飛行車這領域有多熱門？這次加入戰局的是飛機發動機品牌 Rolls-Royce（勞斯萊斯）的「EVTOL」，相對來說他們的設計要來得「傳統」很多，基本上是一架傾斜翼直升機，主機翼上有四個發動機，尾翼上有另外兩個。在起飛降落時，主機翼會向上轉成垂直的，讓它可以摧帶約 4~5 名乘客升空，一旦到達巡航高度後，主翼上的四個螺旋槳會收起來，降低風阻與噪音，只靠尾翼上的旋翼推進。
雖然說 EVTOL 是「電力垂直起降」的縮寫，但其實它是混合動力的，由 Rolls-Royce 自家的 M250 燃氣渦輪發動機推動發電機，再經由電池為馬達供電。Rolls-Royce 認為這樣的系統不僅可以提供更高的輸出，而且相較於充電可以更快地回到空中，同時汙染又比純石化燃料來得小。
目前 EVTOL 只有漂亮的電腦圖，既沒有已知的客戶，也不知道什麼時候能正式推出。不過 Rolls-Royce 表示 EVTOL 所有背後的技術都是採用已經成熟的產品，或是已經在開發中，所以最快 2020 年大概就能升空了。不過這領域現在看起來是競爭激烈，走在 Rolls-Royce 前面的人也有很多，最後是不是能成真，還有不少變數呢。
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