從英國站結束時以8分優勢領跑，到如今反而在車手積分榜上落後24分位列次席，維特爾在年度車手冠軍的爭奪戰中稍稍落後於漢密爾頓，就像是本週末匈牙利站所呈現的一樣。當然在賽道上，博塔斯為了將漢密爾頓和維特爾“隔開”也算是拼到最後，甚至不惜強硬反追而造成自己與維特爾的剮蹭。對此，維特爾表示自己不會譴責博塔斯的這種行為。
維特爾說道：“坦白說，在2號彎的那次碰撞我還挺驚訝的，因為當時我已經在前面了，我只是在嘗試剎車，所以我已經佔據了內線，而不至於跑太深。然後我的賽車後面被撞了一下，我不確定究竟發生了什麼，我看了一下後視鏡，看到博塔斯和萊科寧正在纏鬥，那之後我就清楚了。很幸運，賽車並未受損，還可以繼續。”
談到比賽，維特爾說道：“我覺得賽車後面好像被什麼東西卡住了，我自己也不知道。總之這是一場艱苦的比賽。單從速度來說，我們本應該與漢密爾頓一爭高下的。今天我用的是比他們更硬一款的輪胎去起步，其實開局很快，算是有驚喜，我認為車隊在輪胎選擇上做得很好，當然何時進站是個棘手的問題，而我們在停站時遇到了一點小麻煩。”維特爾顯然是指停站時左前胎的更換沒有那麼流暢。
“我們出站落在博塔斯後面，然後我意識到我不可能一下子就完成對他的超越，因為他的輪胎還很新，所以我只能伺機而動，果然最後奏效了，他的輪胎狀況越來越差，根據我在第一段使用黃色軟胎的經驗，我很清楚他的狀況，所以我有信心能夠在最後超過他。第二名並不是我們本週末真正想要爭取的排名，但我認為這也是我們今天所能取得的最好成績。”
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