前不久，地表最強家用車——思域被召回了，原因嘛和之前鬧得沸沸揚揚的CR-V是一個問題，就是開著開著機油會增多。雖說廠家已經給出瞭解決方案，但這套方案的穩定性還很難下結論，讓潛在消費者多了一絲恐慌。不過各位也別一棵樹上吊死，本期咱們就來看看除了思域外，還有哪些加速很快的家用車。
名爵6
推薦車型：2017款 20T自動Trophy尊享互聯網版
指導價：13.28萬
名爵6與榮威i6為兄弟車型，為了避免同門之間競爭，榮威i6走的是時尚豪華的路線，名爵6走的是年輕運功的路線。
名爵6的顏值真的很高，我知道有些人說它的設計風格像馬自達，但我認為只限於二者的線條都很柔美，並不存在抄襲的問題。名爵6的前臉是我最喜歡的部分，星輝騎盾格柵連接銳利大燈，讓前臉顯得格外精緻。再有，掀背式車身我也很喜歡，不僅讓車子看上去更動感，行李箱的實用性也大大提升。
內飾方面，名爵6的中控佈局極為簡潔，加上大面積的皮革包裹，有種意大利車的味道在裡面。中控兩端的空調出風口像極了飛機引擎，精巧的設計讓我喜歡得不得了。名爵6還是一款主打互聯網概念的車型，其搭載的inkaLink智能娛樂行車系統可實現智能語音、智慧導航、車載Wi-Fi等功能。
名爵6前排座椅的包裹性和支撐性都挺不錯，後排座椅更注重乘坐的舒適性，唯一不足是中間位置沒有配頭枕，整體乘坐空間的表現還是能讓人滿意的。
動力方面，推薦車型搭載一臺1.5升渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，變速箱匹配的是7速雙離合變速箱。該車實測百公里加速時間為7.1秒，和思域實力相當，名爵6作為自主品牌車型，值得我們驕傲。
上汽大眾 朗逸
推薦車型：2018款 280TSI DSG舒適版
指導價：14.99萬
大家沒有看錯，我推薦給大家的第二款車就是朗逸，朗逸前不久剛換代，新車用上了大眾最新的MQB平臺，高配車型的動力系統還搭載了1.4T高功率版發動機，使得該車的加速能力得到大幅的提升，實測百公里加速時間僅為7.96秒。
外觀方面，新一代朗逸依然採用穩重大氣的設計風格。細節方面，橫幅條鍍鉻格柵和大燈直接相連，這是大眾家族式的前臉。車身側面是非常傳統的三廂車造型，另外，輪轂的尺寸也有些小，可能顯得不是很動感。車尾部分看上去很簡潔，下護槓上設計有雙出排氣裝飾。
內飾方面，朗逸的中控佈局不算時尚，但各區域的劃分非常清晰，加上較大的實體按鍵，駕駛者操作起來非常方便。用料方面挺一般的，整個中控摸上去都是硬邦邦的，和朗逸入門的定位估計有很大關係。
座椅由織物和皮革兩種材質組成，內部柔軟的填充帶來了不錯的乘坐舒適性，整體乘坐空間的表現也是非常不錯的。
動力方面，前面已經提到了，該車搭載一臺1.4T高功率發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，變速箱用的是7速雙離合變速箱。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，懸架的調校偏舒適，日常駕駛能將路面上大多數的震動給過濾掉。
上汽通用別克 英朗
推薦車型：2018款 18T自動旗艦型
指導價：14.39萬
英朗也算是一款家喻戶曉的車型，在2017年的改款中，其換裝了全新的動力系統，其中1.3T+6AT車型的百公里實測加速時間僅為8.14秒，雖然較思域還有一定差距，但也領先同級的大多數車型了。
外觀方面，飛翼式進氣格柵和展翼式大燈是別克最新家族式設計語言，給人的感覺豪華大氣。側面看去，是非常標準的三廂車造型，柔美的腰線是為數不多的設計亮點。車尾看上去很簡潔，細窄的尾燈顯得有些小氣，我不是很喜歡。
內飾方面，英朗的中控臺很有設計感，縱橫交織的線條並不顯得凌亂，反而將各區域都清晰地劃分開來。用料方面算不上優秀，但細膩的裝配工藝算是有所彌補。
座椅的設計有些簡單，坐感也偏硬一些，整體乘坐空間的表現還是可以的。
動力方面，推薦車型的1.3T發動機是一臺三缸機，但其動力數據一點也不弱，最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米。變速箱匹配的是傳統6AT變速箱，穩定性和可靠性都更有保障。懸架方面，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
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