12月26日，中國汽車技術研究中心發佈了2017年第四批車型C-NCAP碰撞測試成績，其中包括傳祺GS3、奇瑞瑞虎7等17款車型。本次測試分別針對每款車的正面100%碰撞測試、正面40%碰撞測試以及側面碰撞三項進行全方位解析。在本次公佈的碰撞測試結果中有15款車型獲得五星評級，參試車輛在各項碰撞中都能對車內乘員提供良好的保護。下面筆者精選了其中幾款獲得不錯成績的國產SUV來給大家做詳細的分析。
圖片來自汽車之家
廣汽傳祺GS3 200T手自一體豪華版
這款傳祺GS3 200T手自一體豪華版在正面100%碰撞安全測試中，吸能去吸附了大部分的撞擊能量。碰撞後A柱無明顯變形，乘員艙也保持了良好的狀態。而在正面40%碰撞測試中，大部分能量被傳祺GS3發動機艙吸收，安全氣囊及時彈開。而在側面碰撞測試中，雖然車門變形明顯，但側氣囊在撞擊中及時彈開，提供了良好的保護。總的來說，傳祺GS3的整體表現都相當不錯，碰撞成績為57.6分，獲得五星評級。
傳祺GS3是廣汽傳祺今年8月份推出的一款小型SUV，與傳祺純電動車GE3基於同平臺打造。作為一款定位低於GS4的車型，GS3的外觀造型更為精緻，且在空間方面也並不遜色。加上有著不錯的安全性與合理的售價，確實具備較高的性價比。
奇瑞瑞虎7 1.5T 手動耀臻版
奇瑞瑞虎7 1.5T 手動耀臻版在此次碰撞測試中的碰撞成績為56.6分，同樣獲得五星評級。在正面100%碰撞中，正面安全氣囊和側氣簾都能及時彈開，碰撞時車頭前部吸能區吸收了大部分能量。碰撞後新車的A柱變形並不明顯，駕駛艙空間保持良好的狀態。在正面40%碰撞測試中，A柱無明顯變形。瑞虎7在側面碰撞後車門變形明顯，不過側氣簾及時彈出為車內假人頭部提供良好保護。
在國產緊湊型SUV中，瑞虎7面臨著很多競爭力較高的SUV的夾擊，而在市場表現上也相當一般。當然最新推出的年度小改款車型在設計和配置方面都有所提升，而在動力上，1.5T車型在動力銜接上得到了優化。加上在底盤的調校上有所提升，整體的駕駛體驗在同級別車型中相當不錯。
海馬S5 Young 1.6L 5MT尊貴型
在正面100%碰撞測試中，海馬S5 Young的發動機艙在撞擊時吸收了部分能量；在碰撞後車輛的A柱無明顯變形，駕駛艙也保持良好的狀態。在正面40%碰撞測試中，整體表現良好，數據顯示出車內的假人膝蓋等部位均受到良好保護。而在側面碰撞中，海馬S5 Young雖然沒裝備頭部側氣簾，但撞擊中側氣囊能夠及時彈出。該車碰撞成績為55.9分，同樣獲得五星評級。
海馬S5 Young已經全系全系更名為海馬S5青春版，作為一款小型SUV，1.6L發動機+5MT變速箱日常行駛還算過得去。手動擋變速箱檔位還算清晰，不過換擋行程較長。作為一款標榜青春的車型，整體表現還算中規中矩，性價比一般。
眾泰T700 1.8T DCT尊貴型
眾泰T700 1.8T DCT尊貴型的碰撞成績為55.4分，達到五星評級。在正面100%碰撞中，大部分能量被髮動機艙吸收，配合安全氣囊及時彈開，為模擬駕駛員提供了足夠的保護。正面40%重疊碰撞測試也算正常，乘員艙能保持良好完整狀態。在側面碰撞中，模擬駕駛員一側的車門變形較為明顯，不過側氣簾能及時彈出形成良好保護。
作為一款號稱原創度相當高的中大型SUV，眾泰T700在這次碰撞測試中表現還算不錯。1.8T車型的動力輸出還算不錯，而懸架的調校偏舒適。而12月初上市的8AT車型，在平順性上有了較大的提升。價格較低，空間和配置都相當給力，確實具備一定競爭力。
漢騰X5 1.5T CVT豪華型
漢騰X5 1.5T CVT豪華型的碰撞成績為55.2分，獲得五星評級；在這批碰撞車型中，分數較為靠後，排名第11。在正面100%碰撞測試中，雖然車頭前部變形明顯，但A柱無明顯變形，撞擊中安全氣囊也能及時彈出，能夠提供不錯的防護。正面40%碰撞中表現較好，A柱同樣無明顯變形。在發生側面撞擊時，側氣簾也能及時彈出。
漢騰X5在10月份正式上市，新車的整體造型原創度。雖然漢騰作為新秀車企，但推出的兩款SUV車型，不論是車身造型還是配置都相當不錯。漢騰X5在各方面表現不錯的情況下，售價也相對較低，在這個價位車型中處於主流水準。據瞭解未來還將推出這款車的混動版和純電動版。
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