報道，我空軍官方近日曝光了一款殲20的圖片，和以往的殲20完全不同的是，是一款裝備了“鋸齒噴嘴”發動機的新型殲20戰機。這架戰機的作戰能力雖然未必會比現在裝備的殲20強，但一方面意味著我空軍新一代發動機很可能已經完成驗證試飛，另一方面則說明渦扇15進度很可能也很快了。因為這種鋸齒太行的技術很可能是利用了渦扇15一部分技術，只是在部分技術上很可能還沒有達到水準，因此只能先建造渦扇10改進型先保證殲20戰機數量。相對於上一代的發動機，這款發動機的技術已經達到了相當高的水準，且大批量生產以後也能滿足殲20、殲16乃至下一代殲10的需求，是一款非常先進的終極第三代渦扇發動機。
相對於第四代的渦扇發動機，三代渦扇機的最大問題就在推重比和結構上，四代渦扇如F119和F414-EPE可以達到10以上的推重比，可以在輕鬆滿足第五代戰機的需求下，獲得相對較低的成本。美軍制造F119的時候也談到了一點，F119發動機擁有相對較低的成本和簡單的結構，但推重比卻達到了10以上，在相對於上一代分發動機沒有提升重量的情況下，推力超過了16噸，從整體的作戰能力而言，新一代的戰機擁有這種發動機可以極大的提升作戰能力，同時還能保證戰機的成本相對較低。
我空軍之前就是在發動機上吃虧，因為只能選擇俄羅斯進口的AF31F99M2型發動機，不但降低了戰機的作戰能力，還因為進口發動機提升了成本，此外由於國外發動機沒有給予我軍完整的發動機控制技術，直接導致整架戰機作戰能力不足，這些問題都需要改進才行。而我軍這種發動機一開始試試並不是為了殲20設計的，而是為了殲11D這一類先進的四代半戰機，同時提升殲10D、殲16等戰機的作戰能力，但在目前這種情況下，為了提升殲20的產量和作戰能力，將這款發動機在戰機上應用並不奇怪。
大量裝備了渦扇10改進型的殲20開始生產以後，我空軍可以在3年之內裝備4到5個航空旅，即類似殲16戰機的生產速度，可以首先換裝東部、南部的航空部隊，可以輕鬆對抗周邊等一系列部隊，甚至可以在制空權奪取上得到優勢。當然，這款發動機出現最重要的就是意味著我空軍的四代渦扇很可能接近成熟，這款發動機應用了大量四代渦扇的技術，四代渦扇機的成熟，意味著空軍能夠獲得一款新型先進發動機，在保證足夠作戰能力的情況下，也能提升殲16、殲11和殲10戰機的戰鬥力。
我空軍官方的曝光意味著這款發動機將會大量生產，新一代的發動機成熟以後我空軍就能極大的提升作戰能力，僅這個研發生產速度實際上已經超過了絕大多數國家。
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