今天的題目還是用正能量一點，不過說明一點今天如果不漲八月份可能許多股票將死的更慘，當然今天大盤拉昇也是有基礎的，第一本次從7月6日探底2691.02點啟動反彈以來，每一次拉出中陽線都是權重股領漲下形成，由此看來本次反彈完全就是無形之手死拉硬拽挺起來的，今天已經到了不得不漲時間節點；第二昨天盤中兩桶油以及銀行股頻頻出現異動預示拉昇又要開始，尾盤上翹也是重要信號，一旦在尾盤出現股價迅速上漲的現象，就會使更多的股民研究它、關注它，往往一旦拉昇在第二個交易日持續走強，個股也是同樣道理，這就達到了主力吸引市場資金關注的目的，因為不管是拉昇還是出貨，主力都希望能有較多新的市場資金注入盤中。第三政策面利好頻傳，即使為了新股常態化發行也不能再大幅度殺跌了；第四隔夜歐美市場全線飄紅刺激；第五從純技術上分析，滬指再度回踩10日均線，目前始終保持在2850點上方運行，日線KDJ雖死叉但60分鐘已經金叉，包括60分鐘MACD方面，始終維持在0軸上方運行，這些都是相對樂觀的跡象，也會封鎖指數短期下探的空間。再說昨天市場的量能明顯萎縮，兩市成交量僅2700億，為近期五個月以來最低的一天，也說明當前市場整體交投低迷，觀望情緒較為濃厚。滬指依然相對抗跌，只微破5日線，還在10、30、20日線之上，仍在相對強勢區域，今天是八月第一天，大盤跌多了也應該漲一漲。
對於新股發行問題始終是困擾中國股市的最大禍害，其實新股不是不可以發，重要的是大小非不能很容易兌現，明確規定上市公司必須搞好企業前提下才能逐步兌現，這樣才能促使經濟健康發展。對於新股發行問題不是不可以發，可應該考慮市場承受能力時候不能亂髮，另外關鍵的對於大小非不能太容易兌現，應該規定企業搞不好就不能兌現！相當多的上市公司本來上市就是為了套現的，這樣的想法再清楚不過了，他們的想法就是老子上市就是為了圈錢，而且以前一直是這樣做的，把公司帶上市，趁著牛市高位減持，大賺一把，然後拍拍屁股走人。老子的錢包滿了，他們才不會管股市跌不跌、股民虧不虧，你們愛咋地咋地，這樣的想法似乎也是情理之中的事情，畢竟在如此直白而簡單的慾望面前，我們並不能渴求大股東做些什麼，只有要求他們要到合法合規。成熟市場為什麼正常融資很容易、圈錢萬萬行不通？我們要學的是完善制度方面的東西，絕對不能學一些歪門邪道，如果繼續開了方面圈錢之門，全國幾千萬公司誰不願意一夜之間成為億萬富翁？我一直提倡大小非解禁推遲到10年之後實施，十年之後還要按25%比例逐步兌現，同時讓上市公司管理層與廣大股民共進退，讓真正有利於經濟發展的公司融資，總的來說資本市場不能成為少數人致富場所！而是應該成為支持我國經濟發展的重要力量，更應該發揮我國經濟發展的晴雨表功能！其實只要嚴格控制大小非解禁就可以遏制住圈錢問題，規定10年方可解禁實際上完全可以識別上市企業是不是圈錢行為，如果作假、欺詐上市、10年內連續兩年虧損的永遠不得減持！試想一個爛企業造假上市的話豈能熬過十年？熬不過就不可能存在大小非，這樣做絕對可以杜絕圈錢行為。
七月份已經過去，今天八月份首日紅才是好兆頭，我們重要的是要抓住八月份的牛股，七月份只有滬指在銀行股和中字頭股的力挺下實現了翻紅收漲1.20%，其他指數繼續殺跌，A股七翻身未能整體成行。 四大行倒是表現出色：建設銀行月漲11.98%，工商銀行在月漲11.22%，中國銀行月漲5.54%，農業銀行月漲5.81%，成為A股7月反彈的主力軍，也是滬指翻紅的關鍵推手。從個股來看，A股市場上7月個股漲跌數比1765：1604，分化格局，低價股掀起了反攻的熱潮，不過還是近半的個股繼續出現下跌，其中月跌幅60%以上的7只，月跌幅50%以上的14只，月跌幅20%以上的102只，月跌幅10%以上的389只，可以說下跌的個股跌勢也是驚人且傷人。其中，新日恆力以月跌68.87%成為七月個股跌幅榜的第一名。新日恆力原是一家主營鋼絲、鋼絲繩、鋼絞線等金屬製品的企業，但是這些年主業不振後，積極籌劃對外擴張啟動兼併收購，包括攬入博雅幹細胞，控股華輝活性炭，也為公司增添了多重概念引發炒作，股價大漲，憑藉2014-2015年的大漲晉身10倍大牛股的俱樂部。不過公司始終還是停留在概念的層次，多次轉型均未能成型，在今年2月再度啟動重大資產重組，先是擬合肥中航新能源科技有限責任公司51%的股權，進軍純電動車及零配件，後又改為擬收購宇航汽車90%股權，進軍新能源汽車行業，轉型為新能源汽車企業。不過宇航汽車2017年以來一直處於停產狀態這也讓新日恆力的這筆收購備受市場質疑，最終在6月，新日恆力終止了重大資產重組，並在7月5日起復牌連續跌停 ，整個7月份重挫68.87%，這時題材股的泡沫被擠破後大牛股的還債之旅，從財報數據來看，公司從2013年以來扣除非經常性損益後的淨利潤已經連續五年虧損。
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