《重慶書畫》羅安會報道
江
這條高速公路是由中國電建集團投資建設的，投資總額82.1億元，釆用B0T十EPC模式，建設工期3年，投資方運營30年收回投資。
江習公路位於江津南部山區，從刁家高速下道開始，道路由丘陵地帶逐步進入高山峽谷地帶。全線橋樑46座，約12.9公里，隧道11座，約12.8公裡，工程橋樑、隧道比33.8%。
江習高速公路關鍵控制性工程之一，四面山特長隧道，各約4900米的雙線分離式隧道，半年前已順利貫通。現正在鋪設隧道照明設施。
作者同作家羅學蓬在筍溪河特大橋上留影
江習公路另一個控制性工程筍溪河特大橋 ，全長1578米，主橋為重力錨式鋼桁架懸索橋，主跨660米，索塔高約200米，是重慶地區首座超高墩、大跨度、特長山區高速公路橋樑，橋面距水面高290米，此橋將成為重慶境內新的“第一高橋”。筍溪河特大橋開通，對通往貴州，連接習水縣起到重要作用。
目前，江習高速公路已進入全面收尾階段。為今年6月底通車進入四面山，奠定了堅實基礎。
“印象高速”採風團合影
重慶市江津通俗文藝研究會同建設方攜手，將這條高速公路打造成為江津的一條文化之路，旅遊之路！
2018.4.11.於江津
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