《仙劍奇俠傳》裡孔磷集齊魔族三樣至寶，想讓魔尊復活。曠世奇俠李逍遙為拯救蒼生，在五華山連同天罡劍陣將魔尊消滅，魔尊自此神形俱滅。
或許希望陸風能有這樣帶有大俠風采的車型，陸風把自己的轎跑 SUV 命名曰逍遙。
逍遙剛展出概念車時，國內自主車企裡的轎跑 SUV 還是一片空白。當時逍遙概念車流暢動感而精緻的造型引起不小轟動。
2018 年 1 月，陸風逍遙正式上市。近日逍遙 CVT 版本增配開售，搭載陸風綠勁 1.5GTDI 發動機，全球首用邦奇最新代號 VT5 的 CVT 變速箱，可模擬 8 速。
逍遙不是一款一踩油門就讓人驚歎的車，同級別的帝豪 GS 很好上手，但開起來比較平淡。陸風逍遙更好玩一些，打孔而偏重的方向盤在傳遞 TA 的強操控慾望，發動機爆發的動力有一段適應時間，但適應之後，你可能就會發現這款上市時被拉去珠海跑賽道並被知名車評人吳佩刷出中國品牌 SUV 單圈最快圈速的高顏值轎跑 SUV，挺有趣。
同級別數一數二有趣的自主 SUV
從南昌昌北機場出來，再開 80 多公里是廬山西海，青山如黛綠水如腰，不時有遊客熙水海面。
我們從西海賓館出發，沿著青山綠水相傍的高速路到柘林鎮的一個碼頭。
陸風在動力系統的選擇上常常很大膽。2014 年，陸風 X5 是第一款使用 8AT 變速器的自主 SUV。現在的陸風逍遙，是全球首用邦奇最新 CVT 變速箱的 SUV。這款變速器和之前陸風 X8 和 X7 上使用的不同，在換擋邏輯上更高級。
陸風逍遙的陸風綠勁 1.5TGDI 發動機由福特提供支持，江鈴自主研發，動力數據相比同級別其他車型要出彩很多：最大功率 120/5400-5700（kW/rpm），最大扭矩 250/1500-4000（N · m/rpm）。
這款發動機據說應用了同級最全面的減摩和控溫技術，比如曲軸偏置技術，可以減少活塞的摩擦損耗。免維護靜音鏈條，具有高耐磨終身免維護特點。同時有智能發電機，可以智能調節電壓降低油耗。
一腳油門時動力反饋一般，但中後段的爆發，搭配一點小聲浪，握著手中打孔的方向盤，在電動助力轉向系統的作用下，你可能會覺得很過癮。
這個級別的自主 SUV，大多走都市小資路線，或多或少帶有家用車的輕便易上手。陸風逍遙不是，方向盤偏重，轉速超過 2000 轉以後動力的瞬間爆發讓人心潮澎湃，之後你就會很期待在封閉賽道上時速 180km 的樂趣。這應該是一款越開越喜歡的慢熱型操控感還不錯的轎跑 SUV。
陸風逍遙的懸掛是前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛，配合較寬的輪胎，開開日常的高速感覺挺舒適，也穩而紮實。畢竟底盤調校由英國米拉團隊完成。這個公司還調校了捷豹路虎旗下車型。
但是底盤濾震可以做得更好，過比較高的減速帶時會感覺彈跳幅度大了點。
很多人對陸風不是很瞭解，這確實不是一個強勢品牌。但這是國內唯一一個專注於 SUV 的品牌——其他自主車企為爭奪話語權會給消費者很多車型選項，但是陸風始終沒有。專注也好，就好像國產寶馬 X3 死活不加長，要保留自己的特色。陸風在 SUV 這個領域，也通過不斷升級產品夯實自己的話語權。
主流配置不甘人後
陸風逍遙是一款轎跑 SUV，面向的人群肯定都是年輕愛玩的潮人。雖然操控性質相較同級別車型更明顯，但在配置上也不會甘心落後於其他主打智能互聯的對手。
逍遙上配備的 8 英寸液晶顯示屏，搭載陸風智聯，包含車載 WiFi 等功能，且流量終身免費。另外配備車況查詢、車輛診斷、車輛定位、電子圍欄、遠程控制、駕駛行為分析、道路救援等多種實用科技。
其他配置包括 360 度全景 3D 影像、電子手剎、定速巡航、自動雨刮、座椅加熱等。目前主流的配置都有。
特別是同級罕見的超大全景天窗，很適合郊外自駕遊時看看浪漫星空。
2700mm 的軸距，即使是溜背設計，後排不會感覺逼仄。
天地任逍遙的美學設計
陸風逍遙的顏值很高，這從一開始面世時一大幫人民群眾圍堵陸風展臺就可以看出來。
取名逍遙，線條也逍遙，前衝的姿態搭配 " 青龍偃月刀 " 腰線，下護板取意玉如意，雙色後視鏡的靈感來自太極八卦，尾部看似門神臉譜，都是中國文化的精粹。
另外還特意用了紅色卡鉗，無比性感。
我們在碼頭拍攝時，不時有路人圍觀，也是被顏值吸引。
陸風專注 SUV 領域，有一個好處是可以更專一，提供更專業 SUV 產品。陸風車型的性價比都很高，我們試駕的逍遙 1.5GTDI CVT 鑽石版是頂配，官方指導價也僅 12.18 萬元。
所有車型，沒有試過都不瞭解，這款車是自主車企裡難得的很值得你去玩一玩的 SUV。試了後可能你會越來越喜歡 TA，想開著 TA 上賽道，畢竟吳佩在珠海國際賽車場開著 TA 刷出的中國品牌 SUV 單圈最快圈速，僅 2 分 19 秒。
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