躁動的車聯網界，深耕的廣聯賽訊。從2017年開始，中國車聯網行業的進入分水嶺，一直以來，被外界詬病概念多於實質的車聯網行業終於找到感覺，迎來落地業務成熟時期。數據服務漸入佳境、車主服務開始盈利、4S店逐漸打通模式，眾多國內車聯網公司在探索中終於廓清了思路，這其中，深圳廣聯賽訊起到了行業領跑者的角色。
瞭解車聯網，挖掘深度價值，只懂車赴深圳，專訪了廣聯賽訊營銷總監普俊鵬。
只懂車：普總你好，廣聯賽訊在2018年上半年動作很大，能總結一下嗎？
普俊鵬：上半年我們以同盟會為平臺，大力拓展嘀嘀虎＋服務的車主用戶，得到了很多4S集團的信任，並簽訂了合約。也通過同盟會平臺吸引了很多優秀的夥伴。廣聯將在未來堅定不移的深挖車聯網＋服務模式，推陳出新，在模式上深根細作，為合作伙伴提供更好的資源平臺。
2018年 廣聯賽訊硬件衝刺
在採訪之前，只懂車在行業中瞭解到，廣聯賽訊在硬件採購和銷售上變化很大，一方面他們採購了更多品類更新更好的產品，另一方面他們在銷售時幾乎把硬件利潤全部讓出來，或者是隻收極少一部分硬件利潤，儼然成了行業中價格殺手的角色。
只懂車：我們發現廣聯賽訊的硬件價格力度非常大，您能告訴我們加大力度推廣硬件的原因嗎？
普俊鵬：廣聯賽訊這段時間裡大力推動硬件發展，目的有兩個。第一，我們希望進一步把廣聯的硬件用戶基數擴大，只有足夠用戶基數，我們才能推廣基於硬件的服務。我們的核心盈利依然是服務，但硬件是基礎。第二，我們希望打造嘀嘀虎這個全行業硬件平臺品牌，嘀嘀虎之前一直是以服務品牌出現，現在擴展它的內涵，將有利於我們今後對旗下硬件與服務統一整合。
只懂車 ：那今年上半年廣聯賽訊在硬件銷售取得了什麼成績？
普俊鵬：廣聯的聯網智能硬件產品線豐富，質量精良，你要的我都有，並且全行業性價比最高。我們將繼續致力於打造全行業功能最強，服務最好，模式領先的硬件+服務，帶領夥伴們取得新成績。
目前廣聯的硬件銷售業績增長達到了預期，並且基於客戶基數的運營服務也有很大程度提升，續費率大幅度增加，車主活躍度高，用戶對產品的依賴感越來越強。
服務內容增加新產品受人矚目
從硬件引導至服務，是2018年廣聯賽訊的商業模式，在早些年大家都不清楚遊戲該怎麼玩的時候，廣聯賽訊也有過一段摸索期，而現在他們似乎找到了感覺。
只懂車：目前基於廣聯賽訊硬件的服務都有哪些？
普俊鵬：經過廣聯多年的堅持，終於迎來了整個行業對硬件雲＋服務雲的認可。如今廣聯已經成為車聯網行業的風向標，我們堅持以全行業硬件我最牛，性價比我最高的硬件直面市場，並推出出車主權益服務，通過流量權益，服務權益疊加渠道經銷商的各種權益，對車主端實現全方位的車主服務。同時我們繼續推行到店寶業務，為4S店提供加融店內服務組成新的產品包進行分期銷售的工具。提高4S和車主的粘性。
目前，我們的駕寶無憂業務滿足了車主剛需要求，通過聯網的智能化設備，對車輛安全進行管控，通過車主數的增加提供對車聯網大數據的運營場景分析更好的服務4S集團和渠道經銷商。
只懂車：我們又發現了新內容，能不能對金融風控業務的前景進行重點介紹，以及未來預期。
普俊鵬：通過警情篩查、危險級別分析、位置合理性分析、歷史軌跡分析等判斷車輛風險；黑名單區域及行為數據對逾期債務人、有風險行為的車輛重點跟進，精準把控風險信息，行業風險點區域數據，隨時掌控車輛風險情況。
未來此項業務是廣聯重點業務，應該會贏得市場的青睞。
廣聯賽訊營銷總監普俊鵬接受採訪
真落地用戶超400萬 年銷售突破6億元
通過對硬件與服務的雙向促進，普俊鵬告訴記者，廣聯賽訊的業務有望在今年再上一臺階。
只懂車：現在廣聯賽訊又積累了多少用戶，總用戶數達到多少，他們能夠產生多大的價值。
普俊鵬：截止6月底，我們的用戶已突破400萬，光上半年累計用戶50萬，在今年下半年用戶數要突破500萬，突破6個億的銷售規模。
只懂車：朱雷董事長在今年年會上說生死時速，號召大家以只爭朝夕的緊迫感強化公司業務，現在看廣聯賽訊速度有沒有達到他的期望？
普俊鵬：我們嚴格按照董事長的要求，通過上半年的努力和衝刺達到了預期的銷售額，在今年下半年繼續堅定汽車後市場的深根細作。在渠道市場的推廣、品牌化提升投入很多，做到品牌下沉，繼續發展聯網硬件的大力推廣。堅定不移的開拓4S店經銷商，共贏未來。
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