這兩天常州的天氣怎麼形容？那就是
熱熱熱
每天的狀態應該都是這樣的
如果我告訴你馬上要來一陣颱風
它將帶來降雨和短暫的降溫
你是不是會開心一些？
上一個颱風“安比”的任性還讓大家記憶猶新
下一個颱風“雲雀”已經安排上了
根據“@中國天氣”，颱風雲雀昨天晚上已進入我國颱風24小時警戒線了！它將於3日早晨到上午登陸浙江象山到江蘇啟東一帶沿海。
圖/中央氣象臺
說真的，這難道就是傳說中的“蛇皮走位”？
根據“@江蘇氣象”發佈的颱風警報，今天下午到夜裡淮河以南地區多雲轉陰有陣雨或雷雨，其中本省東南部地區雨量中等局部大雨，其它地區多雲轉陰，全省東到東北風3級左右，其中本省東南部地區逐漸增強到東北風5-6級陣風7級。
明天全省也是陰有陣雨或雷雨的天氣。
圖/中國氣象頻道
跟過去那些颱風相比，
“雲雀”還是以降水為主，
屬於一個溫和的優質颱風
正好給這幾天持續的高溫退個燒
要說這個“雲雀”有多捉摸不定呢？根據“@中國氣象愛好者”，早在7月31日晚11點，它已經來到上海東偏南約770公里的海面上。此前一天，它在日本九州島附近和冷渦、新擾動等激烈纏鬥，於太平洋黑潮暖流上轉了一個圈，重新回到東海。
此前，它曾在東去途中被異常偏北的副熱帶高壓強行拽住，“倒插門”西進登陸日本，歷史罕見；在這次打轉之後，雲雀在8月1號白天於東海陷入南副高、北副高的“鞍場”之中再徘徊一次，待8月2號北副高徹底取得勝利後，才轉為穩定西行。
據說，如果颱風“雲雀”真的如預料中的登陸，將在強大的副熱帶高壓引導下，沿滬寧線平行方向西進，先後經過江蘇、安徽、河南。“滬寧線”颱風瞭解一下？
但有人今天早上發現，
“雲雀”經過昨天一夜的徘徊
今天早上的路徑竟然有原路退回的意思？
要是真如此，只能怪這颱風太皮
不管怎麼說，颱風天駕車注意事項
咱還是要了解一下的
颱風天 在城區道路駕車要注意
❖ 減速慢行注意行人
颱風天氣常常伴有強降雨，路上行人、騎行人等的視覺、聽覺、反應等受到限制，在車輛臨近時容易驚慌失措而滑倒，讓駕駛人措手不及。遇到這種情況時，應當控制車速、勻速慢行，切不可急躁地與行人和騎行人搶行，防止發生碰撞事故。
❖ 防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。這時，應當雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛；需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。遇到前輪側滑時，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；遇到後輪側滑時，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
颱風天 在高速公路駕車要注意
❖ 時刻關注路況信息提醒
在高速公路行車時，要注意高速公路上大型跨線顯示屏和交警巡邏車載電子顯示屏的信息提醒。行車時嚴格控制車速，並與前方車輛保持平時2倍以上車距行駛。
❖ 注意橫風
高速公路地勢一般較高，周圍環境較為空曠，風力要比普通公路大，特別在高架橋、臨山臨崖路段、靠近江、河、湖等隧道路段更要注意橫風。遇到橫風時最好不要強行制動，此時應收油門然後輕點剎車，跟風走，輕微地調整方向。
❖ 不要隨意超車、變換車道
颱風帶來的強降雨會造成路面溼滑，行駛時要控制車速，保持必要的安全車距，不要隨意超車和變換車道，不要急踩剎車或猛打方向盤，以免發生碰撞、追尾等事故。
❖ 注意用燈光警示
當雨勢較大時，一定要利用車輛的燈光來警示其他車輛。
能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
颱風天 駕車經過涉水路段要注意
颱風天氣，路面非常容易出現積水，當積水超過一定深度時，盲目涉水很容易造成車輛損壞。
❖ 觀察積水深度
遇到積水路段，一定先觀察後再謹慎通過。一般來說，當積水高度低於輪胎的一半時可以通過，或者，再觀察其他涉水的車輛是否通行順暢，然後據此判斷地面是否有深坑或障礙物。通行時應該用低擋位行車，勻速慢行，穩住油門，不可中途停車、換擋或急轉方向。如果積水高度超過輪胎的中線，此時要選擇其他路線繞行，不可強行通過。
❖ 開啟雨刮慢速入水
雖然在車輛涉水前已初步觀察了積水深度，但路面情況依然不明。當車輛涉水通行時，濺起的巨大水花可能會覆蓋前擋風玻璃，因此車輛涉水時需要開啟雨刮。慢速入水是為了及時瞭解積水路面的真實情況，也能避免濺起太大的水花。
❖ 穩油門低擋勻速通過
穩油門是為了保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水倒灌入排氣管造成車輛熄火；低擋勻速是為了保證車輛通過積水時能穩定有力，車速快的話水就會被衝起來，車牌就容易被水沖掉。
在積水路段儘量不要超車，不要跟前車太近。尤其是前車如果是大型車輛，進入積水路段激起的水花容易濺落到後方跟隨車輛擋風玻璃上影響視線，導致出現瞬間“零能見度”。
❖ 熄火後不可再重新啟動
如果車輛在涉水過程中不慎熄火，切忌重新點火啟動，因為重新啟動車輛會令已經進水的汽缸受到壓縮水的衝擊，造成發動機嚴重受損。此時應當在原地等待救援或聯繫修理廠、4S店專業人員到場處理，切記不要盲目操作。
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