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近年來，人們的消費方式從實體消費轉變成了互聯網消費。尤其是最近幾年，我國電子商務發展的十分迅速，網購已經成為了很多人的一種日常生活方式，馬雲曾說過，快遞行業未來還有十倍的增長空間。
的確，隨著電商平臺的崛起，在龐大的快遞業務催生下，快遞巨頭們紛紛誕生。現在中國每天的快遞單量為1億左右，未來這個數字將會增長到10億。據官方統計預測，2018年我國快遞總件數將達到490億，平均每人全年收取35件快遞。
在我國，其中順豐和京東無疑是快遞行業的領頭羊，雖然京東和順豐都是我國快遞行業的標杆，無論是在快遞服務方面，還是運輸速度上，京東和順豐做得幾乎無可挑剔。
根據財富中文網公佈的世界500強資料，京東集團的年營業收入達到了539.6億美元，排名181位。需要指出的是，京東集團取得這麼大的成功，京東自營物流功不可沒。畢竟，良好的物流服務對於提高網購體驗至關重要。
京東總員工數超過五萬，一半以上都放在物流體系中。但儘管京東的自營物流口碑極佳，但是它仍然主要為京東集團自身服務，並未走出國門。此外，另一巨頭便是順豐，僅在去年，順豐就創造了711億元的營收。但放眼全球領域，這家公司才是快遞行業真正的領頭羊，這個企業就是德國郵政敦豪集團(簡稱DHL)。
據悉，DHL主要致力於全球範圍內的快遞服務，從1969年，他們就開闢了第一條全球速遞運輸航線，從舊金山到檀香山。近日，國際快遞公司排名公佈DHL以705.45億美元的營業收入名列榜首，摺合成人民幣差不多是4793億，之後分別收購了美國、英國的空運特快公司。
DHL成為全球快遞公司的榜首，超過了美國，日本，和中國，每天的收益竟高達13億元！DHL全球範圍內擁有420架飛機，為全球人提供服務！
始終為客戶著想，堅持科技創新，這或許是DHL成功做大做強的原因，也是最值得其他快遞公司學習的。
京東擁有我國最大的電子商務平臺之一，京東有中國電子商務最大的物流基礎設備，擁有這豐富的配送經驗，不得不說京東能有今天，其物流系統應該是居首功的。僅在去年，京東就創造了1.3萬億元左右的電商銷售規模。
順豐和京東一直都想學DHL的模式和先進的技術，例如空運送貨，無人配送等，智能分揀機器人等黑科技設施，也取得了不錯的成就。
DHL始終堅持“多元價值創新，客戶價值最大化”的原則，為全球客戶提供優質的服務。此外，DHL還時刻保持著在高科技方面的創新。DHL甚至已經開始部署自動駕駛送貨車隊。
據悉這家公司在全球擁有472000名左右的員工，貨運飛機數量更是達到了420架。可以到達220個國家和地區的12萬個目的地，希望京東和順豐汲取別人的優勢提升更加完善自己，早日也走出國門，為全球服務為國爭光！不知道大家認為京東和順豐可以趕超DHL嗎？歡迎大家留言討論！
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