抑制振动阻尼框架结构，据说能够带给用户最佳的音质表现。个人觉得那个超多层振膜（据说有数百层？）色彩极为绚丽，看起来非常炫目，希望听起来也能够配得上它的造型；
4、耳机带有高中低三挡降噪模式，通过短按右侧耳罩上的开关进行循环切换， 长按则是降噪的开/关。官方介绍三种降噪强度分别对应飞机火车等持续强噪音、市内交通工具上的噪音以及日常生活中的噪音。我个人觉得直接打开最高档即可，其效果与我前两天测试过的漫步者W860N比较近似：FF+FB方案优于其他品牌单一降噪模式的效果且没有明显的“密封感”或是“气压感”，但对比BOSE QC或者索尼1000X系列依然有一定差距；
5、考虑到此类产品的降噪主要是为了消除持续的中低频噪声（发动机噪声和轮胎噪声以及环境底噪），因此其在日常生活中还是非常有用的。在启用降噪的同时，再增加一点音乐的话，基本可以完全忽视交通工具发出的噪声并明显比非降噪耳机更能完美的投入音乐世界中；
6、本机在便携包中配备了3.5mm连接线、USB充电线以及航空转换插头，因此可以放心的在长途飞行中连接机载娱乐系统使用。在有线模式下，即可以打开电源以享受降噪功能又可以关闭电源，完全把其当做一款传统有线耳机使用；
7、如前文所述，用户只要捂住右侧耳罩就会立即进入“环境音”模式。松下的环境音模式不但会放大外部声音而且会降低音乐声以确保用户听清楚周边发出的声音，使用起来非常便捷有效。但松下RP-HD605N并不支持在耳罩面板上的滑动手势操作，这一点上似乎不如索尼MDR-1000X先进。好在其右耳罩上的音量调节采用“拨杆”式，对比一般按键操作更加灵敏和准确；
8、本机支持LDAC和aptX HD，因此在音乐设备支持的情况下能够获得良好的蓝牙无线传输效果。其在连接我的一加5T时顺利启用LDAC，且连接非常稳定。即使我较为远离我的手机，耳朵里传输的音乐也一直没有断续，感觉和我的WI-1000X传输稳定性不相上下；
9、松下RP-HD605N在有线模式下表现出非常优秀的声音素质（相对于其定位而言），拥有真正能够体现Hi-RES金标的卓越解析力和通透感。同时，相比索尼MDR-1000X略显肥厚的低频，松下RP-HD605N的低频则更加干脆利落，表现出极佳的弹性和速度感。值得注意的是，这并不意味着松下RP-HD605N的低频量感不足或者下潜不够深，在一些低频出众乐曲中其依然能够还原出很好的下潜深度与量感——只是与索尼比较显得更“清澈”一些。
10、要知道手头这台松下RP-HD605N还只是刚刚开声，但其展现出的声音素质已经打动了我。对比索尼MDR-1000X，尽管松下RP-HD605N的降噪能力稍弱但在音质方面却绝不逊色。至于两者到底谁的音质更好一些，我还需要再多做一些对比。对了，无论是松下RP-HD605N还是索尼MDR-1000X，用户都应该很轻易的听出有线模式音质要比无线更好——即使是LDAC编码模式下也同样如此。
最后，我认为松下RP-HD605N毫无疑问将会是索尼MDR-1000X系列（新老两款）的有力竞争者，而BOSE QC35因为在音质上达不到这两者的高度而暂不被我列入。
松下中国眼下似乎还没正式销售RP-HD605N，但其官网上给出的报价却是2899元——很明显，这个报价太高了（故意的？）。不过，据我所知未来松下RP-HD605N将会以一个很有竞争力的价格正式开售。具体多少？大家不妨拭目以待！
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