都說買車容易養車難，而這裡的難，意指每天的過路費、每週的燃油費、每個季度的保養費，以及每年的保險費等費用加起來的數額實在太大了。不過，從8月1日起，只要你的駕駛技術了得，養車費用可進一步降低。因為在今天，早前國家交通部公佈的三大新規開始正式實施，車輛車船稅、交強險和車牌號的規定都有所變動。
新規一：交強險費用有30%幅度的浮動
交強險是每位車主每年必交的險種，而它的額度也是固定的，為950元，但是從8月1日起，交強險的費用開始有30%幅度的浮動，而最終費用是多少，取決於車主的駕駛技術。因為新規表示，8月份起，強險費用與車輛的出險次數正式掛鉤，併成正比關係。具體情況如下：
①第一年沒有出險記錄，那麼第二年的強險費用可以在950元的基礎上下降10%；
②第一、第二年均沒有出險記錄，那麼第三年的強險費用在950元的基礎上下降20%；
③第一、二、三年也沒有出險記錄，那麼第四年的強險費用可少交30%，而這個數字也是最大值，也就是說，即便第四年依然沒有出險記錄，少交的費用佔比也只是30%。
反過來。
①如果車主在第一年發生一次有職責但無人員傷亡的交通事故，那麼需要繳納的強險費用不變，依然是950元；
②如果車主在一年內發生兩次或以上的有責交通事故，沒人員傷亡，那麼下一年交強險金額會在950元的基礎上上漲20%；
③假如車主在一年內發生有責有傷亡的交通事故，那麼下一年的強險費用會上漲30%，而這個增幅同樣是最大值。
也就是說，在三年內，如果車主開車一直不發生交通事故，沒有出險記錄，那麼需要繳納的強險費用越少，最低值為665元，反之，出險次數越頻繁，那麼強險費用越高，最大值為1235元，因此，若大家想要省點養車費用，開車上路時要安分點。
新規二：車船稅調整，小客車的費用增一倍
說起車船稅，可能很多人還不瞭解，實際上，它是一種為當地政府加強財政收入的一種財產稅，費用一般都是按照汽車的排量來決定，從幾百元到幾千元不等，並且每個地方的稅費都不盡相同，所以每位車主繳納的費用也不一樣。
從8月份開始，車船稅也有所變動，而在所有車型中，只有客車的稅費是上升的，其中微型客車由往年的60元/年上調至480/年，小型客車由360元/年上調至660元/年。而這裡說的微型客車和小型客車分別指發動機排量小於或等於1.0L的載客汽車和發動機排量大於1.0L，且核定載客人數小於或等於9人的載客汽車。看到這裡，你是否更想感慨：養車越來越難呢？
不過，你也不用灰心，如果傳動燃油車給你造成較大的生活壓力，軲轆哥建議選擇新能源車。因為購買這類車型不僅可以獲得政府補貼、免購置稅，並且從8月份起，車船稅也無需繳納。而這裡所說的能源車包括純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車和燃料電池商用車。
同時，新規還表示，公交車、軍車、警車和司法部門車輛的購置稅也是減免的，不過，公交車的減免福利是有時間限制的。
再來看看運輸車，在這次車船稅的調整中，運輸車的下調幅度是最大的，高達83.3%。要知道，以往一輛整備質量為15噸的載貨汽車需要繳納的車船稅是1440元，此次稅額調整後，此類車型的車船稅只需240元，省下的費用還是挺可觀的。
新規三：車牌可實現終身制
大家都知道，以往的交規規定，車牌想要終身跟隨車主，那麼車牌號的使用年限必須超過3年。然而，從8月1日起，這項規定終於要！改！了！新規表示，如今車牌號使用一年後即可申請永久使用，也就是說，大家目前擁有的“6666、8888和9999”等連號車牌可以一直掛在大家喜歡的車型上，並且只要車輛不是報廢車都可以使用，見此，那些擁有好車牌的車主是否已經樂開懷了呢？
不過，凡事都有雙面性的，車牌終身制也意味著好車牌都被原車主佔用著，那麼新車主得到好車牌的概率也就更低了。
看到最後，可能會有網友噴軲轆哥：養車費用不是增加了嗎？何來省錢呢？確實，對於小客車用戶來說，車船稅費用的上調，的確導致大家的保險費用增加了。但是要知道，通過對交強險費用的改動，能間接增加國人的安全意識，有助減少交通事故的發生，從而免去了事故後的一系列費用。另外，車牌終身制，也使得身在北上廣深等搖號難的城市的消費者無需再花大量的時間和金錢去爭搶一個車牌。所以，新規的實施，不是節省了不少費用嗎？
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