黃金排量這個詞現在用的比較火，1.6L以下購置稅減半的時候1.6L稱為黃金排量，而有的人喜歡把2.0L稱為黃金排量，而有的會把1.5L以下的稱為黃金排量。到底黃金排量是多少呢？我們來怎麼定義呢？
汽車的排量，是指汽車發動機汽缸最大行程的容積乘以汽缸數量的結果，單位是“升”，通常，汽車的排量越大，單位時間發動機所釋放的能量大，也就是咱們所說的"動力性"好。這就好像小男孩與成年人相比，成年人幹體力活效率更高。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大，但油耗相對也會增大。
黃金排量”的含義可從3個方面詮釋：
1、具備燃油經濟性特點；
2、良好的操控、動力、舒適性；
3、能夠滿足消費者多種形式的使用。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即黃金排量。
車企經過慢慢摸索，發現排量在1.6L-1.8L的發動機輸出比較理想，能在動力和經濟性中找到不錯的平衡。後來由於各地的排放規則進一步收緊，發動機技術的進一步提高，也因為部分地區的政策調整，比如在國內，1.6L及以下排量乘用車購置稅是一致的，超過1.6L購置稅則更高，使得1.6L成了“黃金排量”。往前幾年，很多15萬以下的家用車，發動機都在這個排量上做文章。
為什麼那麼多人都認為1.6L就是黃金排量呢？那是因為：
一、現在油品價格比較貴，排量大的車燒油多，不經濟，所以只有公務用車才不計較。1.6的車排量比較小，很省油，所以廣受消費者歡迎和接受。
二、從動力上講，1.6的車動力已經比較充沛，應付四個人的載重綽綽有餘。在普通路況下，即使5.0的排量，也跑不起來，最後大家的速度都差不多。就是說，再大的排量也發揮不出優勢。
三、1.6的車因為動力夠用，所以車的尺寸就可以設計的足夠大，感覺足夠寬敞了，應付一般場合也拿的出去。
綜合以上三點，既省油、又動力夠用、還基本寬敞，這個結合點1.6非常理想，所以很多人就把這個排量說是黃金排量。
然而普及率最高的想必是1.5T發動機，目前市面上裝配1.5T發動機的車型要比更早面世的1.4T或1.6T車型還要多。1.5T的普及，意味著它在排放法規下有更好的表現，在溫和工況下更省油。也就是說，在日常的使用中，1.5T的動力和經濟性平衡得更好。“黃金排量”的稱號正悄然易主。
1.5T的馬力可以與2.0L的相提並論，甚至可以超越2.0L自然吸氣車型；在油耗方面，同樣都是1.5L排量渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機車型相比較，油耗相當，但動力前者肯定超越後者；在發動機的機構上也進行了很大的改善，所以，1.5T作為最適宜的排量，成為消費者最容易接受的款型。
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