日本三大汽車家族發跡史—豐田汽車(下)

日本三大汽車家族發跡史—豐田汽車(下)

上回說道,“豐田利三郎”是誰?豐田利三郎是入贅到豐田家的,他是豐田喜一郎的姐夫,是豐田佐吉的女婿。但是豐田利三郎有一個特別牛的哥哥叫“兒玉一造”,是三井物產的負責人,豐田利三郎還有一個“牛”表哥叫“石田退三”,就是上回說的豐田佐吉的好朋友,並且他也是三井物產的高級管理人員。(關係有點複雜,各位看官要慢慢捋一下)所以說豐田家族與三井家族自那時起就有了千絲萬縷的聯繫了。日本三大汽車家族發跡史—豐田汽車(下)

豐田佐吉為什麼會把家族生意交給女婿而不是兒子呢?這裡有兩層意思。第一,豐田佐吉希望豐田家族和三井家族緊密地捆綁在一起,實現技術和資本的完美結合。第二,豐田佐吉希望自己的兒子“豐田喜一郎”不要被家族生意所牽絆,要他在更廣闊的領域發揮光芒。

1931年,豐田喜一郎終於成功地研製出千馬力的小型汽油引擎,這個發動機就是以他倉庫的雪佛蘭汽車引擎做模板而製造出來的,但他並沒有生搬硬套地模仿,而是把引擎設計成更適合日本國情和人民。

在他父親去世的第三年,也就是1933年,“豐田汽車部”在豐田自動織布機製造廠掛牌成立了。可是牌子是掛上了,錢從哪裡來啊?豐田喜一郎希望豐田利三郎能夠像他父親那樣去支持他,但是豐田利三郎考慮的是企業的生死。不過,石田退三再經過豐田喜一郎對汽車的介紹以後,他對汽車領域未來的發展非常看好,對豐田喜一郎繼續造車表示支持。他對豐田喜一郎說:“如果你造車缺錢,三井財團會支持你的!”

為什麼三井財團會支持豐田造汽車呢?因為在當時汽車是新生產物,石田退三認為隨著人們生活水平的不斷提高,汽車會進入到千家萬戶的。如果把賭注投給豐田喜一郎,他們也許真的能夠獲得巨大的財富。

雖然豐田利三郎曾反對豐田喜一郎造車,但是有了三井財團的支持,豐田喜一郎底氣十足。他堅信,20世紀最賺錢的行業就是汽車。(你當時還沒有意識到中國的房地產呢!)

1933年年底,豐田公司召開董事會,同意正式投資汽車製造業,從此豐田汽車正式以公司的形式誕生了!

1934年,豐田汽車正式投入了自主研發的汽車引擎,併成功地製造出自己的第一臺汽車。這個時候,豐田喜一郎還沒有高興多麼一會兒,另一個問題出現了!車是造好了,可誰去賣呢?經人推薦,被後人稱為“銷售之王”的“神谷正太郎”加入了豐田汽車公司。在他的大力拓展銷路下,豐田汽車迅速地推向了世界。這些都是後了。

1935年,豐田汽車製造出了自己的小轎車。以前主要都是生產卡車,因為當時日本陸軍對卡車的需求與日俱增。(T M D主要用途就是侵略中國)

日本三大汽車家族發跡史—豐田汽車(下)

1936年,豐田汽車舉辦第一次展覽會,在會上正式把商標從原來的“TOY-ODA”改為“TOYOTA”。展會過完以後,豐田汽車名聲大噪,政府也決定把豐田汽車命名為“政府指定汽車製造商”

從那時起,豐田汽車開始走上了高速發展的道路!


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