相信不少小夥伴都坐過飛機，你們知道波音737飛機能坐多少人，飛一次能賺多少錢呢？今天小編為大家講解一下。波音737做為飛機中的佼佼者，也分為不同型號，載客人數從130到190人不等，737是全球銷量最大的機型。
截至去年訂單數已經超過13000臺，交付接近1萬臺，我國的C919就是直接對標737的，各國喜歡用737飛機做中短程航運，那麼波音737飛一次到底能賺多少錢呢。我們以一架波音737-800值飛北京到上海為例，通過收入減去各項成本計算利潤。
首先是收入，我們按照該機型單級艙，也就是隻有經濟艙沒有頭等艙，坐滿整整189個人計算，春秋航空的機票均價是800元，機票總收入達151200元。其次是支出，每起落一架飛機航空公司需要支付120元的費用，還包括旅客服務費、安檢費、勤務費、通信費等十幾項花銷。
一架飛機需要在京滬兩大機場花費約20000元，油費按照兩小時5.3噸計算，單價4800元；燃油支出合計25400元，還有維修成本是燃油成本的20%，約5088元。
機組成本機長300元/小時，副駕150元/小時，到普通乘務員依次遞減，總機組成本至少有1340元。除此之外還需支付航路費546元，綜上所述該航班從上海落地載客後，空中飛行兩小時抵達北京，期間共發生了60046元的成本。
因為設定的是春秋廉價航班，沒有計算餐費支出，本次航班共贏利91154元，60%的利潤率還是相當可觀的。當然不排除意外損耗，還有飛行路線的不同 群眾需求的變更，都有可能影響到收益。好了本期內容就到這裡，喜歡的小夥伴歡迎多多關注轉發，我們下期再見。
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