你以為美國通用把歐寶/沃克斯豪爾賣給法國PSA只是一次簡單的甩鍋？從去年03月敲定交易到夏天才正式簽訂協議，這樁看上去就只會讓PSA賠錢的買賣從一開始就是註定的，只不過雙方在簽署最終收購協議的過程中還商討更多細節原則，一些讓雙方共贏的細節，其中就涉及到了歐寶品牌返華限制，畢竟專攻中國的通用可不想讓PSA歐寶來搶別克的飯碗。
歐寶/沃克斯豪爾兩個品牌的拋售將有利於通用提升自己每年的自由現金流和公司林潤率，而對於已經於通用歐寶建立長期深度合作的PSA來說，這次收購將相當於是知識產權回收以及在美國找了一個額外的盟友。
歐寶品牌對於通用來說是燙手山芋，但對於PSA卻是能夠讓其穩坐全歐第二大汽車製造商的重要部分，而且歐寶品牌也在歸入PSA之後，開始了與標緻雪鐵龍品牌的並行產品打造。最近，PSA就將同時推出標緻Partner、雪鐵龍Berlingo、歐寶Combo Vans三者合作而來的MPV產品。
這三款產品是PSA集團針對家用多功能車市場打造的聯合產品，車輛在整體設計已經定位上都將面向家用MPV市場，並且在明年年內完成全部換代。
雖然三款車型各自擁有不用的家族化造型，但是加長前引擎艙的處理方式將會讓車輛在尺寸、結構等方面保有較高相似度，這樣的引擎艙設計也將會讓車輛的在應對碰撞時對駕駛艙進行強的保護作用。
另外，i-Cockpit駕駛艙也將同時進入到這三款產品當中，從而為駕駛人提供包括帶攝像頭外後視鏡、車尾頂部攝像頭等等配置，而這些攝像頭拍攝影像將會在內後視鏡當中顯示為駕駛人提供號的駕駛安全支持。
除此之外，標緻品牌下的Partner車型將會提供超載警報功能，如果車載總負重超過90%，車內的白色LED警示燈將會亮起，而超過總負重之後儀表盤則將開啟警報，並點亮黃色LED警示燈。
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