中国物流与采购联合会7月24日公布了2018年上半年物流运行数据，全社会上半年物流运行总体缓中趋稳，新兴物流领域发展迅猛，物流需求结构进一步优化。整体来看，在“互联网+物流”的推动下，我国的物流行业在各方面都取得了一定的进步。
结合了传统产业与新兴科技的“互联网+物流”，近年来已经改变了传统的物流生态，令这种行业不断创新升级。传统模式的物流是物品的空间移动，即从发件人手上运送到指定的位置上，用户无法对整个物流状态进行监控，这种情况在互联网科技的融入下已经大幅改善。如今，在物流不断与互联网+融合的过程中，物流业的功能不断提升，以果蔬、水产物流为例，物流业通过新技术在保险、温控、包装等环节的技术提升，令物流运输在市场中更具备竞争力。也就是说，物流行业已经从纯物流向科技型、综合型产业进行了转型升级。
物流行业要与互联网、大数据更好的结合，需要从三方面入手：
一是要继续加强与政府的沟通，这是因为我国物流产业发展上存在诸多的问题，例如在政府方面的相关法律、制度还不健全，也比较缺少政府的引导及支持，无法将有利的产业政策最大化发挥。
二是要进一步挖掘市场需求，也就是要通过大数据提升物流用户的体验，需要物流行业积极建立相关信息平台以实现物流大数据的共享，对企业所需的物流信息进行系统整合，在已有的物流系统内根据大数据提前做好资源协调，提升为用户的服务效率，并通过其它信息整合创建的新方式实现物流产业的创新管理。
三是实现自我提升。“互联网+物流”的关键在科技创新，例如便于用户追踪的产品卫星定位系统，可以实现大数据收集和分析的云计算平台，可以自动分拣、运输的智慧物流系统等，已经成为物流产业必须的配备。此外，培养专业、科技型物流人才，将更有利于提升物流产业的科技建设、运营服务和产业发展。
在发展的过程中，竞争激烈的物流行业近年来不断受到资本、互联网巨头青睐，物流企业不断获得投资。在技术并不发达的物流时代中，由于竞争者数量少，市场需求并不旺盛，人们对物流的要求也不高。进入电子商务时代后，人们通过互联网的跨区域购物需求不断增加，越来越多的企业认为物流蛋糕越来越多，因此也参与进入了这个市场。根据市场规律，进入某一产业的企业数量大幅增多之后，一是会出现优胜劣汰的情况，二是会出现大鱼吃小鱼的合并、兼并情况。从行业良性发展的角度来看，物流行业未来会有资源加速聚集的趋势，催生数家物流业巨头。
第一是信息资源的整合，我国物流行业面广线多，不同物流企业涉及到的企业、物流供应链有所不同，虽然各企业物流秩序有序但整体而言还比较散乱。虽然大数据平台可以对产业数据、信息进行整合，但在各企业有所隔阂的情况下无法做到所有的信息资源共享。通过大数据对信息进行分析，已经成为物流管理的重要一环，通过收购、兼并具有大量信息资源的物流企业，有助整合、分析更多的大数据，实现物流产业中的强强合并，从而为物流系统注入更多的动力。
第二是物流布局的整合，物流企业所运送的产品之所以能够送到多地，是因为这些地域已经建立了属于该物流公司的收发中心，即进行了物流空间布局。从物流空间发展的角度来看，无论是城镇还是农村都有非常大的市场，多企业之间实现物流空间布局，可以实现物流运输从线到面的扩展，建立更为强大的物流网络体系。
随着信息技术和社会分工的不断发展，通用物流的状况并不完全适用于某种单一产业的物流发展，很多专业物流已经在服务于有差异、有特殊物流需求的细分化行业中。
对于一些细分行业而言，该行业从业者精通于该产业的生产制造，但并不一定清楚产业产品的储运情况，有可能会导致产品在运输环节中存在包装浪费、运送不合理、信息不对称等方面的问题，这不利于使用物流的用户。另一方面，由于有些行业委托的产品有严格的要求，若是物流公司在这方面缺少熟练的运送经验，譬如因为没有固定、时间拖延、暴力搬运等问题导致委托的物品出现高损坏率，又将对物流公司造成打击，同时也不利于物流用户。
从用户体验和经济效益等企业关注的角度来看，专业物流不仅要有足够的物流运送能力，还要有相应的专业知识，并通过相应的物流运送系统来实现物流用户所委托产品在运送、仓储、配送等环节中处于安全、高速、可监控的状态。也就是说，物流企业需要根据企业产品的特点，制定符合该专业的作业指导标准、服务指导标准、运行及监控方法，建立有利于该专业的物流运输网络，采购、配置相应的物流运输设备，并通过大数据以及科技创新，在专业物流过程中实现科学管理，提高物流效率、降低物流成本、实现更优的经济效益。
本文源自金融投资报
更多精彩资讯，请来金融界网站(www.jrj.com.cn)
閱讀更多 金融界 的文章
