MHEV就是輕度混動，前段時間奧迪A8一直在大力宣傳的48V輕混，就是MHEV，不需要額外充電，相對傳統燃油汽車來說燃油經濟性起碼提高了20%。
奧迪A8L
而PHEV就是插電混動，我們能看到的新能源汽車，90%都是插電混動車型，需要額外充電，能獨立用電機電池驅動汽車跑幾十公里，對於上下班使用的工薪階層來說，很省油，比如寶馬的X1。
寶馬X1
對於這兩種混動車型來說，最有發言權的是吉利博瑞GE，因為博瑞GE是MHEV版本,售價為13.68-17.98萬，而博瑞GE也有PHEV版本，售價為19.98-23.28萬。如果單單從價格方面考慮，毫無疑問，博瑞GE是首選，但是在政策方面，MHEV不屬於新能源車型，而PHEV是新能源車型，可以享受中央和地方的各種補貼和政策。博瑞GE PHEV補貼後售價為16.68-19.98萬元，而且可以免購置稅，在部分限牌城市可以免搖號，上新能源車牌，而搭載48V輕混的博瑞GE就享受不到這樣的政策了。
博瑞GE
兩種混動方式，都是以省油為目的的技術手段，按照時下的政策來說，MHEV只是給不方便使用充電樁的消費者的過渡手段，而PHEV車型才是未來的趨勢，當然也需要充電基礎建設和一系列的政策的完善。
新能源政策
分享到:
閱讀更多 AI汽車圈 的文章
