平原地區的高速路要故意建設得稍微有些彎
我國是一個人口大國，國土面積也非常遼闊，隨著近些年國內經濟水平的提高，汽車保有量也足見增多。如今，我國已經成為世界上高速公路建設里程最長的國家，高速公路通常建在人煙稀少的地方，車輛的速度也比一般的公路快很多，但很多司機一直有一個疑問，兩點之間，直線最短，為什麼高速公路很少修成筆直的呢？這樣不是更加節約成本嗎？
但是實際生活中，平原地區的高速公路往往也不建設成完全平直的。
一方面，大家都知道，高速公路應連接聚落而不直接穿過，避讓房屋、良田、管線、水利等設施，或減少對保護區等特殊地域的影響。
其實我國的高速很少修成筆直的，與地形有很大關係，由於高速路都是建設在比較偏僻的地區，這些地方大部分都有山。所以高速建設的時候為了減低開鑿隧道隊山體的影響，避開不穩定的地形，通常會選擇繞道而行，從而產生了很多彎道。
此外，如果高速公路修的過於筆直，會大大增加發生車禍的幾率。
因為過長的直線駕駛，容易讓人感到單調、疲倦，發動機聲調不變，容易產生儘快通過的想法，加上平原地區參照物較少，容易超速，對安全不利。人如果長時間在一條過於平坦的道路上行駛，很容易產生疲勞駕駛，如果稍微分神，方向盤就會改變方向，從而導致車輛撞擊護欄，引發嚴重的交通事故。
正因如此，高速上才會可以增加一些彎道，從而提高司機的注意力，防止車主因為疲勞駕駛而發生車禍。不知道大家有沒有注意到，高速收費站通常修建在彎道處，也是同樣的道理，主要也是為了讓司機朋友們在下高速前降低車速，確保行車安全！
說了這麼多，現在大家都明白高速公路不修成筆直的原因了吧？
最後要提醒各位車主朋友們，不管是高速還是低速行駛，一定要注意休息，一旦發現疲勞駕駛將直接扣12分！
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