《重庆书画》罗安会报道
江
这条高速公路是由中国电建集团投资建设的，投资总额82.1亿元，釆用B0T十EPC模式，建设工期3年，投资方运营30年收回投资。
江习公路位于江津南部山区，从刁家高速下道开始，道路由丘陵地带逐步进入高山峡谷地带。全线桥梁46座，约12.9公里，隧道11座，约12.8公里，工程桥梁、隧道比33.8%。
江习高速公路关键控制性工程之一，四面山特长隧道，各约4900米的双线分离式隧道，半年前已顺利贯通。现正在铺设隧道照明设施。
作者同作家罗学蓬在笋溪河特大桥上留影
江习公路另一个控制性工程笋溪河特大桥 ，全长1578米，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660米，索塔高约200米，是重庆地区首座超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁，桥面距水面高290米，此桥将成为重庆境内新的“第一高桥”。笋溪河特大桥开通，对通往贵州，连接习水县起到重要作用。
目前，江习高速公路已进入全面收尾阶段。为今年6月底通车进入四面山，奠定了坚实基础。
“印象高速”采风团合影
重庆市江津通俗文艺研究会同建设方携手，将这条高速公路打造成为江津的一条文化之路，旅游之路！
2018.4.11.于江津
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