《仙剑奇侠传》里孔磷集齐魔族三样至宝，想让魔尊复活。旷世奇侠李逍遥为拯救苍生，在五华山连同天罡剑阵将魔尊消灭，魔尊自此神形俱灭。
或许希望陆风能有这样带有大侠风采的车型，陆风把自己的轿跑 SUV 命名曰逍遥。
逍遥刚展出概念车时，国内自主车企里的轿跑 SUV 还是一片空白。当时逍遥概念车流畅动感而精致的造型引起不小轰动。
2018 年 1 月，陆风逍遥正式上市。近日逍遥 CVT 版本增配开售，搭载陆风绿劲 1.5GTDI 发动机，全球首用邦奇最新代号 VT5 的 CVT 变速箱，可模拟 8 速。
逍遥不是一款一踩油门就让人惊叹的车，同级别的帝豪 GS 很好上手，但开起来比较平淡。陆风逍遥更好玩一些，打孔而偏重的方向盘在传递 TA 的强操控欲望，发动机爆发的动力有一段适应时间，但适应之后，你可能就会发现这款上市时被拉去珠海跑赛道并被知名车评人吴佩刷出中国品牌 SUV 单圈最快圈速的高颜值轿跑 SUV，挺有趣。
同级别数一数二有趣的自主 SUV
从南昌昌北机场出来，再开 80 多公里是庐山西海，青山如黛绿水如腰，不时有游客熙水海面。
我们从西海宾馆出发，沿着青山绿水相傍的高速路到柘林镇的一个码头。
陆风在动力系统的选择上常常很大胆。2014 年，陆风 X5 是第一款使用 8AT 变速器的自主 SUV。现在的陆风逍遥，是全球首用邦奇最新 CVT 变速箱的 SUV。这款变速器和之前陆风 X8 和 X7 上使用的不同，在换挡逻辑上更高级。
陆风逍遥的陆风绿劲 1.5TGDI 发动机由福特提供支持，江铃自主研发，动力数据相比同级别其他车型要出彩很多：最大功率 120/5400-5700（kW/rpm），最大扭矩 250/1500-4000（N · m/rpm）。
这款发动机据说应用了同级最全面的减摩和控温技术，比如曲轴偏置技术，可以减少活塞的摩擦损耗。免维护静音链条，具有高耐磨终身免维护特点。同时有智能发电机，可以智能调节电压降低油耗。
一脚油门时动力反馈一般，但中后段的爆发，搭配一点小声浪，握着手中打孔的方向盘，在电动助力转向系统的作用下，你可能会觉得很过瘾。
这个级别的自主 SUV，大多走都市小资路线，或多或少带有家用车的轻便易上手。陆风逍遥不是，方向盘偏重，转速超过 2000 转以后动力的瞬间爆发让人心潮澎湃，之后你就会很期待在封闭赛道上时速 180km 的乐趣。这应该是一款越开越喜欢的慢热型操控感还不错的轿跑 SUV。
陆风逍遥的悬挂是前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，配合较宽的轮胎，开开日常的高速感觉挺舒适，也稳而扎实。毕竟底盘调校由英国米拉团队完成。这个公司还调校了捷豹路虎旗下车型。
但是底盘滤震可以做得更好，过比较高的减速带时会感觉弹跳幅度大了点。
很多人对陆风不是很了解，这确实不是一个强势品牌。但这是国内唯一一个专注于 SUV 的品牌——其他自主车企为争夺话语权会给消费者很多车型选项，但是陆风始终没有。专注也好，就好像国产宝马 X3 死活不加长，要保留自己的特色。陆风在 SUV 这个领域，也通过不断升级产品夯实自己的话语权。
主流配置不甘人后
陆风逍遥是一款轿跑 SUV，面向的人群肯定都是年轻爱玩的潮人。虽然操控性质相较同级别车型更明显，但在配置上也不会甘心落后于其他主打智能互联的对手。
逍遥上配备的 8 英寸液晶显示屏，搭载陆风智联，包含车载 WiFi 等功能，且流量终身免费。另外配备车况查询、车辆诊断、车辆定位、电子围栏、远程控制、驾驶行为分析、道路救援等多种实用科技。
其他配置包括 360 度全景 3D 影像、电子手刹、定速巡航、自动雨刮、座椅加热等。目前主流的配置都有。
特别是同级罕见的超大全景天窗，很适合郊外自驾游时看看浪漫星空。
2700mm 的轴距，即使是溜背设计，后排不会感觉逼仄。
天地任逍遥的美学设计
陆风逍遥的颜值很高，这从一开始面世时一大帮人民群众围堵陆风展台就可以看出来。
取名逍遥，线条也逍遥，前冲的姿态搭配 " 青龙偃月刀 " 腰线，下护板取意玉如意，双色后视镜的灵感来自太极八卦，尾部看似门神脸谱，都是中国文化的精粹。
另外还特意用了红色卡钳，无比性感。
我们在码头拍摄时，不时有路人围观，也是被颜值吸引。
陆风专注 SUV 领域，有一个好处是可以更专一，提供更专业 SUV 产品。陆风车型的性价比都很高，我们试驾的逍遥 1.5GTDI CVT 钻石版是顶配，官方指导价也仅 12.18 万元。
所有车型，没有试过都不了解，这款车是自主车企里难得的很值得你去玩一玩的 SUV。试了后可能你会越来越喜欢 TA，想开着 TA 上赛道，毕竟吴佩在珠海国际赛车场开着 TA 刷出的中国品牌 SUV 单圈最快圈速，仅 2 分 19 秒。
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