一問搖頭三不知
看了你的帳單收入，說真的，我建議你另謀出路！並不是我不看好跑滴滴的人，而是不看好你跑滴滴的城市！按照你的帳單收入起步價應該是三線城市以上，我在的三線城市起步價七塊錢，到手五塊六，而且現在油費又漲高了，你專職跑滴滴跟活雷鋒差不多，而且跑滴滴是非常不穩定的職業，滴滴每一次改革變動都會影響著你的生活收入，而且現在跑滴滴賺錢的只有一線城市或者準一線城市！
但是你並不需要灰心，跑滴滴的人除了想要工資高一點之外，其實更多的人想要的是那份自由，因為跑滴滴很自由，沒人管你！所以你想要自由一點，大可以在當地找一份工作時間很自由的工作，朝九晚五，一個月幾千塊錢的工作其實是很自由的，自己的時間也很多，就像我的一個朋友，朝九晚五的工作，月收入三千五，早上他七點起床，跑一下滴滴早高峰的任務也有五六十塊錢的收入，下班又跑一下晚高峰的任務，一天流水也有一百多，心情好多跑一趟，心情不好，接幾個順路單回家吃飯睡覺覺，他過得很充實自由！即使滴滴出現什麼改革變動也影響不到他的生活，因為他有穩定的工作！
所以滴滴應該是你的兼職而不是正職！
防雷檢測技術顧問
從你發的圖看，你地方的起步價是5元，滴滴抽成去掉1.5元，到你的手裡只有3.5元。為了這3.5元，你可能要跑3-5公里，去掉油錢所剩無幾了。
滴滴的抽成太高
同行業相比，美團是5%，滴滴是23%，相差甚遠，有時派單太遠，接近3公里多，而運客里程只是個起步價，跑空駛的時候也多的是，連空駛費也不給，太坑了。起步價定的太低，接單量不高，跑一天也就百了八十的，不划算。
“假滴滴”屬於非法網約車
只要不符合“新政”條件的，都被定性為非法網約車，全國已經開始整治，一嚴厲打擊，一旦抓住，1-3萬罰款。目前，滴滴打車是合法的，你的車和人不一定合法，但滴滴依然還給不合格的車輛派單，這是一個很難理解的事情，如果掙錢少，最好是別幹了，風險太高。
心存僥倖，不會久遠
現在好多車主，閒著沒事，就想接單，總感覺哪有那麼巧就抓住了，心存僥倖，和躲貓貓似的，“常在河邊走，沒有不溼鞋的”。抓住被罰了，後悔就晚了。
駕培教練
只能說你跑的還不夠專業，正常三線城市在線時間十個小時跑下來應該在四百左右平均流水，二線城市在五百，一線城市六百；
滴滴是有抽成，但我所接觸的司機都差不多是這個水平，跑滴滴服務分很重要，還有一點是不要去拒絕任何一單，也不要去線下交易，否則大數據時代的監控一定會影響你的派單；
跑車方法也很重要，當一個地方等待十分鐘沒有單，就需要考慮適當移動一下更換位置，流動起來數據更容易被監控，訂單也更容易派過來；
當然，跑滴滴一定是一個辛苦活，和一個要求心態非常好的活，不能吃苦沒有好的服務態度和方法，是很難通過跑滴滴掙到高收入的。
贛州大染坊
從你的訂單截圖來看，所在的地方應該是縣城，起步價為5元，扣除30%的平臺費用剩下3.5元。而且訂單多是短途單，只有三筆訂單到賬金額在十塊左右。
我們來算一筆賬，以你目前的跑單情況來看，扣除油費每公里5毛左右，平均每筆訂單的收益在3-5元之間，一天跑30單也就一百多的收益，這還沒加上車子的損耗問題和保養費用，再扣一下真的沒多少了。
不知道你是兼職跑還是全職跑，全職跑的話還是管個別的工作吧，滴滴現在抽傭太高了，乾的是吃力不討好的活，兼職跑的話可以跑，賺個補貼，每個月的油費錢應該還是有的。
這顆鐵蛋有點黑
真心不建議跑。因為長期上當當從經濟角度上看，很難賺到什麼錢。下面我給大家算上一筆賬吧。
比如按一單10公里來說，價格在35元左右，滴滴公司扣6到7元，油費一公里6毛錢，一般一趟最少空跑3公里，如果是去了偏遠地方那就更多了，所以平均一趟油費8塊錢，一單下來自己最多賺個20，一天按十小時工作（很累的，一般跑不來那麼久的），一天跑個20單也就賺個400元一個月上25天吧，一個月跑了13公里*20單*25天=6500公里
，一個月差不多賺10000元吧看起來是不是很誘人呀。
但是這裡面還有很多的隱形成本。
第一個：車的保養費，以十萬元的車而言，5000公里大小保養差不多在600左右，差不多一個保養費用在600左右。
第二個：汽車損耗大，一個月6500公里，意味一年7八萬公里，10萬的車本來就不耐用。4年就報廢了，平均一年25000元，一個月2000元。
第三個保險費：一年差不多3600元，平均一個月200元。
第四個交警罰單，一般一個月在3單左右一單100-200元，平均一個月500元，要是被交警抓那可不是幾百能解決的，估計都是1-3萬了。
第五個：如果遇到交通事故那可是什麼都不賠的要自己掏錢修車，一年倒黴一小次吧，一次1200元吧，一個月平均100元。
第六個：停車費、洗車費一個月100吧。
這樣算的話，你自己看看還能賺多少？而且要知道有幾個能一天跑20單的？
無聊感悟人生
目前情況來說，只是收入比有補貼的時候減少了，但是還能賺到錢，也就是個辛苦錢，每小時的工資可能比當地的工資水平都低一些。但是有活幹，能賺到錢，大家就只能先幹著。畢竟每天都有入賬主要是不幹這個大部分司機也沒有工作可幹。所以沒入行的，能找到正式工作的，就別入這個大坑了。一入滴滴深似海啊！以上均是個人觀點！
大地74820309
從你的流水來看你跑的起步價很多，有些不明白，怎麼起步價還有三元多的呢？我一直跑著滴滴還沒出現過三元的呢？我也是一名滴滴司機，沒事的時候就跑滴滴，但是不能憑一時的收入低來判定今後的收益如何。我結合自身的情況說說對於滴滴的收入低的回答，希望能給你一些實質性的幫助！
首先，總結過去跑滴滴的流水，看看是不是一直都很低。
我在四線城市跑滴滴，一天下來最起碼得三四百，去掉油錢還能剩二三百元，我們這邊單子也不怎麼樣。對比一下，是不是你的流水一直這麼少，還是隻是某個階段或某一天這麼少。如果總是很少流水，那麼不建議你繼續幹下去了，出力掙不著錢還不如干點別的！
其次，總結經驗，多和滴滴司機交流。
建立一個自己的朋友圈，尤其是一起跑滴滴的，看看別人的流水如何，收入怎麼樣？如果他人的收入也很少，那麼果斷從中退出，另謀出路，相信掙的會比這多。沒單子的時候多和自己的滴滴司機朋友交流，看看別人是怎麼跑的，向一些跑的好的司機學習，取長補短，學習一些技巧，幹什麼都有門道，摸透其中的門道，肯定會掙錢的！如果做好了這幾點相信今後會有很高的發展前景！反之亦然
最後，靈活作用滴滴快車和滴滴順風車，兩者互相結合！
當你出遠門的時候，如果回來沒單子了，多看看滴滴出行裡的順風車，提前發佈回去的順風車或是開啟滴滴順風單，接到順風單子不妨和乘客解釋下再多拉個快車單子。爭取利益最大化，靈活跑車，多從自身找原因，不要急於下結論，幹什麼都是，單子不好時，心情氣和，別急躁，一定得安全駕駛！
希望以上幾點能幫你解除心中的疑惑，至於今後跑還是不跑，就看你自己的意願了！
滴滴暢談
給大家算個賬吧，以長沙為列，在線十小時，到手大概420，實際要跑十二小時中間只有二十分鐘吃飯，入手一臺十二萬的車算八年，年折舊一萬五，每天47，保險8000維修8000算的是出租車平均年修理費，每天50，一天加油130左右，一天三頓算30，租房子20，也就是你投資12萬全年無休冒大風險賺160一天。要休息也可以，75塊一天的折舊加保險，要不要跑你自己看著辦
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奉勸一句，雖然收入低，但是請問夠不夠你一家老小的生活費呢?你有沒有好的出路呢?如果你全職跑滴滴呢，一天辛辛苦也有個兩三百塊錢，一家的飯錢也有了。但是你很辛苦啊。長期這樣下去也不是辦法，付出和所得不成正比是很窩心的一件事，你可以找找別的輕鬆一點的工作，比如專職司機一個月待遇也還不差，也能養家餬口自己也還不用那麼焦心。。
如果你是有別的工作，每天利用業餘時間跑跑賺兩包煙錢，那你肯定也不在乎收入享受的是過程。不過有時遇到那些狂躁的顧客，也很煩躁，而且每單收入高低。那你還不如培養培養別的愛好打發業餘時間也挺不錯嘛。
滴滴目前確實很過分，對司機無情吸血大家都是有目共睹的。所以有機會跳出來就毫不猶豫的出來吧，沒有滴滴你會過得很好！
小胖談社會
我一開始以為順風車真的就是順路搭車而已，後來我才知道，原來很多滴滴司機把這個當全職工作了。
事實上，如果你是在上下班或者外出辦事的時候拉個人的話，還能賺個油費，但是按現在的情況來看，如果你把跑滴滴當成全職工作的話，在一線城市應該還能賺點錢，但是在二線城市的話，一個月除去油費最多也就三千多。
既然你決定長期全職做順風車司機的話，首要建議就是證件齊全，其次就是可以註冊多個順風車平臺，多接單。順風車平臺除了滴滴之外還有最近正在和滴滴競爭的嘀嗒，如果你是做市內順風車的話這倆目前是主要的平臺。如果你是做城際順風車的話，可以下載拼客順風車，專門做長途跨城拼車的。
