東南亞國家既涉及“絲綢之路經濟帶”，也涉及“21世紀海上絲綢之路”，是“一帶一路”倡議的重點區域。長期以來，貿易、投資和金融合作是中國與東南亞國家的主要內容，近兩年，隨著數字貿易逐漸成為全球經濟發展的新動力，在“一帶一路”經濟合作的帶動下，中國和東南亞的跨境電子商務也迎來了前所未有的發展機遇。
數據顯示，東南亞是全球B2C電商發展第二快的市場，泰國、印尼、菲律賓、新加坡、馬來西亞等國家電商發展勢頭強勁，而目前，東南亞網購量只佔其全部零售的2%，市場潛力巨大。在此背景下，近兩年，阿里巴巴、京東等電商巨頭紛紛登陸東南亞，東南亞跨境電商市場一片藍海，與此同時，跨境物流更在其中尋得了機遇與突破。
去年3月，中國境外首個eWTP的國際超級物流樞紐在馬來西亞吉隆坡正式啟動，包括菜鳥、圓通、中通、申通、百世、韻達等十幾個中國物流企業共同參加了啟動儀式，這也是中國物流企業首次集體出海。
目前菜鳥的全球智能配送路由已經在eWTP當中發揮作用。從中國發往馬來西亞eHub，並經eHub發往全球的訂單，都可以通過智能路由實時跟蹤和優化配送鏈路。同時基於智能路由的動態信息，推出了國際電子面單雲打印系統，可以支持在任意節點重新計算路由並打印面單，且全鏈路都可以對面單智能識別。
東南亞市場也是百世國際的重點市場之一。記者日前從百世方面獲悉，接下來，百世將從跨境物流和東南亞本土快遞網絡兩方面入手，逐步建立一個聯通中國和東南亞各國的跨境物流網絡。
在跨境物流產品方面，目前百世國際已經針對東南亞推出了空運小包專線和海運小包及零擔拼箱業務，覆蓋新馬泰三國，接下來計劃向越南、菲律賓等東南亞國家擴展。
據介紹，海運小包及零擔拼箱打破了東南亞消費者下單後需要集拼後再進行發運的模式，採用“買家物流”模式，實現了“下單即運即發”，將海運時效縮短為10~14天，大大提升了海淘體驗。
在快遞網絡方面，百世國際選擇泰國成為東南亞快遞網絡的第一站，今年10月，泰國快遞項目將正式起網，百世快遞計劃半年內覆蓋泰國全境。
同時，在海外倉方面，百世泰國倉庫坐落在曼谷的核心工業區，該區域離曼谷港、素萬那普機場、林查班港等重要交通樞紐距離最佳,且擁有豐富的卡車資源。泰國倉庫面積10000平米，將為泰國本土倉配服務提供強有力的保障支持。
“無論是中國製造的‘走出去’，還是東南亞商品的‘走進來’，跨境物流都肩負重任。跨境物流的流通效率，直接影響著跨境電商的服務質量。正因如此，加速跨境物流的發展，也成為影響‘一帶一路’國家戰略的重要一環。”百世國際相關負責人表示，百世國際正致力於不斷完善東南亞跨境物流產品，持續深耕拓展東南亞本土倉配體系。“我們相信，在不久的將來，中國和東南亞之間的商品流通將和國內商品流通一樣方便、快捷。”
來自：中國商務新聞網
閱讀更多 山東物流 的文章
