在这个高度宣扬自我的年代，“耍酷”不是刚需，胜似刚需。
不知何时，三里屯SOHO多了一家滑板店，从此就出现了一幕奇特的场景，一群十来二十岁的年轻人、小孩们争相在广场上，用滑板划出一条条直线和曲线。有的高手甚至在滑行距离中，通过踩板和身体的扭动，在空中做出各种各样的高难度动作。
同样的场景我见过很多，只不过不一定都是滑板，有跑酷、有小轮车、有死飞、有轮滑。不过最近几年，越来越多电动版的耍酷方式竞相出现。
从之前的各式各样的无人机，再到款式众多的平衡车、滑板车，单轮车。
但你知道么，这些耍酷的行为在中国神话中实际上就有所体现，因为有一个家喻户晓的神话人物就很擅长杂耍，他的名字叫哪吒。
作为道教护法神的哪吒，在中国古典名著《西游记》中就拥有“三头六臂”的神通，同时还带有6件兵器。但在后世中传播最广的还是他脚下那“瞬息可行十八万里”的风火轮。
就在昨天，一件神似“风火轮”的电动“风火轮”，就静悄悄地来到了我们身边。它的名字叫做Segway 平衡轮，耍酷的你怎么能错过？
耍酷，不需要理由
只需要第一眼，你就能看出平衡轮的“与众不同”，它与之前市面的自平衡单轮车和自平衡双轮车等产品都不同。因为它并不是一个“整体”，而是分成了两个部分，分别对应你的左右脚。
嗯，走起来的样子真的很像踩着“风火轮”的哪吒。
而从单个W1来看，它实际上比较接近之前的“单轮版”，只不过在尺寸上要小很多。
因为自身结构的原因，W1其实使用方式也很简单，底部的轮子与地面的接触面相当宽，可以提供良好的左右支撑。用户真正能够操作的变量就是自己脚的倾斜角度，只要用户把脚向前倾斜，W1就往前走，向后倾斜就向后退。
而转向的话，用户只需要转动自己腿，通过鞋底与W1的摩擦来提供转向的动力。
但需要特别注意的是，你千万别因为它“身板小”，就看小它的能力。根据赛格威官方给出的参数，这款产品重约3.5公斤，尺寸仅为29cm x 16cm x 12cm，但是实际速度可以达到12公里每小时，而且续航时间能够达到45分钟。
换句话说，这个小玩意充满电，完全能跑个7-9公里。
更关键的是，通过左右脚分开设计，平衡轮 W1相对于此前的电动单轮产品更容易上手，因为用户只需要通过叉开双脚和控制脚面水平就可以站稳。在官方的宣传材料中，他们表示普通人10分钟就可学会这款产品。同时还因为脚边无遮挡，所以使用者可以随时下车，进而减少意外伤害的可能性。
因为左右分体的设计，同时也牺牲了一定的续航能力，平衡轮 W1也拥有了更好的便携性。平衡轮 W1的两端还设有两条把手，用户可以直接提起W1。
纵览平衡轮 W1的整个机身，只有一个开关机按钮和一个充电接口。在前后方还装了1厘米厚的防撞胶条，在开机的情况下，胶条下方的RGB氛围灯还会被点亮。
实际试用：上手真的很容易
说了这么多，那自然是要上手实际体验一下了。首先就是平衡轮 W1的启动方式，其实就两个步骤：首先点按开机按钮启动平衡轮 W1，然后用人力将其扶至水平（你也可以用脚）。
而在正式启动之后，想要控制平衡轮 W1前进后退也非常简单：想前进就向前倾斜（平衡轮 W1没有固定的前后之分，因为前后完全对称），想后退就向后倾斜。而就实际体验来说，平衡轮 W1非常灵敏，只要轻轻触碰就会有所反应（你甚至不会看到肉眼可见的角度变化）。
而在方向控制上，平衡轮 W1可以直接通过脚步发力来“旋转”角度，而且并不需要很大的力量。实测只需要两三根手指就能轻松转动（场地为磨砂的大理石地面，阻力很大）。
在原地半动态的体验了半天，接下来自然是要来试试实际使用的效果了。其中一个最重要的环节自然是“上车”。现场的一位女性工作人员也为我们演示了一把，可以看到只要能够平衡好第一只脚的重心，上车并且站稳是很容易的。
而在站稳之后，平衡轮 W1的控制实际上就变得非常简单，只需要保持双脚双腿稳定，向前或者向后倾斜即可。在转弯时，你除了可以通过“扭转”平衡轮 W1的角度来实现，同时还能控制左右脚采取不同的油门大小。
注：两倍速模式
简而言之，学习门槛的确远比无法静止启动的“单轮式”产品要低很多。
但需要特别注意的是，平衡轮 W1并不是一款代步产品，它的属性仍偏向于“玩酷”。在正式发布之前，赛格威已经提前邀请了部分高手玩家来试用平衡轮 W1，下面是部分他们使用的片段。
原地旋转，单脚平衡+单W1原地旋转
手脚并用+原地旋转
横向踩法
单脚平衡前进
一句话概括：要多酷，有多酷。
是新玩具，也是有趣的新概念
10年后，人类的移动方式会变成什么样子？
就在最近的十数年间，人类的移动方式进入了一个骤变不断的时代。从乘风而飞的共享单车、再到席卷整个汽车业的电气化和自动驾驶浪潮、甚至还有愈演愈烈的星际旅行探索。越来越先进的交通载具正在不断改变着世界的版图，让人类的移动变得前所未有的自由。
在一系列浪潮中，“个人移动载具”自然也要占一个重要的角色。作为一类体积小巧、主要利用电力为人类提供移动出行方式的产品，“个人移动载具”体积小，但是性能却不弱。有的单轮车甚至能够跑出接近30公里每小时的时速，同时还能维持20多公里的续航能力。
越来越多样化的形态和越来越强的性能，实际上正在对生活方式乃至城市形态产生诸多影响。
在高密度的城市、工作环境乃至生活场景中，出行工具其实还有非常大的想象空间。尤其是在目前交通系统仍很难及时满足所有人交通需求的当下，个人短距出行其实是一个急需强力产品来开拓的市场。
而这次发布的平衡轮 W1，就很明显体现出了一个全新的发展趋势——进一步加强“个人移动载具”与人的结合度，使用的时候真的就像人脚下“长”了两个轮子一样。
这幅图中，其实还有个“小彩蛋”
假如再穿上一套机器人铠甲，那不就是未来“赛博机械人类”的样子么？从这一点上来说，这份“未来感”才是平衡轮 W1最酷的地方。
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